2022年仍将是造車新勢力激戰的一年。近日，全新造車品牌“集度汽車”宣布完成近4億美元的A輪融資，本輪融資由百度和吉利共同增持。在融資完成後，集度将持續加快研發與量産程序，首款汽車機器人概念車将于今年的北京車展釋出，量産車型計劃在2023年上市。
集度汽車的“靠山”實力雄厚，是百度與吉利控股在2021年1月11日共同組建的智能汽車公司。當其時，百度表示，這家新組建的公司将面向乘用車市場，讓“百度以整車制造商的身份進軍汽車行業，讓使用者購買到更極緻的智能電動汽車”。資料顯示，2021年3月2日，集度汽車有限公司正式成立，注冊資本為20億元人民币，由上海華普汽車有限公司（吉利控股集團旗下子公司）和達孜縣百瑞翔創業投資管理有限責任公司（百度網訊科技旗下子公司）共同持有，前者持有45%股份，後者持有55%股份。
據透露，計劃在北京車展亮相的集度首款概念量産車，定價将不低于20萬元，并将搭載百度Apollo自動駕駛技術及吉利SEA浩瀚智能架構。同時，首款車将由吉利幫助研發與産生，集度汽車進行産品定位，管道方面集度汽車将采取自建管道的模式。
資料顯示，百度從2013年開始開展自動駕駛領域研發工作，并在2017年成立自動駕駛業務“阿波羅Apollo”，近年來與國内多家車企合作推進自動駕駛技術發展。百度的财報顯示，2021年百度集團前三季度實作營業收入914.1億元，歸母淨利潤85.11億元，而智能駕駛相關的業務或已成為百度的最大受益來源之一。
車天下點評：
新能源汽車市場正吸引衆多科技公司跨界進入，資本市場對新能源企業的熱度不斷升溫。目前造車新勢力中，第一梯隊的“蔚小理”等車企成功突破月銷1萬輛關口，正向年銷10萬輛突破，形勢一片大好。随着百度、小米、華為等科技巨頭強勢加入，未來新能源汽車市場顯然還有很多變數。
文/廣州日報·新花城記者：鄧莉
圖/廣州日報·新花城記者：鄧莉
廣州日報·新花城編輯：李光曼