它是全球最大的醫療器材及
中低速車輛使用免充氣輪胎的研發及制造商
行業最大的免充氣輪胎生産線
專利超百項，居行業領先
為共享單車界輸送超2100萬條輪胎
2021年産值超3億元
被稱為免充氣輪胎界的“獨角獸”
......
它就是位于海滄的廈門連科工業有限公司
（以下簡稱“連科”）
2012年倫敦殘奧會開幕式上
為霍金專門設計的電動輪椅
輪組是他們研發制造
你每天都騎的哈啰單車
輪胎也由他們供應
廈門連科工業有限公司
廈門連科工業有限公司緻力于高端輪椅用輪圈組合、腳踏車零配件、運動用滑闆車及其零件、中低速車輛用免充氣免保養輪胎的設計、研發、高端制造和銷售。
産品廣泛運用于電動輪椅、電動代步車、自行車、童車等各種低速車輛，是國内外同行品種最齊全規模最大的免充氣輪胎生産廠家。
LENCO
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引領免充氣輪胎行業
久未使用的車輪總是漏氣？
充氣車輪不僅壽命短
還有充氣爆炸風險？
面對這一串“靈魂發問”，在中低速車輛用免充氣、免保養輪胎深耕二十餘年的連科給出了滿分标準答案！
從免充氣實心輪胎（聚氨酯高分子PU彈性體）、PU成品胎、輪椅用輪圈組合......連科生産的中低速車輛用輪胎（約40km/h以下）不僅填補了國内市場的空白，還備受高端輪椅、兒童車、醫療器械等領域的青睐。
值得一提的是，連科智造的免充氣輪組被霍金的輪椅選用，并在倫敦2012年殘奧會開幕式亮相。
廈門連科工業有限公司副總經理龔毅回憶道，當時收到瑞典方的設計要求，研發提供了一套解決實心輪胎在歐洲石闆路使用颠簸的方案。
龔毅
廈門連科工業有限公司副總經理
這套輪組采用的是我們的專利設計，已在這款電動輪椅上投産使用了，霍金輪椅上的實心免充氣輪組，輪胎内部填充的是一種特殊的高分子材料。
産品受到著名科學家的青睐後，連科沒有停下腳步。
2016年10月，世界第一條用在共享單車上的聚氨酯免充氣輪胎由龔毅設計連科智造并向全國推廣。
連科自主設計研發的免充氣實心輪胎，耐磨環保、安全舒适，其行駛裡程比普通輪胎多10倍，具有接近氣胎的體驗感，免充氣、保養，極大減少了共享單車後續保養維護的費用。
哈啰單車的免充氣輪胎
這個免充氣輪胎的産能大大超過傳統橡膠充氣輪胎。不僅如此，輪胎在截面和花紋上也大有講究。“截面設計做得比充氣輪胎更加扁平，加上很深的塊狀花紋，增強抓地力，騎起來舒适性、安全性更高。”龔毅介紹道。
一夜間，連科成為了各大自行車組廠免充氣輪胎的首選供應商，合作過的有哈啰、美團、摩拜等。如今，連科依然在共享單車領域占有25%左右的市場佔有率。
這些形态各異的輪胎，你見過嗎？
空心輪胎
會“吐氣”的輪胎
異形“二合一”輪胎
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不斷創新的“海滄造”
2003年，廈門連科工業有限公司在海滄紮根，二十餘年來成長迅速，一躍成為行業翹楚，産品銷往美國、瑞典、荷蘭、法國等世界各國。
旗下多個自有品牌已占領世界輪胎高端市場，其中品牌“PRIMO”在高端醫療市場占有率達80%；在美國，旗下産品更是達到近90%的占有率。
連科在廈門、江蘇淮安等地建有生産基地，位于廈門的生産基地15條生産線全開，共享單車輪胎日産量可達6萬條，Medical胎可達2萬條。
疫情期間，連科逆勢而上、生産不停，2021年的年銷量超3億元，為牛年畫上了圓滿的句号。
連科重視創新，近年來專注于新産品的研制和新工藝的研發，2020年、2021年用于研發的總費用超2200萬元，其技術中心已獲得122項國家專利授權，在同行業處于領軍地位。
值得一提的是，作為共享單車輪胎的專家，連科在2019年參與定制了我國“共享自行車免充氣輪胎T/BIKE 5-2019”标準一項。
廣泛受鐵人三項世界各大賽事采用的自有品牌“Profile Design”産品
自紮根海滄，連科成長迅速
在龔毅看來，這離不開海滄優秀的營商環境：“在政府的關心下，在海滄的企業有家的感覺，有家的溫馨，隻要企業有困難，一個熱線電話，區政府各級上司和從業人員都能迅速答疑解惑，牽線搭橋，服務态度熱情、到位。”
新年伊始，連科摩拳擦掌，将在“海滄造”上走得更遠。“未來将在提升輪胎性能和極限速度上下足功夫，有機會将在海滄建造全新的廠房和研發基地。”龔毅告訴海滄君。
“海滄造”驚豔世界
“海滄造”将走得更遠！
文案/編輯：鄭镉镉
圖檔/視訊：陳亞沙
校對：暨王月
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