工信部：汽車晶片短缺問題今年将緩解

中國青年報用戶端北京1月12日電（中青報·中青網記者 王林）“目前全球主要晶片企業已經在逐漸加大汽車晶片生産供應，建立産能也将于今年下半年陸續釋放，預計2022年汽車晶片供應短缺情況将會逐漸緩解。”工信部裝備工業一司司長王衛明今天表示。

新冠肺炎疫情暴發以來，汽車晶片的短缺已經影響了全球汽車行業，對中國汽車産業也帶來了較大影響，許多使用者不得不排隊好幾個月才能提車。汽車晶片短缺的問題會持續多久？汽車産業何時才能不“芯痛”？對此，王衛明在今天的工信部新聞釋出會上作了解釋。

王衛明表示，這一輪汽車工業晶片短缺的影響因素很多，既有晶片産業自身周期性影響，也有新冠肺炎疫情、生産工廠火災等突發性影響。為應對“缺芯”的問題，工信部曾在2021年多次召開有關汽車晶片短缺形勢的會議，多措并舉保障汽車晶片供應。

去年以來，工信部組建了汽車半導體推廣應用工作組，建立重點整車企業生産情況周報制度，多次召開地方工信主管部門、行業協會和重點企業參加的協調會議，加強供需對接和工作協調，推動提升汽車晶片的供給能力。同時，在保障安全的前提下，簡化程式，加快稽核進度，友善整車企業快速實作緊缺晶片替代方案的裝車應用。

其次，工信部有關司局指導成立了中國汽車晶片産業創新聯盟，組織編制汽車半導體供需對接手冊，提供568款晶片産品技術參數資訊和1000條整車和零部件企業需求資訊，供行業企業參考使用。支援行業機構搭建供需資訊對接平台，上下遊溝通協調管道，加強汽車零部件企業與晶片廠商的直接溝通交流，及時推動協調解決各類問題和困難。

針對汽車晶片領域囤積居奇、哄擡價格等不正當競争行為，工信部也配合市場監管總局加大處罰，并且協調相關部門和地方政府給予财政資金、稅收優惠、保險補償等支援政策，加快汽車晶片标準體系建設和細分領域技術标準研制，建設汽車晶片測試和應用推廣服務平台。

在這次釋出會上，中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒也表示，随着晶片市場調節機制逐漸發揮作用，以及在各方共同努力下，短缺正在緩解。但是供給仍然緊張，保持産銷增長還需要各方共同努力。

王衛明稱，下一步工信部将繼續加強上下遊供需對接和各方的工作協同，加大汽車晶片保供工作力度，同時優化供應鍊布局，統籌推進汽車晶片推廣應用聯合攻關，引導社會資本積極投資生産制造和封裝測試，提升汽車晶片的供給能力。

來源：中國青年報用戶端