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特斯拉2021年Q4财報出爐,打臉了!蘋果2021年Q4财報出爐,又打臉了!特斯拉爆出的安全事故多嗎?iPhone13爆

特斯拉2021年Q4财報出爐,打臉了!蘋果2021年Q4财報出爐,又打臉了!特斯拉爆出的安全事故多嗎?iPhone13爆出的“醜聞”多嗎?為何在中國代工,特斯拉和蘋果在品質存在問題的情況下,還能坐穩第一?這真的需要好好思考一下!

蘋果的賺錢能力自然不用多說,全球智能手機市場大部分的利潤都掌握在蘋果手機。而特斯拉的利潤也相當高,單車毛利率達到了30.6%,這完全是“吊打”國内同行。值得一提的是,特斯拉的平均庫存周期隻有4天,這是什麼概念,也就是說一輛新車造出來後最多在倉庫放四天就賣出去了,完全不愁賣,車造出來就能換錢,這樣的運作模式怎麼能不讓人羨慕呢!

那麼問題來了,國産企業差哪了?究其原因,還是國内創新不足,缺乏核心技術造成的。蘋果有iOS系統和A系列晶片,特斯拉有自動駕駛系統,這就是人家能夠“盤活”的原因所在,是以國産科技企業是需要在這方面好好努力的,擁有國産供應鍊,堅持自主創新,國産手機和國産汽車才有希望。

在智能手機市場,我認為,除了華為之外,小米的創新能力還是相當不錯的,雖然自研晶片的難度很大,但是小米并沒有放棄,小米12系列上就有不少創新自研技術加持,比如自研澎湃P1晶片,行業首個120W單電芯快充方案、CyberFocus萬物追焦技術等。

除此之外,小米也在努力建立國産供應鍊,除了和華星光電有合作關系之外,還和華星光電聯合建立了實驗室,并且累計投資超過360家公司。如今,能夠獲得DisplayMate A+認證的螢幕,不再隻是三星的專利,國産螢幕也有這樣的實力,小米12配備的這塊螢幕出自華星光電之手,但是也是“A+”認證,如果國内科技企業都能如此,又怎麼會被打臉呢?

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