早在2021年，馬自達就在海外率先釋出了中期改款CX-5車型，而很快，在今年1月，該車的國産版本就已經到達部分4S店展示，應該會在春節結束之後不久正式上市。
在外觀方面，新車在前臉部分采用了最新的馬自達家族設計語言，魂動大嘴格栅不再縱向的進一步增大，而是變得更加扁平寬闊，下方貫穿式彎曲的鍍鉻裝飾也變得更加粗壯。且兩端不再深深地插入大燈組下方，顯得更加簡潔。而燈組本身内部光源則有着犀利的雙折線式日行燈帶，在科技感方面較老款車型有着顯著的提升。
同樣更加簡潔的還有前保險杠部分，新車采用了一整塊梯形下格栅設計，省去了現款左右兩側額外的鍍鉻裝飾條，有了更強的一體感。在車身側面，由于隻是改款車型，新車則并沒有太大變化，依舊保持了CX-5緊湊而運動的線條。
在車尾部分，尾燈則是改款的另一大重點，不但整體輪廓更加細長，内部光源也換為了與大燈對應的雙彎鈎狀紅色燈帶包裹黑色燈組的設計。不但科技感大幅的提升，也讓整個車尾的設計更加年輕有活力。
而在内飾部分，新車在設計方面則并沒有明顯的變化，最主要的更新是換裝了更大的中控螢幕，窄邊框寬屏顯示尺寸達到了10英寸，照比現款的7英寸窄螢幕視覺效果方面有着大幅度的提升。此外，儀表盤部分也将中控液晶螢幕移到了中央位置，且尺寸進一步提升，取代了此前的三炮筒式。當然實拍圖海外版本手動擋配置不會出現在中國市場，全系自動擋才更符合國情。
在動力方面，根據此前的申報資訊，新車則并沒有明顯的變化，依舊搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，最大功率155馬力和196馬力，與之比對的都是6AT變速箱。本次2022款CX-5可以說是相當标準的更新改款，對外觀細節進行了小幅度的變化，競争力進一步提升，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。