集微網消息，據報道，在比特币價格暴跌後，特斯拉在比特币上的投資也面臨虧損。
比特币周一跌至3.3046萬美元，目前的價格為六個月新低，而特斯拉去年初買入15億美元比特币，價格約為3.5萬美元左右，已經低于特斯拉巨頭斥資15億美元買入時的價格。
加密貨币網站最新資料顯示，最近的暴跌導緻特斯拉的這筆投資的價值縮水到14.4億美元，雖然特斯拉去年抛售部分比特币，但剩下部分的目前價值應該已經低于買入價。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）去年表示，該公司決定以比特币形式持有部分公司現金，因為這種資産比現金更好。特斯拉還曾經短暫接受過比特币付款，但随後由于擔心這種加密貨币對環境産生的影響而終止。馬斯克表示，一旦比特币挖礦過程中的可再生能源占比提高50%，該公司就會再次接受比特币付款。
加密貨币真的具備和法定貨币一樣的價值嗎？整天炒作的馬斯克肯定心知肚明，連特斯拉汽車生産都沒有達到50%的清潔能源，反過來要求比特币挖礦的環保，是否也太諷刺了一些？又是一輪韭菜被收割，剩下清醒的人就不會輕易再上當了吧。
據報道發售三個月後，14英寸和16英寸MacBook Pro仍然存在高需求和缺貨的情況，在蘋果的幾個主要市場，這兩款裝置的發貨日期延長到多個星期。
在美國，配備M1 Pro晶片的基礎版14英寸MacBook Pro預估發貨時間為三到四周内，配備更高端的M1 Pro或M1 Max晶片的14英寸MacBook Pro面臨更長時間的等待，至少要到 3 月初才能收到貨。
MacBook Pro發貨時間仍然很長主要有幾個原因，首先蘋果公司繼續承受着全球晶片短缺的影響，該公司上個季度損失了60億美元，與疫情有關的限制可能限制了産品生産，再加上最新筆記本電腦的重大重新設計，需求量很大。
蘋果打算在2022年推出多款新品，其中也包括新款iMac等Mac産品，但就目前的晶片供應情況來看實在不容樂觀，如果晶片短缺得不到緩解，蘋果為了趕上春季釋出會，可能會将正式開賣的時間一拖再拖，這對其整個産品布局都有不少的傷害。
（校對/holly）