經過一年的沉默，拜登終于承認特斯拉在電動車上的“領頭羊”地位

打破一年多的沉默，美國總統拜登周二（8日）自上任來首次承認特斯拉是美國最大的電動汽車制造商。

在一場旨在促進美國公司擴大該國電動汽車基礎設施的演講中，拜登說：“自2021年以來，各公司已宣布對美國本土制造業的投資總額超過了2000億美元，從像通用汽車和福特汽車這樣的标志性公司打造新的電動汽車生産，到我們國家最大的電動汽車制造商特斯拉，再到像生産電動皮卡車的Rivian和電動公共汽車生産商Proterra這樣年輕的創新公司。”

拜登上任以來，力推美國電動車發展，不過在相關活動中，拜登隻邀請或公開表揚過通用汽車、福特等企業，總是忽視特斯拉。拜登也從未通路特斯拉在美國的任何設施，或與馬斯克公開會面。白宮助手稱，拜登之是以這樣做，是因為馬斯克反對工會。這與支援勞工的拜登政府立場相反。

馬斯克長期公開抱怨拜登對特斯拉有“偏見”，在他的鼓動下，特斯拉粉絲們在網上發起了一場請願活動，敦促白宮承認特斯拉的領先地位。在拜登講話前，這份請願書已獲得了超過58000人簽名。

除了特斯拉粉絲力挺外，其自身在電動車市場領軍作用也無法讓拜登長期“視而不見”。據摩根士丹利預計，特斯拉在2027年的收入将超過通用汽車和福特汽車的總和。特斯拉在美國的市場佔有率按銷量計算到2026年将達到10%，到2030年将達到近18%；按銷售額計算，其市場佔有率到2025年将達到10%，到2030年将達到23%。通用汽車在美國市場的份額到2025年将從現在的14.6%降至14%，到2030年将降至不到12%；福特的市場佔有率到2030年将從現在的12.5%降至略高于10%。

截至發稿，特斯拉周三上漲1.22%至每股933.29美元；同樣被拜登提及的Rivian和Proterra，股價也分别上漲5.76%和7.23%。