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中國情人節快到了 這些車都是送女主不錯的禮物

如果春節前買車回家是光宗耀祖,是男人獎勵自己辛苦的禮物,那麼即将到來的元宵節(除了是傳統的團圓節外還是中國的情人節)買車送女主禮物,那麼将為你生活增添不少情趣。老司機今天推薦幾款特别适合在情人節當天給女主訂購的大禮物,趕緊發給女主看看哪款适合吧!

中國情人節快到了 這些車都是送女主不錯的禮物

上汽通用五菱-宏光MINIEV

廠商指導價:2.88-4.86萬

宏光MINI EV前臉設計簡單幹淨,封閉式進氣格栅采用了方格紋理設計,讓紅色車标更為醒目,格栅造型與方形大燈做了很好的融合。大燈采用了鹵素光源,配合内部燈碗造型,造型複古。側面線條簡潔流暢,車頂采用懸浮式設計,讓整個車側看上去更加靈動。車身長寬高分别為2917×1493×1621mm,軸距為1940mm,車身尺寸小巧靈活,4.2米的轉彎半徑,極大提升了日常代步出行的便利性。

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宏光MINI EV内飾更偏向居家務實,車内的科技感則完全靠彩色液晶儀表來展現,顯示資訊還算豐富,相比指針式儀表實用很多。中控螢幕自然是不會配備,中間位置被三圓旋鈕式空調按鍵代替,隻有中高配車型才配備有冷暖空調,空調按鈕右側那塊小小的單色負顯螢幕仿佛将時間調回到十年前。

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動力方面,新車繼續搭載一台永磁同步電機,最大功率20kW(27馬力),最大扭矩85Nm。此外,新車還配備9.3kWh磷酸鐵锂電池和13.8kWh三元锂電池兩種電池,NEDC續航裡程可提供120km和170km。充電方面,120km續航版本慢充為6小時,170km續航版則為9小時。新出的馬卡龍車型内外配色更為豐富,更受小姐姐小哥哥鐘愛。

老司機點評:銷量已經說明一切,宏光MINIEV作為銷量最高的新能源車,憑借可愛的外觀和低價深受各界人士的歡迎,無論是一線城市還是小城鎮買給對象作為代步車那是經濟實惠,缺點就是沒有快充。

奇瑞新能源-QQ冰淇淋

廠商指導價:2.99-4.39萬

QQ冰淇淋是奇瑞iCar旗下首款産品,方盒子式的造型十分可愛,又提升了空間使用率。在外觀方面,QQ冰淇淋前臉采用了多邊造型設計,U型燈帶增加了精緻感,下包圍線條拉伸了車頭的橫向視覺寬度。新車的Logo蓋闆是慢充充電口,目前QQ冰淇淋不支援選裝快充。在車身尺寸方面,QQ冰淇淋的長寬高分别為2980*1496*1637mm,軸距為1960mm。

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在内飾方面,QQ冰淇淋的内飾設計簡潔,新車配備了平底式雙輻方向盤,方向盤上采用了iCar辨別,新車的儀表盤上能夠顯示電量、續航、擋位以及駕駛模式。新車的中控台頂部掏出了儲物糟,可以放一些日常用品。新車的空調出風口的造型設計的中規中距,配色看起來格外清新。

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在動力方面,QQ冰淇淋配備了一台最大功率為20kW(27馬力)的電機,峰值扭矩為85Nm,配備了容量為9.6kWh、13.9kWh電池,NEDC續航裡程為120km和170km。

老司機點評:奇瑞QQ冰淇淋與宏光MINIEV走的明顯是同一個路線,外觀設計如果不說一般消費者還真很難發現是兩個品牌,奇瑞這樣做就有點過了。此外,奇瑞QQ冰淇淋在經銷商銷售管道沒有五菱那麼廣,是以銷量方面也很難與其匹敵。

比亞迪-海豚

廠商指導價:9.68-12.48萬

外觀設計方面,比亞迪海豚正如它的名字一樣,采用的是時下流行的仿生學設計。圓圓的前臉造型,像極了海豚的頭部,而車牌照上方的前視攝像頭,更是模拟了海豚背部的氣孔。銀灰色的車身塗裝被稱為嘟嘟嘟白,與海豚背部的顔色極其接近。車尾設計方面,比亞迪海豚将尾部設計得盡可能圓滑,以模拟海豚的圓潤飽滿的背部造型。貫穿式設計的尾燈使比亞迪的經典設計元素,融入到仿生學設計中,也毫無違和感。海豚全系标配雙色車身,黑色的A柱到C柱更是營造出了懸浮式車頂的既視感。

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内飾設計方面,比亞迪海豚将整個車艙布置成了可愛元素的天堂。圓圓的方向盤氣囊罩和空調出風口是車内最萌的元素。雖然全系最高配的騎士版都沒有超過13萬元,内飾面闆和車門闆也都采用了不少硬塑材料,但内飾看起來卻沒有十萬級車型的廉價感。是以說,堆料的确能夠讓内飾顯得不那麼廉價,但一個好的設計相比堆料,絕對是能夠事半功倍的。

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動力方面,比亞迪海豚搭載了70kW(95馬力)和130kW(176馬力)兩種電動機,能提供301km、401km、405km三種續航裡程供消費者選擇。

老司機:10萬出頭的純電動,老司機推薦的兩款車都是月銷過萬的車型。比亞迪海豚優勢是比較明顯的,外觀設計雖不算是特别可愛的那種,但比其他品牌有優勢的是其三電技術和電池是比亞迪自家的,這就比其他純電動車有優勢。在新能源車趨勢下,比亞迪純電動車月銷過萬也是應該的。

廣汽埃安-AION Y

廠商指導價:10.96-15.76萬

AION Y是廣汽埃安獨立營運後打造的首款車型,據官方介紹,AION Y名稱中的“Y”是英文單詞”young“的縮寫,代表這款車更專注于年輕消費群體。從外觀來看,作為年度改款車型的2022款AION Y,整體設計并沒有明顯的調整,L型的大燈組内部造型較為複雜,點亮後具有很高的辨識度。側面部分,新車采用了較為平直的線條設計,并配備了時下較為流行的隐藏式門把手,新車的直流快充口和交流慢充口分别位于車輛前方兩側的翼子闆處。車身尺寸方面,新車的長寬高分别為4410/1870/1645mm,軸距為2750mm。

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内飾方面,新車采用了極簡的設計風格,大量圓角矩形的設計配合多種色彩元素,進一步增強了新車的時尚感。新車配備全液晶儀表盤以及14.6英寸中控屏,中控屏顯示效果十厘清晰,車機系統的UI界面也清晰易讀,操作起來非常便捷。

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動力方面,新車搭載兩種不同功率電動機,其中低功率電動機的最大功率100kW(136馬力);高功率電動機的最大功率135kW(184馬力),峰值扭矩225Nm。此外,新車搭載能量密度為184Wh/kg的彈匣電池,NEDC工況下續航裡程為别為410km、500km以及600km。

老司機點評:埃安Y和比亞迪海豚這個價位的純電動車是老司機最為推薦的車型,相比20幾萬的車來說價格沒有那麼貴,但又比幾萬的駕駛感受和安全配置都要好不少,作為家庭代步車來說是不錯的選擇。

北京奔馳-奔馳A級

廠商指導價:21.48-25.44萬

奔馳A級采用了全新的設計語言,帶來了簡潔、犀利的畫風,同現款圓潤的造型全然不同。整個車頭的布局更加扁平化,豪華感稍遜但看起來年輕多了。前臉依然采用點陣式進氣格栅,回旋镖式日行燈顯得非常醒目。雖然這是一款正經的三廂轎車,但從尾部看起來神似轎跑,流暢的線條讓這裡更顯緊湊。雙邊共雙出的排氣、保險杠兩側的通風口、扁扁的尾燈等細節也進一步增強了視覺上的運動感。得益于加長了60mm、達到2789mm的軸距,新車的長寬高分别達到了4609/1796/1460mm。

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在奔馳的這套“雙大屏”設計語言廣受好評的時候,長軸距A級自然也是沒有忘記搭載,簡潔而又大氣的環抱式設計令人倍感溫馨,再加上前衛的細節點綴與64色氛圍燈,使車内的豪華氛圍達到了越級水準。

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動力方面,該車依然搭載1.3T高低功率和2.0T發動機,其中1.3T低功率發動機最大功率100kW(136Ps),最大扭矩200Nm;1.3T高功率發動機最大功率120kW(163Ps),最大扭矩250Nm;2.0T發動機最大功率140kW(190Ps),最大扭矩300Nm。傳動方面均比對7速雙離合變速箱。

老司機點評:這台車是最适合買給女友或者媳婦的,女人嘛買車不看動力不看空間,就看品牌,這一代的國産奔馳A級除了有碩大的奔馳标外,漂亮的内飾設計以及接近C級的空間,好看又實用,此外現在還有不錯的優惠力度。

長城汽車-坦克300

廠商指導價19.58-30.80萬

坦克300的外觀設計十分硬派,圓形的前大燈搭配黑色格栅,帶來了一種粗犷的原始味道,而頭燈看似普通,但内部的LED燈組還是“暴露”出其當代SUV該有的科技感。車尾處同樣野性十足,外挂式備胎與方正硬朗的車身設計相搭配,再加上向右平開的尾門,更是彰顯出硬派越野的元素。

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坦克300的内飾雖然也是硬朗的風格,但圓形元素與方形元素搭配出了良好的現代氛圍,帶來了一種現代機械感,而雙12.3英寸的連屏設計則營造出科技氛圍,大面積軟性材質和皮革材質的使用也提升了車内的豪華感,同時作為一輛越野取向的SUV,車内可顯示海拔、氣壓、車輪轉向顯示、天氣情況等越野綜合資訊。此外,坦克300還可選裝絞盤、涉水喉、牽引裝置等越野裝置。

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動力方面,坦克300搭載代号E20CB的2.0L渦輪增壓發動機,與VV7所搭載的相同,最大功率167kW(227馬力),峰值扭矩387Nm,傳動系統比對8擋手自一體變速箱。四驅系統方面,越野版搭載的是來自博格華納電控分時四驅系統,并配備前/後伊頓差速鎖;城市版搭載的是博格華納TOD四驅系統,這套系統可以智能切換四驅模式。越野版車型通過擋杆前方的兩個旋鈕不同模式的組合,可以實作兩驅(2H)、四驅高速(4H)、四驅雪地(4H)、可以将扭矩放大2.48倍的四驅低速(标準、凹凸路、泥沙、山地、岩石)以及專家共9種駕駛模式。同時,還有能夠自動控制動力和制動系統,并讓車輛保持穩定速度行進的蠕行模式,可以讓駕駛者将全部精力集中在方向盤控制上,提升了越野安全性。而在面對極端路況時,坦克300引入了令越野愛好者們頂禮膜拜的“三把鎖”功能,雖然沒有配備“三把鎖”中的中央差速鎖,但前後橋采用了真正意義上的機械式差速鎖。

老司機:一定會有車友很好奇,為什麼定位硬派越野的坦克300會在推薦名單中,其實作在不少的年輕喜歡出去玩的小姐姐也都是很喜歡硬派越野車。坦克300算是價格比較便宜樣子又很獨特的車型,讓你20幾萬就享受有奔馳大G或者Jeep牧馬人回頭率的車,當然買之前一定要明白這類硬派越野車油耗都不低。

特斯拉中國-Model 3

廠商指導價:27.674-33.99萬

現款Model 3在外觀、内飾、舒适性和能量效率均進行了優化。前排雙層玻璃配合車身風噪處理的細節調整,使車内靜谧性表現更加優異。熱泵系統的加入,則進一步優化了車輛能耗表現。全車鍍鉻裝飾“黑化”以及全新的輪圈,則使Model 3的外觀更加引人注目。

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而在内飾上,全新設計的中控台、金屬質感方向盤滾輪和全新前門闆設計,也同樣讓人耳目一新。此外,方向盤加熱功能、新增的手套箱USB接口、電動尾門、加入溝槽設計的前備廂,進一步提升便利性與舒适性。

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續航裡程方面,标準續航更新版可達468km,百公裡加速為5.6s;Performance高性能版續航裡程可達605km,百公裡加速僅需3.3s。

老司機點評:看有多少程式員和年輕小老闆喜歡買特斯拉Model 3就知道它有多受年輕消費者喜歡,簡單的内外式設計對于生活場景友善充電的小姐姐來說特别适合作為城市代步車。

寶馬(進口)-寶馬4系

廠商指導價:36.38-54.78萬

全新寶馬4系四門轎跑車,為改款車型新車整體整體設計與在售車型保持一緻,依然延續了寶馬家族化設計和動感的轎跑車身姿,尤其推出的M運動曜夜版作為搶眼,極富沖擊力的黑色外觀套件配合更加豪華的内飾。

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作為小改款車型,新車主要在配置上進行了一定提升,比如入門車型425i M運動套裝增加了無鑰匙進入、Apple Carplay、定速巡航;中配車型425i M運動耀夜版增加了無鑰匙進入、前排座椅電動腰撐等。

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動力方面,新車依然搭載高低功率的2.0T發動機,最大功率分别為135kW(184馬力)和190kW(258馬力),最大扭矩分别為270Nm和350Nm,傳動比對8速手自一體變速箱。

老司機點評:推薦名單當中有寶馬那是必須的,還記得那句“甯願在寶馬裡哭,也不願意在自行車上笑”這話不,說明bba在女士心目中的地位還是很高的,預算充裕的小夥伴就送4系,相比寶馬3系更拉風,比奔馳C駕駛感更好,兩門或者四門如何選?四門實用兩門拉風。

保時捷-Macan

廠商指導價:55.40-84.80萬

現款Macan加入了諸多家族最新設計元素。細節方面,新車對前臉輪廓進行了優化設計,并且采用貫穿式前進氣格栅,賦予了前臉更寬大的視覺效果。此外,新車全系标配LED大燈,大燈造型采用了保時捷最新的家族化設計,很有辨識度。需要注意的是,LED大燈還可選裝保時捷動态照明系統更新版(PDLS Plus),能夠靈活控制光源組合。尾部方面,新車同樣對線條進行了優化,更加動感。此外,新車還采用了保時捷家族最新的貫穿式尾燈設計,三段立體燈帶式尾燈以及四點式刹車燈是保時捷最新家族語言的标志性元素。

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内飾方面,雖然整體造型基本延續現款車型,但在很多細節上進行了全新設計。新車中控台搭載整合了新一代保時捷通訊管理系統(PCM)的11英寸可觸摸高清顯示屏。空調出風口采用了全新的設計,并移至中央螢幕下方。此外,新車還标配了帶有負離子發生裝置的空氣淨化器。

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搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出功率185kW(252Ps),峰值扭矩達370Nm,傳動比對7速雙離合變速箱。此外,新車還對底盤進行了全新調校,在保證駕駛感受的同時又提升了穩定性和舒适性。同時,新車還配備了後輪加寬輪胎,寬度不等的前後輪胎輔以保時捷牽引力控制管理系統(PTM),進一步提升了駕駛感受。

老司機點評:雖說這個價格可以買到尺寸更大的bba,但保時捷的品牌溢價要比他們要高。保時捷-Macan雖說是這幾款最貴的一款,但在頂級品牌當中算是最實惠的,品牌到位、尺寸不大實用性還特别強特别适合小姐姐或者作為富婆座駕。

價格再往上的話就不用看推薦了,有錢買女主喜歡的就對了

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