據最新統計，截至2021年底，全國機動車保有量達到了3.95億輛，其中汽車3.02億輛，這意味着私家車正在成為越來越多家庭的必需品，但是我們也不要被豪華品牌銷量持續增長的表象所迷惑，絕大部分家庭的購車預算還停留在15萬以下，畢竟能掏出幾十萬來買車的家庭真的不多。
10萬級合資家用轎車一直是消費者比較關注的，小周就不止一次遇到粉絲私下留言詢問這個價位的車子該怎麼選，今天我們就來做個比較，把市面上4款熱門合資緊湊型家轎都拎出來，從安全、空間、舒适度、油耗等6個方面來對比，看看最後究竟誰能勝出，它們分别是大衆朗逸、日産軒逸、現代伊蘭特和豐田雷淩。
安全
沒有什麼是比安全更重要的，是以這次我把安全性放在了第一位。
安全性分為主動安全和被動安全，以上四款車隻有豐田雷淩經曆過中保研的碰撞測試，它在車内乘員安全保護以及車外行人保護這一塊都獲得了優秀的成績，值得一提的是豐田TNGA架構下的車型在測試中的表現都很不錯，反而大衆旗下多款車型表現不佳，讓人大跌眼鏡。
被動安全方面，豐田雷淩全系标配了膝部氣囊以及副駕駛坐墊式氣囊，而且Toyota Safety Sense智行安全系統也是在次低配及以上車型都有配備，它包含了車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動刹車以及全速自适應巡航等功能，做得最好，日産軒逸和現代伊蘭特次之，大衆朗逸全系隻有頂配才配備，排名墊底。
空間
四款車型的車長都超過4米6，軸距除了大衆朗逸外也都超過2700mm，其中現代伊蘭特的2720mm軸距最優，但是因為它流線型外觀的設計，内部空間的反而沒有太多優勢可言。
總的來看，四款車型的空間都能算得上寬敞，坐上5個成年人也不會覺得擠，如果非要分出個高下，我認為日産軒逸＝豐田雷淩＞現代伊蘭特和大衆朗逸。
舒适度
舒适度方面，日産軒逸的座椅真的軟，乘坐的舒适性也最好，雷淩的座椅舒适度也還不錯，四款車中數大衆朗逸的座椅最硬。
油耗
先看動力總成，軒逸除了1.6L自吸發動機外又新增了e-POWER版，雷淩則有1.5L、185T和1.8L HEV三款動力可選，伊蘭特隻有燃油版的1.5L和1.4T，朗逸同樣也隻有1.5L和1.4T兩款動力，在動力的選擇性上隻有豐田雷淩能有自吸、渦輪和混動車型三款動力可選，在可選擇性上更多樣。
油耗方面，四款車型的自吸版本相差無幾，實際的百公裡油耗都能控制在7L/100km以下，但是豐田雷淩和日産軒逸有混動車型，油耗方面的優勢明顯。
品質
四款車型中，銷量最少的現代伊蘭特一年也能賣到10多萬台，能被這麼多消費者認可說明四款車型在品質這塊都有不錯的表現，不過像日産軒逸和大衆朗逸都因為變速箱問題受到消費者的投訴，伊蘭特的1.4T發動機配的也是7擋幹式雙離合變速箱，相對而言豐田雷淩在品質上更勝一籌。
保值率
保值率方面，日系車的優勢比較明顯，以三年為計，豐田雷淩以65.2%的保值率排名第一，緊湊型家轎的銷量冠軍日産軒逸以57.33%排名次席，大衆朗逸的三年保值率為55.35%排名第三，現代伊蘭特的保值率為53.76%排名墊底。
總的來看，豐田雷淩在安全、動力的多樣性、品質以及保值率方面都表現優異，而且它還有兩款外觀可供選擇，此外，雷淩還有遠端空調、遠端故障診斷等功能，結合它11.38萬元的起售價同樣在四款車型中屬于偏低的位置，綜合對比下來，成本效益優勢更好，其次是軒逸、伊蘭特和朗逸。#中級車的智能标杆#
以上就是四款熱門家轎的全方位對比，對于這四款車，您怎麼看呢？