歐拉好貓：告訴你什麼是“新世代的潮貓”

作為長城的電動化品牌，歐拉一直是獨樹一幟的存在，鮮明的産品設計，白貓、黑貓這樣大膽的産品命名讓很多人記住了這個年輕的品牌。

基于全新的檸檬平台和咖啡智能生态，歐拉再推新品，歐拉好貓車型橫空出世，定位“新世代智美潮跑”。

敢冠以“新世代”之名的産品大都是個“狠貨”。我們不妨從幾個次元綜合來評判一下這部“好貓”究竟好不好。

以“複古”之名行“未來”之實

複古”和“未來”是一對看似沖突的詞眼，但在歐拉好貓上卻得到了有機結合。放眼整部車，你會發現好貓在很多設計細節上既有複古的典雅，又流露着代表未來的科技美學。

歐拉好貓外觀圓潤飽滿，美式複古車身加撞色設計，配合貓眼造型的大燈以及機械齒輪式樣的輪毂，整車外觀頗具複古風；複古之餘，全 LED 光源、流水光幕尾燈又為整車外觀增添了不少的未來科技感。

重頭戲要屬車内，像複古沙發一樣的座椅、仿真貓爪感材質包裹的儀表闆、貓體工學扶手箱、精緻的按鍵撥鈕等等，複古式“精裝修”的理念通過這些元素細節被深入表達了出來。

而懸浮式的中控屏則會一把把你拉到未來，這種通過古今元素排列組合設計出來的車在當下一衆講究“新銳”設計的電動車中可以說是極具辨識度。

複古中透露着未來，或許這就是屬于“新世代”的一種美學，這種審美觀是極容易打動當代年輕人的，而這波人也正是汽車消費的生力軍，歐拉的這一刀下得非常精準，直擊痛點。

檸檬＋咖啡雙平台加持，香！

在科技如此發達的今天，“新世代”和“智能化”兩個概念是深度綁定的，沒有智能加成，一部車很難說“新”。

正所謂畫龍畫虎先畫骨，一部好車的先決條件必然是先進平台，是完善的電子電氣架構。

前不久，長城剛剛釋出了“檸檬”平台，長城在釋出會上給它的定位很高：“全球化高智能子產品化技術平台”。

你可以把這個平台想象成一個“樂高積木”，這個“積木”由 33 個标準子產品、113 個子產品結構形式以及 438 個基礎子產品組成，他們将整車一分為四共計四個區域。這些子產品可以靈活排布，是以也具備極高的“延展性”。

理論上子產品越多，平台的靈活性越強。

歐拉好貓便是基于這一新平台的首款電動車，靈活多變的檸檬平台給好貓帶來的好處也非常顯著，其一是更寬泛的設計空間；其二是為高度智能化奠定基礎；其三則是實體減重，打造整車的輕量化。

設計之前我們講過了，好貓真的很靓、很潮。基于高度靈活的平台，輔以電子電氣架構，整車的智能化的也得以水漲船高。

據了解，歐拉好貓目前已具備 5G 拓展能力，實作了 L2＋級自動駕駛，包含 ACC 自适應巡航、ICA 智能巡航輔助、HMA 智能遠光燈輔助、交通擁堵跟車功能、ELK緊急車道保持系統 、彎道智能輔助系統、智能躲閃等多項功能。

功能實作需要強大的硬體基礎，好貓搭載前後 12 顆雷達探頭，6 顆攝像頭，1 個ADAS 攝像頭（每秒超過萬億次TOPS 浮點運算）、4個高清環視攝像頭、1個行車記錄儀攝像頭，豐富的傳感器為好貓 360° 保駕護航。

與此同時 Mobileye的 EyeQ4 和英特爾 INTEL APL Mid “雙芯”加持，整車涉及車身電子、資訊娛樂、智能駕駛、新能源等9大領域的 33 個智能控制器均支援FOTA更新，歐拉好貓不論是自動駕駛還是智能座艙都具備了極強的進化能力。

說到智能座艙，放眼車内，7 英寸的液晶儀表和 10.25 英寸高清中控屏坐鎮中央，在“咖啡平台”的賦能下，其背後是一套 ORA-smart™ 持續進化系統，它可根據駕駛習慣進行軟體層面的人工智能AI深度學習進化，記憶駕駛者的駕駛習慣。

以語音互動為核心能力的 ORA Smart-café™ 人機互動系統支援雙音區互動，智能問答，内置的閑聊語音包讓駕駛更輕松有趣。

為了讓大屏能夠“物盡其用”，長城歐拉搭載了一個強大的應用市場，它擁有同級最多車載應用生态，比如喜馬拉雅、愛奇藝、抖音、袋鼠故事、酷我音樂等等多個正版内容，應有盡有。

豐富的車載生态還串聯智能家居裝置，在車上你就可以遠端遙控智能家居裝置，反之在家你也能語音控制車輛和查詢車輛狀态。

“瘦”！隻為了跑得更遠，開得更爽

以瘦為美是當代人普遍的審美向，一部車更是講究一個“輕”字，電動車尤甚。

輕量化一直都是檸檬平台的核心理念之一，落地到歐拉好貓這部純電車上，“減重”更是一大重要課題。在研發歐拉好貓這款車時，長城的思路很明确：合适的材料用在合适的位置。

除了結構件的輕量化處理外，占據車重大頭的三電系統自然是“瘦身”的重點。歐拉好貓采用了一套內建式電驅動，體積減少了 23%，重量降低了27%；電動包殼體采用鋁合金材料，能量密度高于 177wh/kg，搭配內建式的 BMS，電源的整體重量降低了15%；打破傳統油改電換熱子產品設計理念，輕量化高效換熱子產品輕量化目标提升38％ 。

輕量化配合高效的三電系統帶來的好處直接展現在續航這塊，搭載 61.83kWh 電池包的歐拉好貓NEDC 續航可達 501km。

續航之外就是操控，0.273 的風阻系數和低矮的重心給歐拉好貓帶來了優秀的駕控體驗。最大功率 105kW 的電機是均衡性能與續航的極佳選擇，0-50km/h 3. 8s 的加速成績已然無懼一衆“買菜選手”。GT 版随車搭載的彈射模式更讓好貓這台車多了些許小鋼炮的味道。

輕量化并不意味着安全簡配，車輛碰撞考驗更多的還是車輛的結構強度。歐拉好貓采用IronBone™ 高強度吸能式車身結構，吸能盒采用螺接工藝，低速碰撞後隻需更換前防撞梁與吸能盒系統，保證安全的同時還大限度降低維修成本。

與此同時， 同級最多的 6 安全氣囊實時待命，配合前排雙預緊限力安全帶以及安全防火牆，各個角度保護駕駛員。

當之無愧的新世代弄潮兒

平台決定品質，歐拉好貓首先擁有了一個先進的“靈魂”，這是基礎。有趣的靈魂先是帶來了可愛的“肉身”，複古未來主義的設計造就了好貓亮眼奪目的潮流外觀；以自動駕駛、智能座艙為代表的高度智能化内在讓好貓跳脫出了“外觀黨”的膚淺，成為了一個有内涵的智能電動車。

該怎麼定義“新世代的智美潮跑”？我的了解裡頭，這既得有不落俗套的外觀，還需高度智能的内在，“新世代”的顯著特征講究的就是“有顔更得有智”，而歐拉好貓恰好滿足所有的點