資源整理。
1 Coding:
1.衛星影像深度學習資源。
satellite image deep learning2.runoff tools為MOM生成徑流檔案的一些工具變得輕而易舉。
runoff tools3.NOAA-GFDL海冰模拟器V2.0。
SIS24.該倉庫提供涉及MOM6和SIS2的模型的配置（輸入參數和資料）及其相應的回歸資料（用于測試）。
MOM6 examples5.MOM6源碼。
MOM66.FMS是一個軟體架構，用于支援大氣，海洋和氣候系統模型的有效開發，建構，執行和科學解釋。
FMS7.各種學習筆記，如VIM，一些書的。
notes8.一系列R腳本，用于預處理WRFChem（WRF-Chem）空氣品質模型的輸出。按照需要的方式重新格網化資料。
WRF Chem9.使用Python的圖像多邊形注釋（多邊形，矩形，圓形，線形，點和圖像級标記注釋）。
labelme
10.R語言包GLMMadaptive的幻燈。
GLMMadaptive presentations11.R語言包gt的一些小例子。
gt awesome tables12.R語言包textdata，目标是建構一個文本相關資料集的存儲庫，以便于通路。
textdata13.“Advances in Archaeological Practice'”論文的研究綱要。
dataciation14.flux.fail是一個使用者可以免費報告和跟蹤公共交通延遲的平台。報告的延遲是公開的，以便使用者可以實時通知對方目前發生的任何延遲，并在必要時可以及時切換到備用連接配接。
flux.fail15.移動資料規範，作為服務提供商的移動性的資料标準和API規範，例如Dockless Bikeshare，E-Scooters和共享乘車提供商，他們在公共權利範圍内工作。靈感來自GTFS和GBFS。 具體而言，移動資料規範（MDS）的目标是為市政當局提供API和資料标準，以幫助提取，比較和分析作為服務提供商資料的移動性。該規範是實作市政當局的實時資料共享，測量和監管以及作為服務提供商的移動性的一種方式。 它旨在確定政府有能力執行，評估和管理提供者。
mobility data specification16.公共自行車API檔案。
WoBike2 Paper:
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Remote sensing of atmospheric particulate mass of dry PM2.5 near the ground: Method validation using ground-based measurements/遙感大氣顆粒物質近地面幹燥PM2.5：使用地面測量方法驗證基于衛星的近地面幹燥PM2.5品質濃度估算是氣溶膠遙感領域的一大挑戰，但環境監測迫切需要。基于中國東部典型中等城市金華市的地面遙感測量，我們提出了一種實體PM2.5遙感（PMRS）方法的實驗驗證，該方法不依賴于地理位置。 PMRS方法旨在盡可能多地采用目前可用的衛星遙感參數，包括氣溶膠光學厚度（AOD），精細模式分數（FMF），行星邊界層高度（PBLH）和大氣相對濕度（RH），進而能夠從不同污染水準下的瞬時遙感測量中獲得PM2.5。通過與參考參數的比較，直接驗證了PM2.5方法的關鍵過程，包括尺寸切割，體積可視化，底部隔離和顆粒幹燥。我們發現PMRS方法的尺寸切割具有顯着的偏差（約0.86），這是由于使用精細模式分數來估算所有尺寸的氣溶膠顆粒中的PM2.5，應該系統地校正。 PMRS方法的體積可視化和顆粒幹燥的驗證結果非常令人滿意，而底部隔離程式帶來了目前PM2.5遙感的最大不确定性。改進的PMRS方法在每小時PM2.5的遙感上表現出良好的性能，平均誤差約為38，相對誤差約為31％。遙感與原位每小時PM2.5之間的相關系數約為0.67，線性斜率為1.03，截距為11，而均值非常接近。驗證研究還有助于找出未來的改進方向，并可能應用于地面遙感資料。近地面幹燥PM2.5的遙感估算，根據實體原理推導的PM2.5反演方式，有比較好的性能。
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Socioeconomic driving forces and scenario simulation of CO2 emissions for a fast-developing region in China/中國快速發展地區的二氧化碳排放的社會經濟驅動力和情景模拟廣東是中國發展最快的省份之一，是以面臨着減少二氧化碳排放，同時促進經濟增長的挑戰。為了推進中國發展低碳經濟的目标，本研究利用涵蓋1995年至2014年的省級資料集，探讨了廣東省二氧化碳排放的影響因素，變化趨勢和減少潛力。我們使用了擴充STIRPAT（人口，富裕和技術回歸的随機影響）模型和嶺回歸技術，以确定廣東二氧化碳排放背後的關鍵影響因素。我們還預測了2015-2030年期間的排放趨勢和估計的減排潛力。我們的實證結果表明，在研究期間，經濟發展，人口增長，城市化，固定資産投資和工業化水準都對二氧化碳排放産生了積極影響，而能源消費結構和技術進步的影響卻是負面的。情景模拟顯示，在本研究中開發和測試的所有20種情景中，廣東省的二氧化碳總排放量将持續增加至2030年;盡管如此，我們認為減排潛力仍然很大。在橫截面比較後确定了最佳方案。我們的分析揭示了探索社會經濟決定因素和減少排放潛力的重要性，以便為廣東等快速發展的地區進行規劃。實證研究結果對中國政府實施政策措施以促進低碳發展具有重要意義。基于面闆資料的碳排放研究，發表于JCLP，從結果而言，與以往的研究趨勢是相似的。能源消費結構與技術進步有很好的碳減排效應。
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The higher, the cooler? Effects of building height on land surface temperatures in residential areas of Beijing/更高，更冷？ 建築高度對北京居民區地表溫度的影響大量研究表明，景觀組成和構造可顯着影響地表溫度（LST）。這些研究大多集中在景觀結構的橫向次元上。然而，很少有研究探讨城市景觀垂直次元的影響。本研究旨在填補這一空白。我們專注于北京中心區的住宅景觀，并量化了建築物垂直結構與LST之間的關系。我們基于高分辨率圖像描繪了居民區的邊界，後者被用作統計分析的機關。借助數字地圖，還可以從高分辨率圖像中繪制建築物高度，建築物和植被的比例覆寫。從TM圖像的熱帶中反演LST。我們使用Pearson相關，偏相關和普通最小二乘（OLS）回歸來量化這些變量與LST之間的關系。我們發現：1）居民區的地表溫度差異很大，從53.5°C到37.0°C，平均溫度為44.2°C，标準偏差為2.4°C。高層住宅區的LST最低，平均LST從低層住宅區向高層住宅區減少。 2）建築高度，建築密度和植被覆寫度均與LST顯着相關。建築高度和植被覆寫對LST具有顯着的負面影響，但建築密度具有顯着的正面影響。 3）在這些變量中，建築物高度對LST的影響大于其他兩個變量。這些結果對城市設計和管理具有重要意義。周偉奇老師團隊的成果，研究了建築高度對于城市地表溫度的影響。
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Integration of nighttime light remote sensing images and taxi GPS tracking data for population surface enhancement/整合夜光遙感圖像和計程車GPS軌迹資料用于增強的人口空間化精細尺度的人口分布網格更好地反映了居民的分布，在調查城市系統中發揮了重要作用。近年來，人們看到了将夜間光資料應用于微觀層面人口估計的增長趨勢。然而，僅使用夜間光資料來估計人口可能導緻由于在諸如商業區和交通樞紐的特定類型區域中過高的光輻射而導緻的高估問題。在處理這個問題時，本研究使用描繪人們運動的計程車軌迹資料，并探讨了将夜光遙感和計程車軌迹資料整合到上海人口估計500米空間分辨率的效用。首先，基于NPP-VIIRS夜光遙感資料生成初始人口分布網格。然後，使用計程車軌迹資料建立校準網格，進而優化初始人口網格。通過将其與精煉的調查資料進行比較來評估所得人口網格的準确性。結果表明，最終人口分布網格的表現優于初始人口網格，這反映了所提出的校準過程的有效性。基于夜光遙感與計程車軌迹大資料的精細化人口模組化，餘柏蒗老師團隊的成果，當然反過來我覺得應該考慮獲得高時空分辨率的人口資料。
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Repeat and Near-Repeat Burglaries and Offender Involvement in a Large Chinese City/中國大城市中的重複和近乎重複的盜竊和罪犯重複和近似重複現象表明受害可能在近空間和近時間形成類似傳染的模式。研究界在過去10年中建立了大量重複和近似重複模式的經驗證據。随着這些模式分析，學者們還提出了近重複盜竊機制的理論解釋。然而，由于資料不可用，中國機制的實證研究非常有限，幾乎沒有。利用武漢（一個中國大城市）最近的盜竊資料集，目前的研究檢查了重複和近重複入室盜竊模式以及潛在的理論假設。與先前的研究結果一緻，目前的研究發現了重要且有意義的近重複盜竊模式。此外，警方的偵查資料表明，在空間和時間上發生的成對檢測到的盜竊事件更可能涉及與遠端對相同的罪犯。最後，讨論了調查結果和局限性的含義。葉信嶽老師團隊犯罪地理學的研究，分析了重複犯罪的時空間模式。這将指導城市規劃的設計，使得如何降低犯罪率群組織犯罪現象發生。
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Analyzing urban development patterns based on the flow analysis method/基于流分析方法分析城市發展模式分析城市發展模式應考慮城市間的網絡結構以及每個城市在網絡中的作用和作用的形成。 城市之間各種因素的流動分析基于城市網絡和流動理論空間。 本研究以中國河北省為例。 通過模拟城市之間的經濟，資訊，交通和資金流動來衡量區域城市網絡中每個城市的綜合狀況。 結果表明，開發模式可以分為三個層次，具有多核和多節點網絡結構。 此外，流分析方法可以預測67％的城市發展水準。 此外，還提出了一些政策建議，以促進河北省的區域一體化發展。甄峰老師團隊成果，用流分析分析城市網絡和流動，城市複雜系統網絡研究的一個案例，發表于城市研究top的旗艦刊物cities。
![手機軟體抓包工具及其使用方法[圖]](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=)