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在去年上映的電影《攀登者》中，演員張譯飾演的登山隊員在1950年中國人首次攀登珠峰時，因為弄丢膠卷，未能在登頂後留下影像證據，讓“中國人登頂珠峰”的事實遭受到西方媒體的懷疑。
60 年後，相似的情節沒有再次上演。5 月 27 日，中國登山隊登頂珠穆朗瑪峰，對珠峰高度重新進行測繪，這是繼1975年、2005年之後，中國測量登山隊第三次開啟測量行動。此前，原國家測繪局測得珠峰高度為8844.43米。
傳統珠峰測高的方式叫“三角大地測量法”，用的是幾何學中“勾股定理”，通過山腳下的定點與珠峰之間的水準距離，再加上與峰頂之間的角度，推算出珠峰高度。
圖檔來源：維基百科
為了精确測量珠峰高度，測量隊員還要動用衛星GPS、氣象探測等技術反複核準資料。是以，從核準資料到最終公布，珠峰的新高度還要 2-3 個月才能面世，
除了再次登峰測高外，中國登山隊員還完成了另一項任務，在珠峰峰頂實作了人類曆史上的首次5G通話。
中國登山隊員在珠峰峰頂打出人類第一通 5G 電話。圖檔來源：華為榮耀
能打 5G 電話，意味着珠峰需要 5G 網絡的覆寫，就需要在人迹罕至的珠峰上搭建 5G 基站。4 月中旬，華為聯合中國移動、聯通、電信三大營運商陸續在珠峰開通5G 信号，為了展示 5G 能力，幾家營運商還推出了 5G 直播，24 小時展示珠峰景象。
不是所有人都能了解 5G 上珠峰的舉動。由于應用場景有限，即使是在一線城市，消費者對 5G 的感覺都不強烈；另外，在海拔 6500 米的珠峰搭建 5G 基站，是一個極為艱難的項目，低溫、狂風、缺氧……所有不确定因素累積在一起，做這麼一件看似商業回報有限的事情，值嗎？
5G 上珠峰有多難？
在接受 36 氪視訊連線采訪時，華為拉薩傳遞與服務業務部主任工程師張勇正在海拔5200 米的珠峰大學營，進行基站産品的最後傳遞，這些裝置即将運往6500 米處的前進營，那裡是普通人能夠抵達珠峰的最後一站，再往上，就是 8300 米高度的沖鋒營。
由于珠峰信号不好，加之狂風大作，張勇的耳機中一直持續着呼嘯的風聲，“天氣突然不好了”，張勇說，又簡單介紹了幾句，連線便由張勇的同僚接管。
張勇在珠峰上與 36 氪連線采訪
在惡劣的自然環境下，搭建 5G 基站，運輸、低溫、狂風、高原反應，成為擺在華為工程師面前的四大難題。
5200 米珠峰大學營，是車輛能夠到達的最高距離，一旦離開大學營往上走，所有東西都要依靠人背和牛馱，一頭牦牛的配重為 40 公斤，而搭建 5G 基站，需要的物資多達 8 噸。
“很多裝置其實是超過40 公斤的，比如光纖一般是 500 公斤，又不能截斷運輸，隻能分成一卷卷，再由多頭牛和多個人協同起來背上去。”華為拉薩傳遞與服務業務部部長王波對 36 氪說，由于運輸難度過大，有一頭牦牛中途被累死，還有一頭牦牛把發電機摔了下來。
牦牛将 5G 裝置送往珠峰海報 6500 米處。圖檔來源：華為
低溫和狂風是對基站裝置安裝環節的兩大考驗。華為在珠峰 5G 網絡中采用了 5G AAU（極簡站點）裝置，重量隻有 30 公斤，在業内屬于最輕，可以在零下 40 度的天氣下正常運轉，但在安裝過程中，基站的搭建需要光纖焊接（俗稱“熔纖”）完成，低溫就帶來了難題。
“零下 30 度的時候，光纖一掰就斷了，而且是裡面斷了，外面的膠皮還完好。怎麼辦呢？隻能先放在陽光底下曬太陽，或者在帳篷裡點上暖燈，等溫度高起來再開始熔纖。”王波說到。
王波已經在華為工作了 12 年，但在珠峰上，每一次操作都是新的經驗。由于珠峰上風力極大，基站底座又因為考慮環保，不能用水泥澆築，固定基站四周的抱杆就需要壓低重心，同時把基站底座設計出更大的空間，友善将石頭鋪在上面，增加重量防止被風吹倒。
為了防風，華為工程師還需要盡量減小5G基站體積，他們在業内首次将射頻裝置 RRU 與 5G 基站 AAU 分離，把RRU搬進了機房，再将兩者用光纜相連，這種将裝置子產品化、小型化的方式，有效降低了室外的5G基站體積。
華為 5G 極簡基站。圖檔來源：華為
如果說自然環境的客觀難題還能想出解決的辦法，那工程師面臨的身體考驗，隻能用意志去抗衡。
不是所有人都有登上珠峰的資格，王波告訴 36 氪，華為有近 30 名員工報名珠峰項目，但經過年齡、體能篩選後，隻有 12 位可以到大學營，最終隻有 6 位可以登上 6500 米的高度，完成最後的基站搭建。
從 5200 米大學營到 6500 米，雖然海拔相差一公裡，但進入高海拔區域後，每隔幾百米都需要身體重新适應。
“以前看一些高海拔地區的生存紀錄片，以為（高原反應）多少有點演繹成分，上去才發現完全是真實的。”王波說，他的一位同僚在海拔5800 米處出現了頭暈、咳嗽的症狀，“幾個小時内就不行了”，随後立刻被送往海拔 4000 米的日喀則，因為救治及時沒有出現昏迷，否則會發展為腦水腫，進而成為植物人。
王波最怕兩種缺氧的狀況：一種是爬坡時的咳嗽，“會根本止不住，肺都要咳出來，就是喝水的時候嗆到的感覺”；一種是晚上睡覺，會突然感覺到窒息後猛地坐起來，“這是你身體的器官告訴你，你‘溺水’了。”
“我們晚上必須要兩個人一起睡，能互相有個照應，聽到同僚的呼噜聲才能安心。”王波說。
不掙錢，為什麼還做？
5 月 4 日，華為聯合中國移動宣布在珠峰 6500 米處完成5G 基站的搭建，27 日，中國登山隊在登頂珠峰後，用榮耀手機打出了人類史上第一則 5G 通話，還在不同海拔測試了網速，這意味着5G信号已全程覆寫珠峰北坡登山路線及珠峰峰頂。
為了這通5G電話，華為有近 20 名員工在珠峰待了 46 天，總籌備時長達近半年。
這筆投入幾乎看不見商業回報。珠峰人迹罕至，每年隻允許接待 300 人登山，若從5G 用量上來看，不論是華為還是營運商，收入不過是滄海一粟。
對于 5G 上珠峰的目的，任正非早有回應。2019 年，在被問及當國中國移動與華為聯合在珠峰建設4G基站時，任正非說：珠穆朗瑪峰上沒幾個人，能賺什麼錢？但可能有網絡就能挽救登山者的生命。
在基站開通之前，珠峰大學營信号極差，隻有在天氣晴朗時搜到一兩格信号，如果雲層很厚，手機就完全打不出電話。由于交通閉塞、天氣情況複雜，曾有多位登山者命隕珠峰。2015 年 4 月，在尼泊爾8.1級地震引發的雪崩中，珠峰大學營有多名登山者死亡，包括33歲的谷歌“隐私與安全”團隊主管弗雷丁堡。
為了将信号鋪滿珠峰，華為從 2007 年就聯合中移動開展 GSM（俗稱 2G）網絡覆寫工程；2012 年，在海拔 5300 米的中國境内大學營部署 3G 基站；2013年，完成4G基站部署；2019年，5G基站也被搬了上去。
對于華為來說，珠峰也是5G 技術的天然練兵場。
此次華為将 5G 基站搭建在了珠峰海拔 6500 處，可距離最高峰 8400 米仍有 5.6 公裡的直線距離，這意味着五公裡外的基站要将信号對準峰頂。如果因為風大等原因稍有偏差，5G 信号就無法覆寫珠峰最高處。“你就把信号了解為一顆子彈，我們要朝峰頂去瞄準。”王波對 36 氪說。
為此，華為在 5G 基站中采用了一種名為“Massive MIMO”的算法産品，使得發射出的信号波瓣更窄，但信号增益更強，也更适合山頂場景的信号接收。
珠峰項目帶來的影響力，與 5G 技術上的積累，有助于華為在全球的 5G 競争中占據有利的地位。此前，華為已宣布獲得科威特、阿曼、印度尼西亞、突尼西亞、馬爾代夫等國家的5G訂單，共計在全球已獲得 96份5G商用合同。
但随着 5G 競賽在全球加劇，加上近期國際形式的不确定性，華為在個别市場也遭遇到挑戰。
今年 6 月初，加拿大最大的兩家通信公司貝爾、Telus宣布，将與瑞典愛立信和芬蘭諾基亞合作搭建 5G 通信網絡，而華為無緣參與該項目；另外，英國政府預計将在 7 月底前發表回報，做出有關華為能否繼續作為 5G 裝置供應商的決定。
華為需要更多籌碼赢得海外市場的 5G 訂單。
（我是 36 氪資深作者蘇建勳，關注5G、雲計算、AI、智能硬體，歡迎與我交流，我的微信是 jason907，添加請備注公司、職務、姓名。）
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原文釋出時間：2020-06-08
本文作者：蘇建勳
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