論物流點車系統

物流點車系統依托鋼後産銷系統架構，按物流任務點車業務規則類同點，經分析、歸類整理後，将所有業務分為六大子產品，一是基礎資訊管理子產品，包括車輛資訊維護管理、收貨人主資料維護管理；二是三四級接口管理子產品，主要負責相關業務資料的下傳和上傳；三是車輛預報管理子產品，分為人工預報和自動預報兩大部分；四是車牌識别管理子產品，利用攝像頭進行車号識别并釋出車輛資訊；五是點車管理子產品，選擇交貨單進行物流任務點車操作，将交貨單和車輛進行比對；六是運費管理子產品，包括運費維護管理和運費計算管理。

1）基礎資訊管理開發

一是在SAP系統開發收貨人客戶主資料維護界面，包括收貨人名稱、位址、電話等資訊，資訊随交貨單下傳三級産銷系統。

二是在SAP開發建立汽運到站運價維護界面，按照汽運到站客戶編碼進行對應汽運運價，主要資訊包括：到站客戶編碼、重點工程編碼、銷售組織、基本運價、機關、有效開始日期、有效結束日期等資訊，資訊随交貨單下傳三級産銷系統。

三是在産銷系統增加車輛資訊維護界面，包括車号、所屬車隊、司機姓名、司機電話等資訊。

2）三四級接口管理

開發SAP系統至物流任務點車系統相關接口。

3）車輛預報管理

車輛預報主要是對業務車輛在系統中進行排序，是物流任務點車系統的核心功能。其車輛排序方式主要有兩種，一種是人工錄入方式進行排序，另一種是通過車号自動識别方式進行排序。人工錄入方式主要作為車号自動識别方式的備用。

4）攝像頭車牌識别管理

在車輛預報環節，原計劃采用由協定車隊業務人員自行錄入方式進行預報。但在前期測試期間，存在車輛還未傳回宣化就已預報至系統中排隊的情況，導緻車輛被點車後，無法及時進廠，影響銷售物流。故系統采用了車号自動識别裝置識别車号并在系統中進行預報。該車号識别裝置采用了攝像頭識别車号的方式，通過現場固定地點安裝的攝像頭抓拍從攝像頭前經過車輛，經過解析後識别車号，自動存儲在車輛預報系統中并進行排序。

5）點車管理

庫房根據自己的實際業務需求，選擇交貨單進行物流任務點車操作，系統會自動選擇預報時間最早的車輛與該交貨單進行比對，實作車輛的派功能。同時系統考慮了特殊業務需求，實作了同庫房和不同庫房一車多物料多交貨單業務與車号比對的功能。

6）運費管理

通過系統中運價與拉運噸數資訊自動計算運費，并上傳四級，在四級自動生成運費結算報表。