2022年初，國内又傳來兩大好消息。一、關于國産光刻機，荷蘭光刻機巨頭ASML總裁溫彼得突然“改口”表示：中國不太可能獨立複制出頂尖光刻機，但我的意思并不是絕對不可能。二、看2022年虎年春晚，參與央視春晚京東紅包“搖一搖”搶東風高端品牌岚圖FREE，30萬級智能電動SUV開回家。
1、當地時間2022年1月19日，荷蘭光刻機巨頭ASML總裁溫彼得在接受媒體采訪時表示：“中國不太可能獨立複制出頂尖的光刻技術，因為ASML依賴于不懈的創新，以及整合隻有從非中國供應商處才能獲得的零部件。但我的意思并不是絕對不可能，因為中國的實體定律和我們這裡是一樣的。永遠别那麼絕對，他們肯定會嘗試的。”而之前，同樣是光刻機巨頭ASML的一名高管曾說過：就算給中國圖紙，也造不出來光刻機！
阿斯麥公司對中國是否能造出頂尖光刻機這件事情，态度上可以說發生了180度的轉變，從原來的不可能變成了現在的可能，真是自己打自己臉！衆所周知，在科技強國這條路上，不太可能的事太多了，中國人的智慧超乎你的想象。我們正視差距，但同時也一直在探索科技自強，我們最擅長打破不可能，讓很多“不可能”變為可能，比如原子彈、航空母艦、空間站、高速磁浮技術等等，中國在自主創新中不斷取得科技突破。
衆所周知，光刻機是晶片制造中必不可少的裝置之一，同時也是研發難度最大的半導體裝置。在這一領域，中國一直被美方卡脖子。目前，荷蘭的ASML光刻機公司壟斷着全球最頂尖的光刻機市場。而且，截止目前，ASML公司還尚未獲得向中國大陸出口最先進光刻機的許可。
生産高端手機晶片，肯定要用到7nm制程以下的頂尖光刻機。我們知道，過去的三年内，華為遭遇了多輪制裁。2021年更是華為最艱難的一年，因為華為遭到美方全方位的打壓制裁，大有置華為于死地的決心。台積電無法給華為高端麒麟晶片代工，而國産光刻機技術還達不到相關要求。2021年國内智能手機市場占有率，華為從原來的第一名已經跌至第六名，同比下滑68%。但是，在過去的一段時間，華為最讓人佩服的地方就是，每當大家覺得它快堅持不住的時候，突然又放出一個大招，比如，華為鴻蒙系統、華為HMS服務、搭載鴻蒙系統的電驅SUV汽車等，這也是國人喜歡華為、支援華為的原因。
據相關媒體報道，國産光刻機“一哥”上海微電子裝置有限公司将在2021—2022年傳遞首台國産28納米工藝浸沒式光刻機，這意味着國産光刻機工藝從90納米一舉突破到28納米。雖然國産28納米光刻機與荷蘭ASML的頂尖光刻機還存在一定的差距，但是我們常見的很多商業晶片采用的仍是28—90納米工藝，比如射頻晶片、藍牙晶片、路由器晶片等各種電器的驅動晶片。軍用晶片的話，很多還是90納米晶片，28納米的晶片已經算是先進的了。另外，在實際應用中，通過多重曝光的方式，28納米光刻機很可能能夠生産14納米、10納米、7納米晶片。
2、東風高端品牌岚圖攜手京東尋找2022年央視春晚“最強錦鯉”，1月31日晚8點，全國觀衆在央視春晚直播期間參與京東APP紅包“搖一搖”互動環節，即有機會抽中高端電動SUV岚圖FREE增程版兩年使用權，獎品共有45台。#消失的45台車去哪了#
岚圖是東風汽車集團有限公司着力打造的高端智能電動汽車品牌，岚圖FREE是岚圖汽車上市的首款産品，号稱“增程之王”，是目前行業中唯一選用純電動和增程電動雙動力布局的電動SUV。人們對此款車的關注度還是很高的，上市即熱銷，自2021年8月開啟傳遞以來，已經連續5個月實作環比上漲，年累計傳遞6791輛，以成交均價超33.8萬元重新整理成熟車企中國品牌價值新高度。
今年央視虎年春晚送出的是岚圖FREE增程版車型，擁有電動汽車第一、全球第四的動力性能（僅次于布加迪威龍、柯尼塞格REGERA、帕加尼huayrabc），百公裡加速僅為4.5秒，媲美豪華超跑。憑借強大智能四驅系統，岚圖FREE遇到爛路、沙地、爬坡、積雪，也能輕松脫困，是30萬級SUV價值标杆。
其實，很多人買電動汽車，最關心的還是它的續航裡程。岚圖FREE增程版NEDC綜合續航裡程達到860km，支援慢充、快充、車載慢充、加92号汽油四種補能方式。通俗地講，增程版可油可電可城市可長途。既可以在城市中上下班使用，又可以跑長途，過年過節跨省回家也不用愁。
作為一款SUV車型，車内空間以及舒适的出行體驗也是大家所關心的，岚圖FREE還搭載主動式空氣懸架，上下100mm自适應高低可調，比對經濟、舒适、高能、郊遊、自定義五種駕駛模式，可從容應對出遊時的各種複雜路況。另外。岚圖FREE全系标配20項智能駕駛輔助功能，可升降一體式三聯屏帶來全新智能互動體驗，在自駕遊或者跑長途時，不僅可以輕松看電影、刷綜藝，還支援車内K歌等娛樂活動。
