多隻“攔路虎”擋道 5G全面普及将在何時？

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至頂網網絡與安全頻道 06月28日 北京報道：現在大家都在談論5G，就像當初談論4G一樣，有句話說4G改變生活，5G改變社會。依稀記得當初從3G更新到4G的時候，仿佛一覺醒來就進入了4G時代，營運商并沒有做太多的先期宣傳和推廣工作，一切顯得是那麼自然平滑，完全是水到渠成的一種更新狀态。

但如今從4G更新到5G，似乎遇到了一些麻煩，不僅整個通信行業都在大力推動5G，各種5G峰會連年不斷。國家也在最新提出的新基建建設中将5G列為了重點方向。同時營運商的電話每周都會“提醒”我們更新5G網絡将如何如何的好，但即便如此，目前5G的推廣和普及與當初4G相比還是要艱難很多。

這其中有很多因素的影響，比如當初更新4G時，網際網路正好處于從音頻和文本格式向視訊格式的一次轉變，如語音/視訊聊天、手遊、短視訊等手機應用大量爆發，都給4G網絡的普及奠定了需求基礎，可以說當時使用者都在盼望更快的移動網絡的推出，以解燃眉之急，是以4G的迅速普及不足為奇。

攔路虎一：市場尚未成熟，需求少

5G與4G不同，4G理論上行速率為40Mbps，下行速率為150Mbps，下載下傳100MB的視訊大概5、6秒的樣子。而5G下載下傳速率最高可達10Gbit/s左右，比4G網絡快了100倍，下載下傳1G的視訊隻需1秒鐘的時間，但這還并不是5G最大的優勢。

5G最大的優勢是同時具備大帶寬、低延時（低于1毫秒，4G為30-70毫秒）、大連接配接這三個主要特性，這些特性的應用場景已經不止于視訊類應用，而更多将面向包括AR、VR、無人駕駛及工業網際網路等對網絡品質有更高需求的應用市場，然而目前這些應用市場還處于起步階段，并未完全成熟，這也是造成5G網絡普及速度較慢的一個最根本原因，可謂是第一隻攔路虎。

攔路虎二：建設成本高，周期長

擺在5G面前的第二隻攔路虎就是成本，5G的建設成本很高，大概是4G成本的4-5倍之多，這主要是由于5G的高頻特性決定的，衆所周知頻率越高信号傳輸距離越短，是以5G基站采用了小微基站的部署方式，在實際部署中大概500米範圍就需要一個小基站，衆多的基站帶來了成本和部署周期的直線上升，預計中國5G投資周期為十年，總投資金額将達1.6萬億。

是以，此前國家提出通過鐵塔公司統一建站，由三大營運商共用基站的方式來降低投入成本，但即便如此，5G前期建設成本仍然遠高于4G，這也讓營運商感受到了巨大的建設成本和營運成本所帶來的壓力，最終這些成本也将在使用者方面得以展現，比如目前5G網絡套餐費用明顯高出4G很多，這也是将大部分使用者擋在5G門外的重要原因。

攔路虎三：技術路線複雜，難維護

目前，營運商在5G建網中主要采用的是NSA（Non-Stand Alone）和SA（Stand Alone）兩種技術路徑。NSA是在4G核心網的基礎上，更新成5G基站，這種方式相對投入較少，但同樣需要增加小微基站的部署密度。而SA采用的是完全獨立建設5G核心網、基站及回程鍊路的技術路徑。

雖然采用NSA技術路徑可以減少前期投入，營運成本也更低，另外對終端的生産和支援會更加有利，但由于核心網沒有得到根本改變，導緻5G的低延遲時間和大連接配接特性不能完全發揮，打了折扣。是以要真正滿足某些特定場景對網絡的高訴求，如無人駕駛等場景還需要采用SA的技術路徑。

是以，未來在營運商方面，至少會存在NSA和SA兩種5G的技術演進方向，這兩種方式也将長期共存，是以這也給營運商後續的網絡維護帶來了諸多挑戰，這也成為營運商下一步要着力解決的多頻多制式複雜網絡的管理難題。

攔路虎四：全球競争激烈，市場不明朗

目前，在5G市場的競争中，主要的玩家就是中國和美國，以及歐洲。此前，《中國5G經濟報告2020》稱2020年，中國5G總投資額将達到0.9萬億元，2025年将達到1.5萬億元。而美國政府也宣布和私營企業計劃在5G網絡上投資2750億美元（約1.84萬億元人民币），美國總統特朗普甚至宣稱美國必須赢下5G競賽。

從這些資訊不難看出，各主要競争國對搶占5G市場都是志在必得，這也使得5G的競争已經不僅僅是技術和商業層面的競争，而已經上升到國家利益和安全層面的一種競争。其中主要有幾個層面的含義：

其一，可以說誰占領了5G市場，誰就掌握了未來5G技術标準制定的話語權。這關系到一系列的利益問題，包括通信網絡裝置廠商、營運商、終端制造商在内的衆多科技企業都将從中獲益，如果再把相關的半導體晶片産業也算進來，那其中的利益空間将更加不可估量，這也是為什麼像美國、歐洲、中國、南韓、日本等主要5G應用國家及地區都高度重視自身5G技術發展與建設的重要原因之一。

其二，由于5G所代表的第五代通信技術，将是未來萬物互聯及智慧城市建設的重要技術載體，大量資料将通過5G網絡實作互動，而未來資料将像石油一樣，成為國家與社會發展的重要資源，所謂誰掌握了資料誰就掌握了未來，為了把資料牢牢掌握在自己手中，避免受制于人，世界上主要的5G玩家都在大力建設自己的5G技術體系。

而在這場競争中，政治因素也是不容忽視的一個問題，甚至在很大程度上主導了全球5G市場的走勢，比如近期加拿大最大的兩家通信公司宣布，将與瑞典愛立信和芬蘭諾基亞合作搭建5G通信網絡，拒絕中國華為參與其5G項目。同時，英國此前在選擇與華為合作5G項目之後，又宣布拒絕華為參與5G項目，其背後也是迫于美國的壓力，使得未來的5G市場走向越發的不可預測。

而大部分國家其實也将面臨相同的境遇，就像英國一樣，一直處于搖擺不定的狀态，從其自身利益出發，如果選擇與華為合作，将在原有4G網絡基礎上對網絡進行更新，其5G投入成本将大幅縮減，但如果采用其他廠商的5G技術，将面臨整網的完全替換，建設成本倍增。單從技術和産品考慮，華為仍然是不錯的選擇。但未來市場究竟如何發展，閱聽人多因素影響态勢仍不明朗。

攔路虎五：安全風險大，防護難

任何一項新技術的應用，都會帶來新的安全挑戰，對5G也不例外。由于5G可提供超高帶寬和超高網速，這不禁讓人擔心黑客會利用這一特性發起更惡略的攻擊，如DDos攻擊等，這或許會加劇網絡戰争的激烈程度。

另外，5G的大連接配接特性也帶來了新的安全問題，比如大量物聯網裝置連接配接到5G網絡中，會給安全帶來極大的風險與挑戰。安全邊界在5G時代将變得更加模糊，入侵途徑将極大增加，暴露在黑客面前的漏洞也會更多。

而更加不容忽視的問題是，5G已經成為新基建中的重要基礎性技術。未來，包括城市、交通、電網等重要的國家基礎設施都将基于5G網絡的承載，一旦網絡被攻破所造成的損失将無法估量。是以，作為一項新的技術而言，在大範圍應用之前必須首先解決好安全問題，這也是為何5G在行業應用中普及相對較慢的一個原因之一，而業界普遍認為要解決好5G安全問題需要技術與管理同時發力。

以上這些攔路虎要逐一解決，才能真正迎來5G時代的全面降臨。在成本方面，營運商需要找到更加合理的商業模式，包括與行業使用者的合作建網或利用現有網絡更新的方式都不失為一種前期拓展市場的思路。但從長遠考慮，營運商市場還是要建立統一的核心網絡架構，全力投入對5G技術的研發和部署實施，畢竟5G時代全面降臨隻是時間早晚問題，當需求市場逐漸成熟，或許我們一覺醒來的時候，5G也就悄然而至了。

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原文釋出時間：2020-06-28

本文作者：李超

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