【智車派新聞】選擇年底訂車有一定風險，因為消費者未必能趕在年前提車。1月27日消息，據每日經濟新聞報道，最近選擇在年底提車的消費者遇到了不小的煩惱，一位想開新車回家過年的馮姓消費者反映，目前大部分品牌的熱銷車型都需要排隊訂車，等車周期短則2~3個月，時間久的甚至要排到2022年中。
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馮先生大倒苦水，“本來以為提前1個月下訂，年前就能開上新車，去了才知道，别說年前，3月份能提車就算快的了！”接着，他在某二手物品交易平台發現，上面有不少賣家聲稱擁有幾個月前下訂的車型訂單，可通過轉單的方式将購車人資訊修改為買家，縮短提車時間。
某二手物品交易平台（圖源：每日經濟新聞）
對于想提新能源車型的消費者來說，這很有誘惑力，因為幾個月前的訂單不受新能源車補貼退坡新政影響，“如果購買2021年的訂單，不僅提車更快，還能比現在下訂便宜5000多塊，對我來說還是挺有吸引力的。”馮先生如此說。
但目前轉單普遍有加價的現象，比如小鵬汽車官網顯示“暫無庫存”的460KM續航版本車型，轉單價格普遍加價1000至2000元。燃油車轉單更加誇張。有一位黃牛透露，一月底提車的第四代漢蘭達油電混動車型，加價1萬，更有甚者轉單能賺4.5萬元。