男人心目中的夢想車，開到哪裡都有面子，連跌17萬，比S級還火
男人心目中的夢想車，開到哪裡都有面子，連跌17萬，比S級還火！
在國内汽車行業剛興起之初，在那個時候，擁有一輛桑塔納都可以說是無數人的夢想，而豪華車更是一種奢望了，而随着汽車市場的不斷變化，如今看來，桑塔納早已經成為了過去，開上豪華車的人也确實越來越多，當然了，一輛車之是以能夠稱之為豪華車，并不是空穴來風，因為無論是從整車的氣派感，舒适性，做工用料，操控，駕駛感等多方面都要進階的多，關鍵是開出去還能夠讓人特别的有面子。
在各汽車品牌打造上
在過去的多年裡，咱們都知道，寶馬一直都是以一流的"操控"而聞名，而7系作為寶馬在豪華轎車領域中的一款頂級旗艦轎車，當對它經過一番了解後就會發現，寶馬7系不僅有着一身頂尖的制造技術，配備在全車多處重要零部件在後期也都得到了更加精密的調校，為了更好的提升整車的操控性能，寶馬7系在經過換代改款後，全車還采用了輕量化打造，多處碳纖維材質的加入，使得整車重相比上一代足足減輕了40Kg，更令人滿意的是，全車在多達60多處隔音做了優化外，同時還加入了雙層隔音車窗，當坐進車内關上車門，車内的隔音可以說比高鐵還要安靜。
寶馬7系在換代後，除了在顔值上展現得更加有逼格了，車身長寬高也分别達到了5273*1902*1498mm，同時再配以3210mm的軸距，由此可見，車内空間也完全可以說會是一樣展現的相當寬裕。
一進入到車内，不難感受到，整個内飾布局所呈現出的視覺感也真的要更加奢華，有檔次感了，車内的做工用料也是處處突顯紮實，精緻感，而經過了更加充分運用了符合人體工程學調校的沙發座椅上，就是坐在後排，整車的乘坐感也完全可以說會讓人覺得相當舒服。
寶馬7系作為一款D級豪華車，因為将動力系統換上了一台2.0T小排量引擎，是以，新車在上市之初并不被很多人看來，一度還說成了減配，其實不然，因為全新寶馬7系雖說搭載的是一套2.0T小排量引擎，但在經過寶馬後期更加精密的調校後，整車輸出功率不僅起步就達到了258馬力，最大峰值扭矩也突破到了400Nm，是以，論整車的實力而言，寶馬7系在動力性能上的展現一樣是達到了不輸3.0T發動機的水準，開起來，而傳動系統在有着8AT變速箱的加持，當把它開起來，一樣能夠很出色的滿足車主各方面的駕駛樂趣，況且寶馬7系目前在售價上直降了近18萬，是以，為何會越來越多的人更加願意選擇寶馬7系，為何寶馬7系比奔馳S級還要火，我想其實一點都不難了解，那麼，在奔馳S級和寶馬7系之間，你們更喜歡哪款車？
