提起恩智浦，多數産業人士會首先想到其在汽車電子領域的上司地位。實際上，恩智浦在物聯網、通信基礎設施等市場，同樣擁有豐富的産品線，并在一些産品上具備業界頂尖的技術實力。
近日，恩智浦舉辦媒體溝通會，面向C114等行業媒體，展示了萬物互聯時代到來後，公司在汽車、工業網際網路、移動裝置、通信基礎設施領域的産業布局。“5G驅動了萬物互聯的爆發，目前是150億連接配接，明年可以達到310億，到2025年将再翻倍到750億，擁有廣闊的市場前景。”恩智浦大中華區銷售與市場副總裁錢志軍表示。
智能裝置和邊緣計算随之興起，錢志軍表示，所有智能網絡裝置都具有四大特征：感覺、思考、連接配接和行動。恩智浦則圍繞這四大特征，提供領先的技術、廣泛的産品序列以及安全解決方案。其中，感覺層包括汽車雷達和視覺、人臉和手勢識别、運動，速度、壓力感覺等；思考層包括各類微控制器，汽車處理器平台等；連接配接層包括Wi-Fi、UWB、藍牙、DSRC等連接配接技術；行動層包括能源管理、高速接口、車載網絡、高性能模拟器等。
尤其值得一提的是連接配接技術的“新星”UWB，可基于2ns脈沖的飛行時間進行精确安全的空間定位，所有主要的汽車廠商都在研究基于UWB的汽車鑰匙，主要的手機制造商如三星等，也積極參與UWB開發。恩智浦率先推出移動內建解決方案，正在聯合産業合作夥伴，打造一個覆寫手機、汽車以及IoT的生态系統。
在通信基礎設施領域，5G是今年最熱門的話題，5G技術和産業競争也成為大國科技競争的排頭兵，包括中國在内，主流國家紛紛提前開啟5G商用。錢志軍認為，中國采用Sub6G頻段建設5G，今年已開始大規模部署，明年預計覆寫主要的城市，不僅是網絡裝置，5G也刺激智能手機的更換，5G手機将出現很大的增長。
從中國産業在5G的投入可以看出，2020年絕對是一個非常大的增量，尤其是電信、移動、聯通三大營運商都在大規模投資5G基站。“我們也要看得更遠一些，到2021年、2022年，5G邊緣部分的成長會相當明顯。此外，5G由于技術特性和滿足室内覆寫等問題，将在宏站的基礎上需要大量小基站進行補盲。5G行業應用也将保持增長。”錢志軍表示。
恩智浦的通信基礎設施産品包括核心處理器、分布式系統、射頻功放以及大規模射頻電路等。“恩智浦在5G上做了兩件事。在終端側，除了之前提供的Core network處理器，為宏站提供的射頻解決方案外，還在開放式架構（O-RAN），CU、DU、RU、5G小基站以及工業和農業等應用場景的5G CPE，提供了完整的解決方案，此外推出了面向邊緣計算的5G Access Edge等産品。“