因素一、排氣溫度過高
排氣溫度高是空壓機比較常見的故障，這個危害也是很大的，通常空壓機的工作溫度在65℃-85℃之間，正常排氣溫度設定在100℃。當超過此溫度時，空壓機将自動停止工作并發出警報。如果空壓機裝置長時間在高排氣溫度條件下運作，過高的溫度會導緻轉子和軸承材料的實體系數值發生變化，導緻軸承中的異常摩擦損失，甚至軸承松動現象。
太高的油溫也會降低氣體傳輸系數并增加功耗，并且空壓機潤滑油的粘度也會降低。太高的溫度也會導緻空壓機潤滑油在金屬的催化下發生熱分解，生成對工作有害的遊離碳和酸。
在嚴重的情況下，材料和水分(碳堆積)會卡住整個空壓機主機的螺釘，或者空壓機機器會停止并跳動。 盡管空壓機配備了防止高溫的保護裝置，但故障的存在仍會使該裝置頻繁運作，影響企業的正常運作。
因素二、實際排氣溫度不高
空壓機的溫度計顯示不準确;空壓機的溫度傳感器故障;空壓機的控制器故障;空壓機的溫度開關故障。
因素三、實際排氣溫度過高
潤滑油使用時間過長、濾油器濾芯堵塞、分油元件堵塞、溫度控制閥故障、潤滑油水準太低、環境溫度太高、風扇馬達反轉、風扇電機不旋轉、空氣冷卻器的外部總是太髒、空氣冷卻器的油路嚴重結垢、冷卻器的排氣通道不暢通、冷卻水壓力太低、冷卻水溫度過高、冷卻水出口管堵塞。
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