對于很多家庭來說，一款全能的SUV是必要的存在，除了滿足日常上下班，接送孩子之外，偶爾運送大型貨物的需求也很重要。小型SUV空間不夠，中型SUV車身太大不友善日常停車，這時候緊湊型SUV就是你剛剛好的選擇，價格适中，大小适中，今天車叔便為大家帶來了兩款十分不錯的合資緊湊型SUV，它們各有特點，各有所長，下面讓我們來了解一下。
2021款起亞KX5于去年6月份上市，新車全系共具有5款配置，售價區間為16.28~19.18萬元。2021款本田CR-V于2020年7月份上市，新車的售價區間為16.98~27.68萬元。
接下來車叔将選取19.18萬元的起亞KX5頂配版本車型與指導價格為19.58萬元的2021款本田CR-V兩驅都市版進行對比，兩者的價格差距為0.4萬元，幾乎可以忽略不計，那麼在此前提下哪款車型的産品力更為突出呢？
外觀設計
作為小改款，新款起亞KX5依舊保留了老款車型的設計，其中新車前臉部分的倒梯形中網造型與KX7十分相似，但是細節處理更加到位，中網内部以菱形鍍鉻飾闆作為填充，上下部位配備銀色鍍鉻飾條裝飾，左右兩側分體式燈組與中網銜接，霧燈區域也做出了相應的調整，内部增加鍍鉻飾條，呈現出的視覺效果較為精緻。
作為中期改款，新款本田CR-V在内在設計方面進行了小幅度的改動，其中本田的設計師并沒有對家族式的前進氣格栅造型動刀，但是粗壯的鍍鉻飾條被深色的裝飾條所代替，讓中網在視覺方面會更大一些，此外前包圍的變化十分顯著，特别是新車通過銀色鍍鉻飾條勾勒出造型之後，使得整個前臉設計看上去更為個性，也具有了更高的辨識度。
車身尺寸方面，起亞KX5的具體長寬高分别為4550×1855×1655 mm，軸距為2670mm。新車的車身側面造型與老款車型相比變化并不大，車身長度有所增加，軸距不變，整個車身設計較為圓滑，車底部位所配備的18英寸鋁合金輪圈樣式是全新的，與輪毂搭配的非常到位，尺寸也剛好合适。
本田CR-V的具體長寬高分别為4621×1855×1679 mm，軸距為2661mm，兩者的身材資料差别并不大。由于是改款車型，是以新車的車身側面沒有變化，這也在情理之中，新車于車窗周圍和底部側裙部位比對了銀色鍍鉻裝飾條，使得整個側面的層次感有所提升。
起亞KX5的尾部基本延續了老款車型的設計，貫穿式尾燈組造型相比老款更加具有現代感，燈組的上半部分還配備有銀色飾條，貫穿式尾燈點亮之後的示寬燈以及刹車燈辨識度較高，細節處理也非常到位。此外，新車于後包圍處配備了厚重的銀色飾闆，排氣則采用雙邊共雙出布局。
本田CR-V車尾的變化幅度沒有前臉那麼大，主要是針對後包圍以及排氣設計進行了調整。其中新車尾部依舊配備了折線狀的尾燈燈組，上半部分一直延伸至車頂末端，中間還通過銀色飾闆銜接是整個尾部最具辨識度的設計元素。後包圍處增加了銀色飾闆，排氣造型較為扁平化，看上去非常假。
内飾設計
起亞KX5内飾變化不小，與現款車型相比更為簡潔，中控顯示螢幕改為懸浮式設計，空調區域的按鍵也變為了鋼琴烤漆材質的觸摸式按鍵，但車叔個人感覺這樣的造型還是缺乏一定的新鮮感。新款車型換裝的液晶屏和實體指針表盤組合起來的顯示效果很好，中間的螢幕功能較為全面，讀取資訊時非常清楚，三幅平底式的方向盤依舊維持了老款的設計，握感飽滿，功能按鍵十分全面，可以控制自适應巡航，音量，接聽電話等。
新款本田CR-V内飾變化較小，整體與現款車型保持了高度一緻，不同車型的裝飾條設計略顯不同，面料方面則沒有差異，所有車型中控台上方以及門闆内側都使用了大面積的軟性材質覆寫，整體做工達到了該級别車型應有的水準。新款車型搭載了第2代Honda CONNECT多媒體系統，除了提供導航，車聯網，語音控制等功能之外，車輛之間還可以共享實時位置，功能可謂是特别豐富。
起亞KX5車内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面支援主駕駛座椅高低四向調節/腰部支撐雙向調節，主駕駛座椅電動調節，并且支援副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱/通風的選裝。新車前排座椅采用了雙色處理，内部填充物較為柔軟，乘坐時具有一定的陷入感，還是比較舒服。
本田CR-V車内座椅采用仿皮+織物材質混搭包裹，功能方面僅支援手動調節。新款車型車内座椅全系都采用了相同的造型，椅面較為寬大，兩側護翼突出，具有良好的側向支撐，并且坐墊長度優異，可給予前排乘客較好的腿部承托。
起亞KX5車内的後排座椅的坐墊相比前排更為單薄一些，支撐效果沒有前排好，但靠背可以前後調節，不同體型的乘客都可以找到一個相對舒适的坐姿。此外新車後排座椅支援4/6比例放倒，後備廂正常狀态容積為448L，電動尾門也支援選裝。
本田CR-V車内後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，該車的後排座椅也支援4/6比例放倒，放倒後的後備廂空間表現較為平整。與此同時，燃油版車型後備廂地闆還支援兩段高度調節，空間表現較為靈活。
動力系統
起亞KX5動力方面配備1.6T渦輪增壓發動機，最大輸出功率177馬力，峰值扭矩265牛米。傳動系統方面，與之相比對的是7速幹式雙離合變速箱。
本田CR-V動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率193馬力，峰值扭矩243牛米，性能表現更為優越。傳動系統方面，與發動機相比對的是CVT無級變速箱。
車叔總結
總的來說，起亞KX5和本田CR-V在目前國内緊湊型SUV市場中都有着不低的關注度，通過以上各個方面的對比我們可以看出，兩車都擁有較為年輕化的内外設計，并且尺寸大體相等，乘坐空間也比較一緻。但起亞KX5具備更為全面的功能配置，而本田CR-V擁有更為舒适的後排乘坐體驗。從成本效益方面考量，自然是起亞KX5更值得入手一些，是以在本輪對決中，車叔更加推薦的是起亞KX5。