《聖經》當中的“諾亞方舟”大家應該比較熟悉了，由諾亞制造的這艘大船内部結構精密，抵禦住了來自神懲的洪災。因而我們常将“諾亞方舟”看作避難所，同時也意味着生生不息的希望。
顧名思義，長安汽車的全新“方舟架構”也有着這樣的寓意。正如完備的“諾亞方舟”，方舟架構覆寫A0級-C級的所有車型。近日，圍繞方舟架構下的首款轎車UNI-V舉辦了“馭·未來之境”全球先享體驗之旅，公開對其進行了實地試駕。在山城重慶，UNI-V于“魔幻都市”與“自然奇觀”之間穿梭，來自全國的專業媒體感受了這個“未來科技量産者”的魅力。許多朋友表示“陷進去了”！這波你的期待值是不是拉得很高了？
UNI-V車型是繼UNI-T、UNI-K之後，UNI系列推出的第三款車型。可以說是收獲了廣泛的關注。更令人驚喜的是，UNI-V成功入選了中汽研2021中國十佳車身評選獲獎名單（該評選參考了歐洲車身大會評選規則、綜合多項國際公認車身評價名額，UNI-V憑借優異的車身結構設計、出色的碰撞安全表現，成功脫穎而出）。起點如此之高，方舟架構的賦能給它帶來了什麼？這款新車究竟能滿足我們什麼樣的期待？
方舟架構技術賦能，造就UNI-V超剛車身
衆所周知，車身結構之于汽車，猶如骨骼之于人體，不僅是支撐所在，也承載着保護使用者生命安全的重擔。
故一個車身結構的強度，直接決定了一輛車的安全性。而一個先進的架構，往往是一個成功車身的關鍵。UNI-V之是以能成功入選2021中國十佳車身，很大程度上要歸功于長安汽車方舟架構。
高标準是鑄就好品質的第一道關。相比其他架構，方舟架構擁有更高的安全基準。包含全球NCAP五星評價、美國IIHS五星評價，中保研指數（C-IASI）優秀安全性能評價等。更高安全基準下的UNI-V，被賦予了更高的安全屬性，産品的要求高一點，使用者的風險便小一點。
标準高了，制造的技術也得提上去。方舟架構擁有更高端的制造技術，運用了模具“R0”加工技術革新、斑馬線檢測技術、雷射拼焊（實作無痕焊接）等等先進技術，100%自動焊接、品質檢測更是創下行業一流水準。
根據未來安全标準，打造出了UNI-V的“方舟籠”車身結構，一聽就很有安全感。該結構在支撐和保護極為關鍵的A、B柱等位置進行了強化，同時像造籠子一般，形成橫、縱兩個方向的多個傳力閉環，進而守護在“籠子”内部的每一位乘客。全新的梁系結構與高達70%占比的高強度鋼，不僅讓車身剛性更強，還能有效“瘦身”減重，這便是UNI-V擁有出色的碰撞安全的同時，還能進一步降低油耗的秘訣。
同時，UNI-V入門即享受6個安全氣囊，對使用者的高品質安全保障一視同仁，絕不含糊。此外，方舟架構的3+3流程保障體系，使得UNI-V的産品品質更穩定、更可靠。在方舟架構的技術賦能之下，UNI-V的在安全性提升方面有了質的飛躍，我們也看到了長安汽車對于保障使用者安全的強大的技術能力與始終如一的堅持。
性能提升智能進化，UNI-V驚豔不止一面
除了安全性的飛躍提升，方舟架構“人車合一基因化”、“未來科技前置化”的核心在UNI-V身上也得以一一展現。新車在動力性能、智能體驗方面，給使用者帶來了更多的驚喜。
一輛車要好開，優質的底盤與強大的動力缺一不可。
方舟架構打造出UNI-V的全新專屬轎跑底盤，前麥弗遜、後多連杆四輪獨立懸架系統，基于遺傳算法進行了上萬次調校進化，試駕過便可知曉，UNI-V開起來的操控感很強，且穩定性也很高，讓你有那種撒歡的欲望。
當然，有了優質底盤，動力還要夠足。
UNI-V采用了特調藍鲸動力，新一代NE1.5T高壓直噴發動機，最大功率達到138kW，1500rpm即可爆發300N·m的峰值扭矩。試駕中，能充分感受到其加速非常直接，絕不拖泥帶水，這種線性的加速感，讓人上瘾。
加之比對了藍鲸7速濕式雙離合變速器，不僅響應迅速，還可時刻從容應對各種動力需求。
不僅于此，五種駕駛模式任你自由切換，當調到SPORT/SUPER RACE模式時，一觸即發的運動快感，充分滿足使用者對于一輛轎跑的期待，駕駛起來真正做到“人車合一”。
開起來要帶勁，用起來要更爽。
這對于當下年輕人來說尤為重要。試想一下，刷臉上車，無感登入FACE ID賬号，自動就調到你的座椅設定，多麼的帶勁。再加之科大訊飛的最新語音互動系統，能夠一次性和“小安”進行多輪對話，話痨患者有伴了（狗頭）。
更重要的是，UNI-V是行車工具，也是娛樂座艙。在一個疲憊的午後，你既可以選擇暢玩經典遊戲，也可以在座艙内享受愛奇藝、抖音、唱吧等多種視聽娛樂，放松心情，享受快樂，64色氛圍燈随心變……有些車型還能享受索尼進階車載音響的曼妙聲音，面對此情此景又有哪個年輕人會拒絕呢？
好玩，也得好開、好停。
UNI-V配備的540°高清全景影像，讓你坐在車内便可眼觀六路。IACC智能巡航、UDLC智能換道、IRLC智慧推薦換道等高階的智能駕駛輔助，更是給咱們普通使用者帶來超前的科技體驗。APA6.0遠端智能泊車，完美解決停車難問題，甚至連挪車都不用自己來，打開手機便可在“千裡之外”操作。
這些“未來前置化”的科技配置，讓“未來”輕松成為了現在。
超越的性能、超前的配置，在方舟架構下誕生的UNI-V擁有超高的産品力，驚豔每位使用者。而方舟架構也正通過這些優質的産品，全面提升着中國品牌産品的核心競争力。
貴言堂
毫無疑問，對于普通消費者而言，似乎很難感受到一個汽車平台架構的強大，但是我們從落地而出的第一款轎車UNI-V車裡卻能窺見其過人之處。在方舟架構的技術賦能之下，不僅車輛安全性上去了、性能更好了，智能玩法也更多了。林林總總的産品層面更新，很大程度上皆源于平台架構的賦能。
現如今，UNI序列已成為中高端市場的寵兒，月均銷量過萬已是常事。而UNI-V作為方舟架構的首款轎車，是最新成果，更充分展現了架構的先進技術，但遠不止于UNI-V。
可以預見，長安汽車方舟架構将如“諾亞方舟”一般，不斷地順應時代進化，不斷開拓進取、創新前行，并以為使用者提供更安全、更舒适、更未來的用車體驗為己任，樹立架構化标杆，助推長安汽車帶來更多超越的新産品，進而成為引領中國汽車品牌發展的真正方舟。
（文/沉塵）