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科學|為什麼火箭碎片進入大氣層的最後階段被燃燒,而不是當火箭升空大氣層時?

錢江晚報小時報記者陳素萍

科學|為什麼火箭碎片進入大氣層的最後階段被燃燒,而不是當火箭升空大氣層時?

長征5B火箭發射日及核心子產品

2021年4月29日,中國成功發射了天宮空間站天河核心子產品和長征5B運載火箭。起飛170秒後,四個助推器燃燒殆盡,以較低的速度落入太平洋,遠離火箭。核心級火箭可以保持燃燒超過400秒,并繼續幫助火箭加速,直到将其核心子產品送入近400公裡高的軌道。

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火箭(左)和發射控制大廳位置(右)的結構圖

與低空俯沖助推器不同,核心級火箭和核心太空艙在高空分離時已經處于高速,使它們能夠在大氣層外減速數天,并在宇宙塵埃的微弱阻力下重新吸入大氣層。

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助推器在發射時分離,分離的助推器本身不會燃燒

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非營利組織"虛拟望遠鏡"的天文學家馬西于8月8日在意大利拍攝了長征火箭殘骸緩慢進入大氣層的第一張照片。可以看到碎片在發光中燃燒。

中國載人航天工程辦公室5月9日發表聲明,經過監測分析,5月9日10時24分,長征5B火箭的最終碎片已重新進入大氣層,絕大多數裝置在再入過程中被燒蝕和破壞。這裡最後剩下的主要是燃料耗盡的核心級火箭。

俄羅斯塔斯社5月10日報道,9日長征5号火箭碎片已進入大氣層并在馬爾代夫群島附近墜毀,火箭在墜機過程中大部分被燒毀,隻有少數落入海中,并未造成任何人員傷亡或損壞。

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長征5B殘骸的最終落點

為什麼最終的殘骸在進入大氣層時會燃燒?可以發燒的摩擦會給我們的生活帶來什麼友善或麻煩?在本期《科學交流》中,我們邀請了浙江工業大學實體系副主任陸斌博士為學生解答疑難題。

為什麼最後的碎片在進入大氣層時會燃燒?

通過大氣層的物體在高溫下燃燒,由兩個因素引起:空氣被高速撞擊壓縮,升溫,物體之間的摩擦和空氣升溫。

前者的實體機制是,當移動物體的速度超過聲速時,空氣會為時已晚,無法避免高速移動的物體,進而使空氣對運動物體的壓力急劇增加,形成聲障。反過來,這種壓力會壓縮空氣,并通過壓縮空氣加熱。壓縮氣體加熱的原因類似于用氣瓶充氣,你去觸摸氣瓶的過程會發現很熱。

後者的實體機制是今天文章的主要特征:摩擦和熱量。

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聲屏障

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摩擦

碎片進入大氣層時,與地球表面摩擦的摩擦力有多大?

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大氣在地球表面的分布

火箭碎片從400公裡高處,經過幾天的環遊飛行,降落在200公裡以下,進入空氣密度的中間層、平流層和溶層層,摩擦主要發生在這些層中。

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鎂燒傷

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基于碳纖維的燒蝕材料微陣列

為什麼這種摩擦會導緻碎屑燃燒?物體可以燃燒的溫度稱為燃燒點,不同物體的點火點是不同的。當物體被加熱到燃燒點時,可以通過與氧氣的化學反應将其燃燒。國中老師要向學生展示氧氣中鎂的燃燒情況,鎂的燃燒點在500度以上。火箭表面的燒蝕材料主要是碳纖維。與為火鑽孔木材一樣,當摩擦産生的熱量沒有及時消散時,物體的溫度上升,直到點火點最終在大氣中燃燒氧氣。

那麼,為什麼火箭在升空時沒有燃燒呢?這是因為火箭在起飛時受到的摩擦力比殘骸着陸時要小得多。

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火箭升空了

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逃生艙傳回地面

一般來說,空氣的摩擦力與物體的速度和空氣密度成正比。

當火箭升空時,它從表面穿過空氣密度最高的營養層,但此時速度相對較小,當空氣密度較小時,反向運動速度最大。

相反,當碎片回來時,暖層中的速度很小(這裡相對來說,速度不小,大約7.68km/s,學生可以用萬能重力和中心力公式來計算),因為它已經被地球的重力加速了,高度越低,地方的空氣密度越大越快(學生可以用均勻加速度的線性運動粗略計算, 着陸速度約為8.2公裡/秒)。

是以,墜落的摩擦力遠遠大于升空的摩擦力。

摩擦給我們帶來了什麼便利或問題?

摩擦看不見不能碰,到底有多強?讓我們從一個小小的科學實驗"筷子Timmy"開始:将筷子插入裝滿米飯的瓶子中,用力壓實米粒,将筷子的頂部擡起,然後将整瓶米擡起。這是由于筷子和米飯之間以及大米和大米之間的摩擦。

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例如,步行是利用鞋子和地面之間的摩擦力。通常走路,如果鞋子和地面沒有摩擦力,我們就會很難走路。可以看出,在日常生活中,摩擦對人類來說非常重要。

一般來說,摩擦力分為滑動摩擦力、靜摩擦力和滾動摩擦力。

與滑動摩擦有關,中國有火槍手着火的傳說。火使人類可以随時吃熟食,減少疾病,促進大腦發育和制度進化。火也給人類帶來溫暖,進而擴大了人類活動的範圍。麝香火的射擊方式是通過鑽木頭來生火。它們通過鑽孔木材來加熱木材之間的滑動摩擦力,進而達到點火點,進而使木材燃燒以獲得火。

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靜态摩擦更常見。行走時鞋子與地面之間的摩擦,擰緊蓋子時手和蓋子的側面,傳送帶移動物體時物體與皮帶之間的摩擦。聰明的學生會發現,靜态摩擦是兩個相對靜止的物體之間的摩擦。當你走路和滑倒時,它變成了滑動摩擦。

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最後是滾動摩擦,本質是靜态摩擦。滾動摩擦的存在允許圓形物體在地面上滾動。由于滾動摩擦比滑動摩擦小得多,是以滾動處理比拖動節省的勞動力要少得多。

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當然,除了友善之外,摩擦還會引起一些麻煩。如能量損失。高鐵在移動時會受到很大的空氣摩擦,這迫使列車使用大量的驅動力來抵抗這種阻力,進而保持列車的速度,進而導緻額外的能量損失。

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興趣小組

摩擦的秘密

了解摩擦的不同分類,摩擦大小和方向,以及相關的是什麼?

以靜态摩擦為例,人向右需要向左腳走,是以鞋子與地面接觸點,鞋子的運動趨勢是向左,是以鞋子向右受到靜摩擦。這裡敲擊黑闆,畫一個點:摩擦的方向必須仔細觀察接觸點處兩個物體的相對運動,無論摩擦的類型是什麼,物體的摩擦方向與接觸點的運動方向或運動趨勢是相反的。

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至于摩擦的大小,根據實驗經驗,兩個物體接觸面的摩擦系數與兩個物體之間的壓力成正比。學生想,當你不能打開蓋子時,你會怎麼做?蓋子的邊緣會被更用力地壓嗎?這是通過增加壓力來增加摩擦力,進而擰開蓋子。但是,如果您的手受傷或無法擰開,該怎麼辦?通常用幹布包裹蓋子,并通過增加摩擦系數擰開蓋子。如果學生還不能,那麼你可以去找堅強的父親幫忙。

科學|為什麼火箭碎片進入大氣層的最後階段被燃燒,而不是當火箭升空大氣層時?

有的學生好奇地問:"在真空環境中,有摩擦嗎?"在宏觀層面上,兩個互相接觸的物體有摩擦力,真空環境中的物體不與其他物質接觸,是以沒有摩擦力。

長征5B核心級火箭發射的碎片最終會傳回地面,因為在400公裡的高度上軌道上仍有少量分子,是以核心級火箭在微弱的摩擦力下會逐漸減速,當速度無法維持其在軌道上的運動時,就會被地球的引力吸引到大氣層中并墜落。

測試你

(1)下圖中這些還在闆鞋上,受到什麼類型的摩擦,其摩擦方向朝向哪裡?

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(2)自行車由後輪驅動,即後輪為主動輪,前輪為被動輪。一名學生騎車去上學,下面顯示的自行車車輪順時針向右滾動,判斷後輪和前輪的滾動摩擦方向。

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答:

(1)靜摩擦。鞋子有沿着木闆移動的傾向,是以摩擦力是将木闆向上移動到右邊。

(2)後輪主動順時針旋轉,地面上的接觸點呈後移趨勢,是以後輪的滾輪摩擦力向前。前輪被動順時針旋轉,沒有摩擦力,前輪在地面接觸點傾斜向前滑動,是以前輪受到向後滾動摩擦。是以後輪的摩擦力是自行車的驅動力,前輪的摩擦力是前輪的阻力。

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資料來源:原文如此。

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