日前，長城汽車公布了12月份的銷量資料，一共賣了162369輛，同比增長8.2%，創下了曆史新高。2021年1-12月的累計銷量1280993輛，這是它連續第六年年銷突破百萬。
哈弗品牌在12月累計銷量94387輛，其中哈弗H6不出意外的發揮穩定，賣出了42787輛，不出意外的話，它應該是SUV市場銷冠，同時，這款車在2021年累計賣出了370437輛，成為SUV年度銷冠。哈弗大狗的表現也比較出色，12月份賣了13028輛，創下單月銷量新高，2021年全年累計銷量也突破了10萬輛，對于一款出道時間不長的車型來說，這個成績還是不錯的。不過有款車，比大狗出道還要晚，但是也獲得了不錯的成績，它就是哈弗神獸，12月份剛剛上市，首月傳遞量已經接近7000輛，看來哈弗這塊金字招牌在消費者心中頗有分量。
再來看看正火熱的坦克品牌的成績，坦克300在12月表現不錯，傳遞量達到11958輛，而且這款硬派SUV的全年傳遞量也超過了8萬輛，相信如果不是受制于晶片短缺，應該會有更好的車成績。2022年坦克500将會是該品牌的重頭戲，定位比坦克300高了很多，價格也去到了30萬的區間，期待會取得好成績。
WEY的表現此前遭遇低谷，不過對着摩卡和瑪奇朵的上市，12月銷量突破萬輛。WEY全年銷量58363輛，其中摩卡累計銷量28545輛，瑪奇朵DHT累計5145輛，拿鐵銷量2707輛。随着多款新車和新能源車型的投入，相信WEY會在2022年吹響反擊的号角。
最後說說新能源領域的表現，歐拉品牌在12月的銷量不錯，突破2萬輛，達到20926輛，同比增長64.2%。其中最受歡迎的是歐拉好貓，12月賣了10685輛，歐拉黑貓也不錯，12月賣了8056輛。2022年長城在新能源領域的挑戰還是挺大的，比亞迪等對手紛紛開始布局推新，歐拉品牌該想辦法維持住現在的優勢。
GO車君點評：作為自主品牌第一梯隊的車企，長城的銷量表現還是挺強勢的，除了WEY品牌，其他品牌的表現都很令人滿意。