以前過年都見過機車大軍浩浩蕩蕩的回老家過年團聚，但今年騎機車回家的人少了很多。我認為騎機車奔襲千裡回家是一種情懷更是一種精神，一種騎士精神。我雖然沒有騎過這麼遠機車，但我騎過這麼遠的山地車，現在就說說我的感受
2020年端午節前我買了輛一萬六千多塊錢的山地車，花了我省吃儉用了半年的工資。當時是想騎着它去西藏，為了事我反複練習騎行技術，後來經過了解騎山地車去西藏不現實太遠了，于是乎我打算騎着他去廣西貴港看看。第一天清晨我就出發了，當時激情滿滿的踏上了千裡騎行之路，由于路上行人太多隻能慢慢騎，再加上導航問題繞了很多彎路，從早上7點廣東深圳出發下午5點到東莞才騎了不到兩百公裡，中間還爆了一次胎，不過我心裡還是非常興奮，找了個便宜的旅館就睡了
第二天一大早收拾東西又踏上了騎行之路。前面兩天還算順利，第三天開始由于長期騎行身體有點吃不消都是騎一段路歇一下，到了花都區獅嶺鎮的地方整整休息了兩天，當時感覺骨頭都散架了一樣，躺在床上動都不想動，整整兩天除了下樓吃飯外就躺在床上睡覺，我甚至都有放棄的念頭
到肇慶時已經是一個星期後了，當時我真是在崩潰的邊緣，我記得走268省道有一段很長的上坡路，由于騎行太久體力不支，為了減輕負擔我把帶的雨傘帳篷都扔了，就這樣騎幾分鐘推幾分鐘，然後再坐地上歇幾分鐘，就這樣不到30公裡路我花了一整天時間。我甚至在想這又是何必要這樣做，這不是在找罪受嗎
十幾天後終于到達廣西梧州交界處集懷市西江段，聽說西江是五大江河之一，這一路我基本都是慢慢騎着走的，因為江邊的風景很美
這樣一邊騎一邊欣賞沿途風景，感覺心情好了很多，認為這一路的苦累都值得。就在騎行快30公裡時前胎又一次爆了這前不着村後不着店的地把我急死了，前面幾次爆胎都是在集市人多的地方，找個補胎店也容易，這地方别說有補胎店了就是找一戶人家都難。看導航再往前走幾十公裡就進入梧州界了，但是又不知道那裡有不有補胎的地方容不容易找到，思來想去還是原路反回，這一來一回就浪費了一整天時間，本來今天心情美美的。反回集懷天色已晚，身上帶的錢不多了為省點錢我在一個廢棄的房子睡了一夜。第二天早早的就來到自行車店等待着店家開門，胎補好後為了天黑前進入梧州界我一路拼命騎行，80多公裡路隻花了不到三個小時
到梧州界沒多遠按着導航過了一座橫跨西江的大橋就到貴港了，我的目的地是貴港市平南縣大洲鎮，在去平南縣經過258國道時差點就把我這條幼小的生命交代在這了，國道中間有一段路況不好坑坑窪窪的，由于我對自己的技術過于自信無視一切路況，在過一個水坑時山地車失去控制突然往路中間滑行，被後面一輛後八輪挨着身邊呼嘯而過，當時驚出一身冷汗現在想起來還心有餘悸。下國道跟着導航走了幾個小時的山路，因為路太窄不好騎基本上都是推着走，我也不知道這導航怎麼總是把我往這些爛路上帶。
到達目的地後累的不行了在路邊坐了好久，恢複些體力後開始找落腳的地方，找到唯一一個酒店開好房躺在床上就睡着了，醒來時全身酸痛，忍着酸痛洗完澡繼續躺床上睡實在是太累了。休息幾天後本來想繼續騎着山地車回深圳上班，騎了一天後實在堅持不了在一個名叫桂平的城市想把車賣了，連續找了好幾家自行車店他們都不要，最後把車賣給一個酒店的老闆底我在他那裡一晚上的房費。一萬多塊錢買的最後幾十塊錢就賣了，說不心痛是假的
說這麼多就是告訴大家詩和遠方很美，也很費錢。瘋狂的代價輕則付出金錢！希望大家看到這裡遇到喜歡的物品時要理性消費