相信有不少人在上大學的時候就已經發現，身邊的同學要麼拿了駕照，要麼已經在考駕照的路上了。據不完全統計，中國有駕照的人在3億左右，考駕照的過程非常容易，但是買車就要從多方考慮了，為此中國汽車銷量出現停滞，是什麼原因導緻這個現象呢？
在全球來說，中國的駕校學習費用比較高，對學員的駕駛水準審批嚴格，在未來，考駕照的程式隻會越來越多。在這樣的背景之下，人人都在考駕照，買車的人隻會越來越多才對，但是為什麼從2018年開始，國内汽車的銷量卻出現了滑坡呢？汽車企業也開始擔心銷量問題了，大家不買車的原因除了沒錢之外，還有以下這兩個思慮。
一、道路擁堵
随着社會的進步與發展，在我們的日常生活中，汽車随處可見，在汽車行業鼎盛之時，每個月的銷量都不下幾十萬，汽車進入了每戶人家。據官方資料顯示，中國14億人口，2019年汽車駕駛人就達到3.97億人，占全國機動車駕駛人總數的91.26%，不少人未雨綢缪，便提早的考了駕照。
汽車發展到現在，賣不出去的一個最大原因就是道路擁堵。随着汽車産業的蓬勃發展，越來越多的家庭将汽車作為日常出行方式，與電動車和共享單車相比，汽車體型大，在公路上容易發生擁堵，對于上班族來說，開車上班容易遲到，如果遇到了道路擁堵的狀況，還會影響一天的心情。
如今龐大的汽車數量，給道路帶來了很大的壓力，為了緩解這一情況，有的地區實行道路限号的規定，每一周會有一天的時間不能開車出門，對于駕駛人來說也是一個損失。盡管新能源汽車并不限行，但是受傳統汽車觀念的影響，大家對這項新技術還是持觀望狀态。
每一個小區的停車位都是有限的，相信有不少車主在下班回家之後，繞停車場一周都還沒有發現停車位的狀況。除此之外，交通管理法對汽車的有關規定條例特别多，一不小心，違章是常有的事，與之相比，共享單車和電動車就顯得輕松多了，可以自由穿梭在道路中，幾乎不會遇到堵在路上的情況，更不容易觸犯交通法。
二、壞處
買一輛車容易，但是開車就不是一件容易的事了，考上駕照不意味着能順利開車，即使成功開了車，也會遇到各種麻煩。在一些大城市，下班的早高峰經常出現道路擁堵，有的時候，駕駛人直接把車停在公司附近，坐地鐵或公交回家，這樣一來，買車的用處就不大了，反而會帶來很多麻煩。
不少人買車是為了出行友善，可以快速地到達目的地，但其實日常生活，用車的情況并不多，汽車反而成了一種擺設，發揮不了很大用處。近一些的路程還不如騎共享單車，道路擁堵的時候，車主們都恨不得把車直接停在路上，坐公共汽車回家罷了，出于這個考慮，不少人就放棄了買車的想法。
三、開銷大
很多中國人開始不買車的原因還有一點就是開銷大，比如一輛二三十萬的車，很多人都能全款買下，買回家之後才發現，原來漫漫的花錢之路才開始。隻要出門就會燒油，每個月一兩千的油費必不可免，對于普通的上班族來說，這不是一個小的開支，相當于一整個月的房租了，這樣的經濟狀況，買車實屬沒有必要。
油價幾乎每年都在上漲，2021年底發改委釋出的上漲油價資料顯示，國内的汽油和柴油的價格每噸分别提高了140元和135元，各标号的油加平均上漲0.11－0.12元/升。2021年裡，國内的油價整體處于上漲趨勢，油價調整了25輪，其中有15次都在上漲，很多買了車的人看到如此情況，都後悔買車了。
把車開回家容易，如果每天都要開車出門的話，一整個月下來，你會發現油價真不便宜！除此之外，還要給車買保險，定時保養，每年都要進行車檢，這一系列花費就已經不少了，就連在一些場所停車都是要收費的，如果隻是出門買個菜，根本沒有必要開車，不僅是上班，還是回家，都要為找停車位感到煩惱。
除了這些之外，隻要開車出門，就避免不了磕磕碰碰，對于絕大部分居民而言，他們的工資用來養車是一筆不小的花銷，買了車之後，一年下來就攢不了多少錢了。跟買車相比，生活所需和買房的需要往往占據第一位，買房最起碼要花費百萬左右的積蓄，如果一個月拿着幾千或者幾萬的工資，在扣着房貸，根本沒有多餘的精力用來買車。
況且最近這幾年，全球的金融風險都提高了很多，特别是美國，多次陷入金融危機，國内的經濟也有一點不景氣。再加上疫情的影響，很多公司宣布破産，居民失去了工作，錢包也跟着縮水不少。物價在一點一點地上漲，然而工資卻不見漲幅，在國内外經濟形勢極不樂觀的背景之下，很多人也放棄了買車。
從上個世紀90年代開始，我的汽車銷量就遙居全球第一，就算是2008年全球危機的影響下，也沒有改變汽車銷量火熱的狀态。當時國内剛剛普及汽車，不少富人将汽車當成身份的一個象征，後來居民的生活水準大幅提升，人們的攀比心理作祟，汽車幾乎成為了每家每戶的專屬。
結語
連續多年不斷增長，汽車的銷量最終在2018年戛然而止。據中汽協的資料顯示，2018年的中國車市銷量出現了負增長的情況，不少人猜測可能是汽車數量出現飽和狀态。市場保有量的車輛是3億輛，不過這個資料隻是保守估計，實際也可能更多，至少可以反映出中國汽車的數量出現了飽和的狀況，增速放緩是遲早的事。
汽車賣不動是有原因的，在目前的形勢下，如果想要改變汽車銷售增速放緩的情況不是一件容易的事，至少在一二線城市來說非常困難。人們要麼有車，要麼壓根不需要汽車，如今中國汽車市場隻能放到五六線城市和農村市場了。不知道你有沒有購買汽車呢？歡迎在下方分享交流你的體驗！