相信很多新手司機上路前都會和一些駕駛經驗豐富的老司機有過交流，對方會告訴你一些駕駛技巧和面對問題時的處理方法，同樣在駕校練車的時候，駕校教練也會說一些上路技巧。有些經驗需要我們自己親身上路體驗之後才能了解。
但是從另一個方面講，這些經驗是适用于熟練掌握駕駛技巧的老司機，但當新手司機面對這些經驗的時候，缺乏實踐會出現盲目跟從經驗的問題，如果了解偏了甚至會影響路上的行車安全。
安全慢行
相信很多新手上路前聽到的第1句話就是慢慢開比較安全，這句話基本伴随着很多新手司機一上路的始終，但并不是開得越慢越安全。每條道路都有自己的最高限速和最低限速，很多新手都喜歡卡在最低限速慢慢地行駛，但這并不能保證安全。
慢速行駛，會常有追尾發生，因為速度較慢，開得較快的車會想要超車，超車就有事故的風險。是以我們選擇車速的時候，應盡量選擇與道路上其他車輛差不多的速度，不宜過快也不宜過慢。
而且龜速行駛容易引發路怒症，脾氣急躁的司機，遇到龜速車阻擋其正常行駛，超過去以後往往會用别車、故意急刹車等方法來表達自己的不滿，這會導緻很高的安全隐患。
雙手都不要離開方向盤
但這句話不是讓你雙手用力抓住方向盤，如果長時間緊繃的肌肉的話，會導緻肌肉疲勞，慢慢地對盤的控制就會降低，老司機對于這句話想表達的意思應該是讓你用雙手感受方向盤轉動的位置，他想往右你就往左，把它控制在正中間，然後可以有效地穩住車身。
讓速不讓道
網上對于這句話有點過分強調，過度地表達了它的意思，這種隻要是自己在正常行駛，誰來都不讓，這種情況是完全沒有必要的。如果适當的避讓，可以避免運動事故的發生，該避讓還是避讓，我們應該清楚這句話的本質是為了安全，而不是為了讓你争那一口氣。
腳随時在刹車上
這種習慣确實可以避免把油門當刹車的情況産生，但是這種隻适用于剛開始開車的新手，等大家慢慢地熟練了汽車行駛過程時，要學會用油門和檔位來控制車鎖，形成一種肌肉記憶，而不僅僅是遇到什麼情況都一腳刹車下去，這樣對車輛本身的本身也不好。這種情況适用于車主覺得周圍環境很複雜，車況很複雜，随時有事故的可能發生，這樣的話是沒問題的，可以有效地避免危險發生。
其實駕駛經驗因人而異，每個人都有每個人的看法，是以對于新手司機來說，這種經驗是可以進行參考的，但是運用的話是建立在了解透徹或者經過實踐檢驗後，這樣就能顯著地提高我們的駕駛水準和安全程度，相信每位新手司機在慢慢地熟練實踐中都會成長為老司機。
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