為了利益，官方終于承認特斯拉是全美最大電動車公司

根據 CNBC 報道，周二，美國總統拜登 (Joe Biden) 在他擔任總統期間首次公開承認特斯拉是美國最大的電動汽車生産商。

拜登在一次促進美國公司擴大美國電動汽車基礎設施的演講中提到了特斯拉。把它夾在傳統汽車制造商通用汽車 (General Motors) 和福特汽車 (Ford Motor)，以及規模較小的電動汽車公司 Rivian Automotive 和 Proterra 之間。

「自 2021 年以來，很多公司已經宣布在美國國内制造業的投資總額超過 2000 億美元。從通用汽車和福特這樣的标志性公司打造新的電動汽車生産，到我們國家最大的電動汽車制造商特斯拉，再到 Rivian 這樣的年輕創新公司制造電動卡車或 Proterra 制造電動公共汽車。」拜登說。

然後拜登把特斯拉列為投資美國制造業的公司的一個例子。

此前，特斯拉和 SpaceX 首席執行官埃隆·馬斯克數月來一直在推特和媒體采訪中嚴厲批評、甚至嘲諷總統和其他民主黨民選官員。

拜登支援工會和基礎設施支出計劃，以及他對馬斯克、他的公司和特斯拉在電動汽車制造和充電基礎設施方面的上司地位都表現出明顯的冷漠，都令馬斯克感到不滿。

馬斯克的評論包括稱拜登是“人樣木偶”，指責總統“受工會控制”。

此前，拜登政府提出了一項電動汽車激勵方案，為購買電動汽車的消費者提供額外的資金，但前提是這些汽車是由工會勞工生産的。

馬斯克還對特斯拉沒有被邀請到白宮與通用和福特等公司一起讨論電動汽車的發展表示不滿。

特斯拉的支援者甚至發起了社交媒體和戶外廣告活動，向總統施壓，要求他們認可特斯拉或馬斯克。

在周二的活動中，拜登一反常态地沒有過多讨論工會問題。通用、福特和 Proterra都有工會成員，而特斯拉在美國的員工沒有工會。Rivian 和其他電動汽車初創企業的員工隊伍也沒有組織起來。

2021 年，美國國家勞資關系委員會發現特斯拉違反了《國家勞資關系法》，原因是該公司禁止員工在未經授權的情況下接受媒體采訪，而且馬斯克在推特上表示，成立工會将導緻員工失去股票期權。

周二，在總統的演講結束後，馬斯克顯得有些冷淡。他在社交媒體平台轉發了特斯拉粉絲網站上一篇關于拜登演講的連結，并強調特斯拉是 2021 年全球最暢銷的電動汽車制造商。