在汽車市場有一類小衆車型兼顧可愛與實用性，那就是—瓦罐車（旅行車），由于大家對轎車、SUV的執念非常深，導緻瓦罐車一直處于非常被動的狀态。不僅消費市場如此，就連各大車企都開始考慮要不要繼續研發瓦罐車。下面就随玩車弟一起去看看吧。
近日，海外媒體報道稱：“梅賽德斯奔馳将在2030年停止旅行車的供應，目的是為了使奔馳車型更加精簡且經典，與此同時會把更多的資金投入到新能源汽車的研發與生産”自2023年開始，奔馳E級瓦罐車将全面停産，2025年奔馳CLA Shooting Brake也會停止供應。按這個速度下去，奔馳的瓦罐車時代真的要結束了。
此外，還有奧迪A系列RS系列的瓦罐車深受大家的喜歡。這幾年，奧迪并沒有停止更新瓦罐車，這讓不少瓦罐車迷無比欣慰安心，我可以不買但是你不能停産。要說造這類車型，奧迪一定有話語權，精緻車身空間卻特别大，包括寬裕的後備廂。加上外觀造型延續了奧迪家族的大氣時尚，不少人買瓦罐車首先會考慮奧迪品牌。
當然，沃爾沃V系列的瓦罐車也值得一看，霸氣的前臉造型強勁的動力系統是沃爾沃車企一直追求的。現階段V60、V90的瓦罐車還加入了48V輕混系統，這也為V系列在同級市場的競争增加了不少優勢。
小結：很多人一直不了解為什麼有人買瓦罐車，更不了解車企為何每年都會推出這類車型并且售價還不便宜。其實瓦罐車的顔值并不差，最主要是能裝好跑還實用。要說家庭出行瓦罐車就非常适合，隻能說瓦罐車的情懷一直在，在海外的熱度一直不錯，這也是各大車企堅持更新的原因。不知大家對于瓦罐車有何看法？你覺得奧迪沃爾沃還能堅持多久呢？快在評論區一起讨論吧！
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