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大家都聽過物聯網，它聯接我們身邊的所有物體，包括汽車車輛、家用電器、甚至門窗等等，預計到2020年，全球将有超過百億的物體聯接入網。車聯網是其中的細分市場，車輛聯接入網後，我們可以随時看到入網車輛的位置、速度、油耗以及車輛運作狀态等等資訊。
車聯網的發展主要有兩個趨勢： 第一個，計程車/公共汽車/危險品運輸車/工程機械車/貨車等營運車輛逐漸聯網化，這一方面是出于政府監管的需要，另外一方面也是出于企業管理的需要，企業需要實時監控管理它營運車輛的資訊。第二個趨勢是實作網絡協同，就是把車聯網平台和企業自身的ERPOA等系統對接，利用車聯網資料實時回報企業資源的流動和管理，比如中石油在汽油油罐車到各個加油站的分發運輸過程中，不但需要通過溫度、壓力傳感器實時的了解油罐車的安全運輸情況，更需要實時監控油罐車的運輸路徑和汽油裝載量，并把它和中石油ERP系統進行對接，可以實時的排程指揮哪些油罐車去哪裡加油、卸油以及裝多少油，卸多少油，車内還剩多少油等等。
是以車聯網被認為是物聯網體系中最具有産業潛力、市場需求最明确的領域之一。據預測，到2022年中國車聯網市場規模将超過2700億元。這麼大的海量市場中，超越軟體公司通過平台化、數字化、智能化的轉型，成長為全國最大的民營車聯網平台，我們身邊看到的許多營運車輛很可能就聯接在它的平台上。它的轉型過程，非常值得深入了解下。
2008年成立後，超越軟體公司一直專注于車聯網平台的發展，從最開始的車輛位置服務入手，到2018年底發展成為覆寫全國所有省份、入網車輛總數超過600萬輛，超越軟體已經成為了全國最大的民營通用車聯網平台。
它聯網的600萬輛車包括貨車、計程車、客運大巴、工程機械車輛等等。這些車每30秒上報一次位置、速度、時間、圖像、視訊等資訊，背景通過這些資訊實時地了解車輛所在的位置、車輛是否超速、車輛内的人員狀況等等。超越軟體的車聯網平台彙聚的資訊每天達到450G，這些資料資訊覆寫了全國所有的省市以及路網，入網車輛每天行駛裡程總和超過1億公裡，可以繞地球赤道2500圈。資料的集中給了超越軟體轉型的基礎，也是未來可以規模變現的金礦。因為這些資料不但可以對車輛的營運狀态進行實時監控，而且可以自動生成道路擁堵資訊，還可以自動生成車輛駕駛習慣分析，車輛風險控制分析等等，這些都可以對接保險公司控制風險。
新挑戰：傳統模式跟不上快速增長的市場
但超越軟體的車聯網平台能有今天的技術底蘊并不是一蹴而就的。之前超越軟體的平台用的是傳統伺服器架構模式。随着車聯網市場的快速發展，平台的傳統伺服器模式面臨了一系列的挑戰：主要反應在傳統伺服器擴容速度跟不上、維護成本高、硬體存儲量越來越大（每年的資料存儲量數百T，還要做資料備份），存儲擴容速度和成本均成為瓶頸。
再加上傳統的分布式節點過多（幾千個），系統穩定性差，安全性不足，容易受到攻擊，是以背景IT部門的維護耗時耗力，業務體驗不佳。随着車聯網市場的快速發展，超越軟體的業務發展被系統平台的種種不适應拖了後腿，耗費了大量的精力和成本，降本增效、架構更新成了急需解決的問題。
新布局：用雲計算、大資料、AI創造新價值
從2014年開始，超越開始計劃上雲，用基于雲計算的彈性網際網路架構來代替傳統的分布式伺服器架構，在考察完國内主要的雲服務商後，最終選擇了阿裡雲作為戰略合作夥伴。它主要完成了這些改變：
1.雲化。首先主伺服器逐漸上雲，之後分布式伺服器逐漸上雲。到目前為止，主伺服器已經全部上雲，整體架構由分布式架構向SAAS化發展。
2.超越軟體雲化後，計算的彈性擴充以及資料的彈性存儲實作平台化，全國彙集的資料量基于資料平台可以進行挖潛和變現，借助阿裡雲的技術，一方面超越軟體和保險公司、車輛貸款金融公司進行商業對接，利用車輛的軌迹、位置以及司機駕駛習慣等資料對風險進行量化評估，另外一方面與高德等地圖軟體公司商業對接，利用600萬輛車每天1億公裡行駛裡程的實時資料提供道路擁堵資訊。
3.此外，由于超越軟體在硬體合作領域的合作夥伴較多，硬體也在逐漸疊代進化，和AI的結合越來越緊密，尤其在ADAS（進階駕駛輔助系統）領域，目前超越軟體已經利用AI技術實作了駕駛員監控識别，包括可檢測閉眼、打哈欠、打電話、抽煙、喝水等多種對行車安全有隐患的動作。以及前方碰撞、車道偏離、跟車過近等實時語音提醒功能。增加車輛駕駛安全性，避免駕駛員疲勞駕駛和超速駕駛等等。
新進化：車聯網平台SAAS化，資訊處理分析智能化
目前，超越軟體的業務已經滲透到産業鍊的各個環節，包括車聯網上遊的終端制造、內建，以及下遊的金融、保險服務等環節。超越軟體和阿裡雲的合作，更新的不僅僅是車聯網的平台系統架構，更是因為統一平台帶來的彈性擴充以及後端免運維的便利，讓超越軟體有更多精力去拓展市場、彙聚資料、分析資料和資料變現，正是基于這種合作和變化，超越軟體車聯網平台每年入網車輛增長率超過100%。
統一平台，彙聚資料，資料變現，超越軟體的成功值得行業借鑒。超越軟體這樣的“新車聯網”樣本，将由此從一個傳統平台進化成一個生機勃勃的智能車聯網産業生态。
文：肖劍（阿裡雲研究中心戰略總監）
責編：李雙宏、張晶晶
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