現在大家出行一般都選乘高鐵，你肯定聽過“複興号”、“和諧号”，但是你聽過“中原之星”嗎？
“中原之星”動車組屬實驗性質，僅生産了一列動車組，制造廠商株洲電力機車廠，于2001年9月21日出廠。因成本效益問題，營運收入不能彌補各項開支，據稱營運一天虧損三萬人民币。
由于列車屬實驗性質經常出現問題，有時需以機車牽引營運。許多列車乘務員、火車站從業人員以及維修工提起“中原之星”都說那是出了名的“病車”。
幸好有了後來的技術引進，我們得以用市場換技術，才有了後來的發展
現在大家出行一般都選乘高鐵，你肯定聽過“複興号”、“和諧号”，但是你聽過“中原之星”嗎？
“中原之星”動車組屬實驗性質，僅生産了一列動車組，制造廠商株洲電力機車廠，于2001年9月21日出廠。因成本效益問題，營運收入不能彌補各項開支，據稱營運一天虧損三萬人民币。
由于列車屬實驗性質經常出現問題，有時需以機車牽引營運。許多列車乘務員、火車站從業人員以及維修工提起“中原之星”都說那是出了名的“病車”。
幸好有了後來的技術引進，我們得以用市場換技術，才有了後來的發展