近日，外媒再次拍到了一組中期改款寶馬3系的測試諜照，新車展示了非常多的衍生車型，而且搭載了全部量産零件，應該處于随時都可以釋出的狀态。同時，國内相關管道也傳出消息，稱華晨寶馬或将于2月10日試産新款3系，這也就意味着新車在今年年内，甚至最快今年年中上市，并沒有太大問題。
在外觀方面，由于相關資訊已經非常豐富，其實整體上懸念已經不大，前臉部分新車對雙腎格栅進行了一定的調整，顯得更加厚重。而左右兩側大燈組則采用了更加扁平的造型，取消了此前的異形結構，内部光源增添了相當複雜的日行燈帶，整體科技感比現款有着大幅度的提升。
而前保險杠部分則依照不同的車型，有着不同的樣式，但總體都顯得相當的運動。在車身側面，由于隻是改款車型，新車當然不會有太大的變化。依舊保持了3系标志性的運動線條，當然海外版本為标準軸距，且有着M Performance套件及旅行版等多種衍生款式，而插電混動版本充電接口則位于左前翼子闆處。
在車尾部分，新車的變化則不如車頭那麼明顯，從僞裝上來看應該在尾燈細節光源有着細節調整，與最新的家族風格相吻合。而後保險杠部分也有着各款車型對應的調整，與前杠的變化形成對應。
在内飾部分，雖然本次諜照沒有曝光，但根據此前的相關資訊，新車也将采用家族最新的雙大尺寸懸浮式液晶屏設計，在科技感方面有着顯著的提升，而在動力方面，新車燃油版車型将不會有太大變化，依舊搭載2.0T各種功率發動機，配8AT變速箱的動力總成，并有插電混動版本可供選擇，而後者也有望随着中期改款一同引進國内市場。
此外，更為受人關注的是已經在工信部申報的純電動版i3L車型，将搭載後置電單電機，最大功率高達340馬力，純電續航裡程超過500km。從目前的進度上來看，新車最晚在今年北京車展也就會正式亮相，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。