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随着物聯網、大資料技術的成熟,越來越多的傳統制造業開始智能化改造,包括電力、鋼鐵、化工等領域。這些領域的生産受裝置影響大,對于裝置的智能運維往往能帶來較大幅度的效率提升。36氪近期接觸到一家工業智能服務商「安爾法」,面向礦業領域提供裝置數字化運維解決方案。
「安爾法」成立于2017年,利用工業網際網路和資訊化技術,為礦業客戶提供裝置預測性維護系統以及大資料智能監控平台,進而降低工廠運維成本、提高生産效率。公司客戶以選煤廠、選礦廠為主。
礦業領域的大型裝置占比高,生産環節互聯,單台裝置的故障停機就可能造成百萬元級别的損失。公司研發負責人吳德勇表示,安爾法的智能運維解決方案通過采集裝置資料、實時監控裝置運作狀況,能協助避免故障停機帶來的經濟損失,并将生産效率提升10%。
據了解,「安爾法」裝置預測性維護的技術核心展現在大資料分析上。傳感器采集裝置資料之後,由背景的資料平台基于自研算法統一分析處理,并通過機器學習判斷裝置故障率。由于裝置在不同的使用周期故障率不同,安爾法的資料處理算法能根據時間參數輸出新的模型。
當裝置出現故障預警時,安爾法智能運維系統會将相關資訊直接推送給管理人員,進而及時調修裝置。在預測性維護系統中,安爾法還加上了其他管理營運子產品,可打通工廠生産、管理等各方面的需求。比如,在預測性維護系統中嵌入庫存管理子產品,管理人員在收到預警時,可直接檢視所需零配件資訊及其倉儲位置編号。
目前,公司服務對象仍以選煤廠、選礦廠為主,接下來公司會尋求跟裝置生産廠家、代理商直接合作。一方面為裝置商和代理商提供售後及遠端運維服務,另一方面,通過跟裝置商、代理商合作,可在上遊直接打通主流裝置資料,減少跟工廠的對接障礙和工程成本。
此外,公司還針對地下采礦場景開發了遠端控制工具。通過無線網絡将鏟運機連接配接到監控室,由監控中心實時監測,并發送指令來遙控鏟運機各類動作。當鏟運機運作狀态監測參數超過設定時,車載報警單元可直接發出聲光報警。
能實時顯示每次鏟礦單鬥的重量以及累積重量,便于統計司機每個班次、月和年的工作量;由鏟運機車載單元實時監測車輛運作狀态,并上報給監控中心。當鏟運機運作狀态監測參數超過設定門限時,由車載單元發出聲光報警,同時将報警上傳給監控中心;
公司以物聯網硬體+SaaS軟體的服務模式為主,其中SaaS軟體按月收費。此外,公司也會面向大客戶提供定制化解決方案,客單價可達百萬級,投資回收期在一年左右。
融資上,「安爾法」曾獲得浩特礦業和泰戈特中國的投資。兩家投資方都是國内礦廠供貨及建設的工程公司,在客戶資源上可以跟安爾法形成協同效應。
公司董事長黃恒是澳洲礦業冶金學會會員,也是浩特礦業聯合創始人,擁有超過15年資源業工程傳遞經驗。公司研發負責人吳德勇畢業于中國礦業大學,大學期間曾獲得全國大學生數學模組化競賽一等獎,已經在礦業資訊系統軟體設計及嵌入式開發領域工作多年。
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原文釋出時間:2020-03-30
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