野牛對海鷗1941年芬蘭與蘇聯的“繼續戰争”中，一架蘇聯空軍伊-15“海鷗”雙翼戰鬥機與一架芬蘭空軍“野牛”戰鬥機展開較

野牛對海鷗

1941年芬蘭與蘇聯的“繼續戰争”中，一架蘇聯空軍伊-15“海鷗”雙翼戰鬥機與一架芬蘭空軍“野牛”戰鬥機展開較量。芬蘭空軍的布魯斯特F2A-1“野牛”購自美國，出口型号為B-239。芬蘭飛行員對“野牛”的普遍印象是容易駕駛，航程較大且容易維護。“野牛”萊特“旋風”發動機容易過熱的問題也随着來到芬蘭這寒冷之地迎刃而解。在與蘇軍作戰過程中，芬蘭宣稱“野牛”與來自意大利菲亞特的G.50共同實作了33比1的戰損交換比。芬蘭空軍使用“野牛”的典型戰術是4機兩兩分層制，即一個雙機編隊低空誘敵，另一個雙機編隊高空待機。一旦引誘敵機出擊，高空編隊就實施俯沖攻擊。芬蘭空軍中戰績最豐的“野牛”王牌是第24戰鬥機中隊的漢斯•溫德（Hans Wind）中尉，他在戰争中創造了39個擊落戰果。二戰芬蘭空軍的機徽雖然與納粹黨徽相似，但二者實際上并無直接聯系。芬蘭機徽中的藍色萬字徽來自芬蘭空軍最初的資助人——資助人瑞典埃裡克•馮•羅森伯爵的個人紋章。