1月12日，2022達喀爾拉力賽進行第十賽段（SS10）的激烈較量，235号車手米歇爾·皮薩諾再次獲得賽段第二十一名，總成績上升至第十二位，在他身後的是隊友克裡斯蒂安。
SS10賽段是本屆達喀爾拉力賽倒數第三個賽段，全程759 公裡，特殊賽段裡程375 公裡，由代瓦西爾幹河前至比沙，賽道地形由包含66%沙地、32%泥地和2%沙丘組成。榜首的彼得漢塞爾僅用2小時52分43秒的成績便完成了比賽，可見SS10賽段是本屆賽事最高速的賽段之一，硬虎MD的車手們需要在軟沙丘、平原、山路、峽谷等不同道路交替行駛，賽道風格多變，充滿挑戰性。
米歇爾·皮薩諾在前半程表現得較為保守，但在考驗與領航配合能力的後半程，這位法國車手追回來不少時間，最終獲得賽段第二十一名。憑借着連續多個賽段穩定地徘徊在前二十左右的區間，米歇爾·皮薩諾總成績已經上升至第十二名，這是他轉戰汽車組以來的最佳達喀爾排名。
皮薩諾賽後表示今年的比賽競争非常激烈，新組别新技術規則帶來了太多的不确定性，即使硬虎EVO X巴吉賽車已經非常穩定，但仍然需要FIA對技術規則作進一步的平衡。是以，在這樣的情況下，自己需要在比賽中保持良好的心态，隻要每個賽段不輕易犯錯，就有機會創造好的成績。
克裡斯蒂安獲得賽段第24名，受到多台賽車揚起的灰塵影響，法國老将沒能追趕更多的時間，但在SS10賽段結束之後，克裡斯蒂安總排名緊随隊友之後暫列第13名。由于身後有豐田廠隊的SHAMEER VARIAWA以及奧迪車隊的塞恩斯，僅領先不到兩分鐘的克裡斯蒂安表示如果要守住這個總成績排名，最後兩個賽段還有一場惡戰。
243号車手PIERRE LACHAUME獲得賽段第28名，總成績暫列第21位。254号車手JEAN REMY BERGOUNHE和239号西班牙車手卡洛斯分别獲得第36、39名。1月13日，達喀爾拉力賽将迎來倒數第二個賽段的比賽（SS11），起終點都在比沙堡，賽段全長500公裡，特殊賽段345公裡。