作為越野愛好者，每年我最期待的比賽莫過于達喀爾拉力賽了。達喀爾拉力賽是世界上每年一次的最艱苦的汽車拉力賽，被稱為“勇敢者的遊戲”，無邊無際的沙漠、崎岖陡峭的岩石、泥濘不堪的沼澤，都是達喀爾拉力賽程中常見的風景，天氣的變幻莫測也讓賽事更添挑戰，這就是全球最具挑戰性的汽車越野賽事，也是無數越野汽車迷最期待的頂級越野比賽。
2022年達喀爾拉力賽于1月1日-1月14日在沙特阿拉伯舉行，成為今年汽車界的開年大戲。這次達喀爾拉力賽路線全長超過8000公裡，其中特殊賽段超過4000公裡。今年吸引了來自世界各地578台賽車報名參賽，最大的看點無疑是奧迪以電力驅動賽車RS Q e-tron參賽。
天外來客-奧迪RS Q e-tron登場
作為第一個使用電力驅動系統挑戰達喀爾拉力賽的品牌，奧迪帶來了三台創新原型賽車奧迪，經過12個月的研發與測試後，2022達喀爾拉力賽成為了它們的首秀舞台。每個時代，奧迪都在賽車運動史上留下過輝煌成績，這次奧迪又成為了首個跨時代以電力驅動賽車出征達喀爾拉力賽的汽車制造商，再次成為賽車運動的先驅。
造型前衛的奧迪RS Q e-tron采用了動感的紅黑配色設計，黑色車身仿佛來自深邃的宇宙，外形酷似在星際間航行的外星飛船，輪胎和車身上的紅色描線則宣示着它的激進與野性。車頂上的紅色大進氣口非常惹眼，它可以為電動機、高壓電池和能量轉換器提供充足的冷空氣。不同于大部分賽車四四方方的外觀造型，奧迪将家族量産車型的動感車身設計也融合到賽車之中，光看外觀就能感受到這是一輛性能強勁不好惹的高科技賽車。
側面能更清楚地看到奧迪RS Q e-tron的車身塗裝，灰色的幾何色塊設計充滿了科技感，如同科幻電影中的那些戰術科技迷彩塗裝，這來自未來的造型可以讓觀衆輕而易舉地将它與其他賽車差別開來。車門後的突出部分是基于奧迪高性能跑車 R8造型的側進氣孔所設計，但此設計卻在奧迪 RS Q e-tron上有着完全不同的用途：可以内置兩個備胎，在比賽期間随車攜帶。
看到奧迪RS Q e-tron 車尾的一刹那，你就會意識到這是整個達喀爾拉力賽外觀最炫酷的車了，LED尾燈的紅線造型，像是“X戰警”裡的雷射眼，又酷似“星球大戰”裡的光劍，除了刹車燈的作用之外，在黑夜中亮起後車輛顔值更是随之飙升，搭配車身邊緣的紅色描線，車輛科技感被提升到極緻，宛如一台正在沙漠裡超頻飛行的UFO。
其實這已經不是奧迪第一次把科幻概念車帶進現實，幾年前，奧迪就曾釋出過純電概念越野車AI:Trail quattro，眼尖的朋友可能已經看出了它和奧迪RS Q e-tron頗為相似，都有着近似的科幻前衛感，可能這就是未來越野車的樣子，看來奧迪的工程師從來不缺開創精神，值得一提的奧迪AI:Trail quattro還曾在國産動畫《靈籠》中作為主角座駕大顯身手。
先進科技加持的電力驅動賽車
面對高難度的達喀爾路線，很難想象如何用電力驅動賽車來完成這一挑戰。富有進取精神的奧迪，顯然對自身在電氣化領域的技術儲備足夠自信。奧迪RS Q e-tron搭載了為極端環境全新設計的高壓電池組、極緻高效能量轉換器和應對長距離極端挑戰的能量管理系統。
熟悉奧迪的車友一定聽過這句話，“你隻管踩油門，其他的交給quattro”，奧迪RS Q e-tron搭載了史上最強e-quattro四驅系統，采用雙電機純電驅動系統，自零轉速即可提供強大的扭矩輸出，且前後橋扭矩可由中央虛拟差速器自由智能配置設定，e-quattro四驅系統的全面更新會給RS Q e-tron帶來極強的行駛性能及越野脫困性能。
作為第一輛參加達喀爾拉力賽的電動賽車，完全沒有前路經驗可以借鑒，在達喀爾的“魔鬼”環境下奧迪RS Q e-tron雖然經曆了重重磨難，但依然安全完成比賽并拿到了多個賽段的好成績。RS Q e-tron駕駛者和乘員所在的駕駛艙由碳纖維殼體構成，車身應用了奧迪空間架構理念，采用航天工業的耐熱合金制成的車身管架，高壓電系統也采用了超高安全封裝與高壓保護，經過達喀爾的魔鬼測試，這些創新技術也将會為奧迪的量産電動車型賦能，看來我們都無需為其擔心了。
其實在比賽之前，為更好地适應達喀爾賽事艱難且複雜的賽道環境，奧迪就已經帶着RS Q e-tron在西班牙、摩洛哥等地開展了系統性測試，無論是西班牙的極限高溫還是摩洛哥的滾滾沙塵都沒能阻擋住它，各種複雜地形測試也不在話下，RS Q e-tron在高速賽道、碎石路段、沙丘山脈、幹涸河床等嚴酷地勢環境中都經受住了考驗，現在在達喀爾拉力賽中同樣風馳電掣一路向前。
突破科技 啟迪未來
賽車運動可以說是奧迪戰略中不可分割的一部分，奧迪始終在賽車運動中扮演着非常重要的角色。在DTM房車賽、Formula E電動方程式比賽、GT世界錦标賽、勒芒24小時耐力賽、WRC世界拉力錦标賽等國際賽事中都能看到奧迪品牌的身影與優秀戰績，奧迪也是第一個憑借電動傳動系統赢得勒芒24小時耐力賽冠軍的品牌。
到截稿為止達喀爾拉力賽進行到了第八賽段，在第八賽段中三輛奧迪RS Q e-tron分别拿到了第一、第二、第四名的成績，對于奧迪車隊這是值得慶祝的一天；對于敢于創新用電力驅動賽車挑戰殘酷的達喀爾拉力賽的先驅者們，這是曆史性的偉大成績。
對奧迪而言，達喀爾拉力賽不僅是世界上最艱難的拉力賽，更是及其完美的技術測試實驗場。通過這次達喀爾拉力賽，奧迪的電力驅動技術将得到充分展現，并實作進一步的技術測試與開發。此次出征達喀爾，展示了奧迪品牌全面電動化的決心與實力，可謂是在賽車運動中尋求突破，以技術引領時代發展。而百年賽車運動曆史賦予奧迪的運動性、先進技術和動感的設計也構成了奧迪品牌成功的基石。
讓我們一起期待奧迪RS Q e-tron接下來在2022達喀爾拉力賽中的表現！