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近日，海外媒體捕捉到了一組Husqvarna全新車型的路試諜照。雖然說是全新車型，但根據細節推測這就是在2016年曾昙花一現的“Vitpilen 1301（名稱為推測）”。Vitpilen 1301基于KTM 1290 SUPER DUKE R打造是闆上釘釘的事，但與SDR不同的是，Vitpilen 1301會繼承當下Husqvarna家族的全新設計理念，采用現代科技複古造型，搭配上1301cc的LC8 V-Twin發動機，180馬力與140Nm的強大動力信手拈來。
和2016年時曝光的諜照相比，“再版”的Vitpilen 1301似乎更符合當下消費者審美，同時細節也無限貼近量産車型，Husqvarna街車獨有的複古風和标志性的大燈讓它與KTM呈現出一種兩極分化的态勢。
諜照中的車型還是進行了部分僞裝，油箱及前部的導流飾闆可能與真正量産後的Vitpilen 1301不同，但可以看出排氣管與輪圈均為全新設計，這也符合Vitpilen的一貫調性。
盡管呈現出的風格與SDR大相徑庭，但作為同平台車型，源自SDR的WP APEX 48mm全可調倒叉與高性能Brembo Stylema卡鉗必不可少。而且與SDR有明顯差别的是，卡鉗部分意思增加了散熱導流口。
Husqvarna品牌價值已經确定了同平台車型就要比KTM更貴一些，是以在硬體和動力上無法展現價值的時候，就要用更奢侈且不怎麼起眼的小部件來提升價格差，例如Vitpilen 1301就會采用更多碳纖維導流殼。
目前KTM 1290 SUPER DUKE R在國内的售價為20.68萬元，它搭載一台代号為LC8的75° V-Twin發動機，發動機實際排量達到1301cc，最大功率可達132kW（180馬力）/9500rpm，最大扭矩為140Nm/8000rpm，在同級旗艦街車中，這一資料堪稱一流水準，在配合極緻輕量化的車身，推重比更為恐怖。
總結：
Vitpilen 1301很有可能将在今年上半年與消費者正式見面，但至于何時能夠登陸中國市場還不能确定，畢竟現在Husqvarna與KTM放出的衛星已經夠多了，先把越野車成功CKD，Norden 901探險車引進也不遲。
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