現代汽車制造追求輕型、美觀、安全、環保和節能等幾大性能。而聚碳酸酯材料以其品質輕、強度高等特點，日益受到汽車行業的青睐。第十一期《看見新力量》采訪了2021阿裡巴巴諸神之戰&寶馬“網際網路+汽車”賽道全球挑戰賽優勝獎獲得者——恩高光學創始人高茂林，讓他帶我們一起了解經多年研發與制造的輕量化安全聚碳酸酯材料（以下簡稱PC）在車方面的創新及運用。
随着燃油車對燃油效率的要求以及新能源汽車對續航裡程的要求，車企都在通過技術手段實作汽車的輕量化，為PC玻璃在汽車市場的應用提供了廣闊的應用場景。
PC材料在國外已經有二十幾年的發展曆程，具備重量輕、成本低、防爆、環保節能、隔熱降噪、韌性好等優點。有研究表明，汽車自重降低1%，燃油消耗減少0.5%-1%，用PC玻璃取代傳統玻璃，汽車平均重量降低25公斤，減輕車身自重的同時提高了汽車的抗沖擊強度。
但由于pc抗uv性和耐化學性差且易被刮擦，是以需要在PC表面增加塗層以保證車窗的優異耐候性及耐刮擦性能。傳統的成型工藝及淋塗工藝前期裝置成本很高，産品在表面處理硬化工藝的淋塗不均勻導緻良品率很低，很難大規模應用。
“浴室的玻璃突然爆裂，公共建築的玻璃破裂從高空墜落。甚至在車禍的中很多是因為玻璃破碎造成的二次傷亡，這種二次傷亡應該是可以避免的。生活中有很多諸如此類的安全隐患，應該有一種安全的防爆的材料，讓我們的生命可以得到更好的保障。經過我們的研究發現，PC複合硬化闆材可以完美解決這些問題。我們希望把輕量化安全防爆的材料能夠大量應用在身邊周遭每個地方。”高茂林表示這也是他從事pc材料研究的初衷。
“我們花費多年時間，從裝置、工藝、材料等方面研發做了很多投入。終于以先進的工藝水準與獨特的裝置技術，研發出了汽車标準級别的PC透明材料産品。并成功獲得了歐洲汽車塑膠玻璃E-Mark的認證，也是中國首批通過認證的汽車塑膠制造廠商。”高茂林介紹到。
高茂林團隊2020年從原鴻海集團下的台灣上市公司昆山乙盛獨立出來。在昆山乙盛的支援下，成立了江蘇恩高光學材料有限公司，并緻力于研發制造輕量化安全防爆PC透明複合材料及創新運用産品。
高茂林說道：“團隊的成員都具備豐富的行業經驗，其中也包括原來的蔚來汽車聯合創始人鄭顯聰先生，他也是廣汽菲亞特的總經理。同時公司與同濟大學材料學院也簽訂了戰略合作協定。在研發方面有較多的外圍支援。目前已經獲得凱歌創投的天使輪投資，最近的Pre-A輪融資也由凱歌創投的李仁祥先生帶領戰略資源的團隊來協同制定整體的發展規劃。”
現如今全景天窗/光伏車頂在汽車的配置率越來越高，規格越來越大，PC玻璃的成本效益越來越高，1米以上規格的PC玻璃價格比傳統玻璃價格更低，性能更優。PC玻璃+光伏膜制造全景天窗不僅降低了車身重量，提高續航裡程，光伏車頂可将太陽能轉化為電能，轉換效率17%~23%， 同時為新能源汽車電能補充提供了更優的解決方案。
“玻璃的透光度是90%，我們的PC材料透光度大概在95%-98%。太陽能光伏如果能把透光度做到超過93%達到95%的話，整個太陽能轉化效率還會進一步增加，這就是真正的清潔能源。如果汽車的車頂一天發電1-2度，車子就可以行駛十幾公裡，這是一個非常具有挑戰性的一個産品。但它需要的資源非常多，包括能力、物力和前期的驗證明驗到轉換，這一塊已經有一個初步的成果但還是要有更多的投入。“高茂林介紹到。
“因為我們所屬汽車行業，是以我們比較關注本次阿裡雲創新中心跟寶馬聯合舉辦的阿裡巴巴諸神之戰汽車行業大賽。通過參與本次大賽，讓公司獲得了更多關注。最近團隊也在規劃入駐阿裡雲創新中心-寶馬初創車庫聯合基地，包括參與研發的可行性，聯合基地提供的資源和資訊可以讓我們快速發展，縮短開發期，讓産品快速地出現在汽車的高端市場，對我們也是一個标杆案例。未來的新産品類似5G、車聯網相關，在汽車行業的一些宣傳服務，以及整個公司的管理系統都會依托阿裡雲的一些雲服務，聯合基地能夠幫助我們更好的把資源整合在一塊，對我們是一個非常大的助力。”高茂林表示。
“創業是一條不歸路，最重要的是堅持，很多資源不是一開始就有的，我始終相信人才或者資源均來自于你對整個事情的執着，是對自己想要做的事情懷有一種堅持，這種狀态才會吸引更多的人才和資源進來，就像磁鐵一樣。”高茂林說到。
未來，相信恩高光學能夠在“網際網路+汽車”這條賽道上研制出更多對社會有價值的科技産品。
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