如何學成一名司機

作為一名研究所學生，每年都有幾個星期是能用來休假的（這主要取決于實驗室），于是我回去學習一年前剩下的科目三了去了。今天是第一天上路，是以這真的是一篇學車的心得體會。

上車之後，教練首先給我們介紹了一下“模拟燈光”，也就是不同情況下該用什麼類型的燈光。實不相瞞，一年過去了，我已經不能分辨什麼燈是什麼燈了。這其實非常符合我們大腦的工作機理，盡管大腦的長期記憶是無限的，但是如果沒有經過恰當的編碼（encode），那麼回憶起來将會是非常困難，一年前應付科目一的學習方式其實就是刷選擇題。人類的大腦非常擅長做選擇題，這是千萬年的演化的結果，必須要快速找到環境中陌生的存在，才能躲避可能的危險。

COMT基因和臨場發揮

講解“模拟燈光”的時候，教練還說有一個姑娘已經2次考試挂了，這次就是因為太緊張，還沒有上路，就在燈光這裡被KO了。 我想到了萬維鋼在《奪魁者本色》的一個論據：台灣師範大學的張俊彥率領的團隊研究發現，重大考試容易失利的學生可以通過一個等位基因COMT進行解釋。人腦高速運作（興奮）的時候會分泌多巴胺，作用是幫助神經細胞傳遞脈沖，多了少了都不好。而在大腦的前額皮質中有一種負責清除多巴胺的酶就是由COMMT基因夠編碼。他有兩種變異，其中快酶能夠快速清除多巴胺，慢酶故名思議。大部分人同時擁有這兩者，少部分人則隻有其中一個。

也就說， 如果你COMT編碼快酶，那麼你遇到壓力分泌的多巴胺會被快速的清除掉，也就是你顯得特别淡定。看起來特别好，但是由于平時COMT也轉錄翻譯，是以那些人平時的多巴胺也會很快被清除，表現出來就是無精打采，沒有沖勁。這讓我想起來全職高手的“大心髒選手”和火影忍者的奈良鹿丸。

如果你的COMT編碼慢酶，平時分泌的多巴胺由于清除速度不夠快，是以能夠一直保持興奮狀态，表現就感覺很好。但是在面對巨大壓力的時候，卻由于多巴胺過多，太過興奮，也就是電腦過熱，反而運作速度太慢。

行車指令和認知心理學

之後就是上路具體開車的過程，我總結了一下，教練下達的指令可以分為如下幾個：

• 上車準備
• 車輛起步
• 加檔動作
• 減檔動作
• 超車動作
• 靠邊停車
• 情況處理

對于一個新手而言，也就是我，上車之後立馬手慢腳亂，油門當做刹車踩，離合器老是容易忘松開，轉向忘記打轉向燈等。這是為什麼呢？在認知心理學上，人的記憶分成兩種：工作記憶（短期記憶）和長期記憶。據研究表明，人的長期記憶接近無限，類似于電腦硬碟，但是存放方式不同。而人的工作記憶卻隻有2~3個（RAM特别小），也就是說你同時隻能處理2到3件事情。在剛開始學車的時候，比如說車輛起步就涉及到挂一檔、打轉向燈、按喇叭、放手刹、檢查儀表盤、通過後視鏡檢查路況等6個步驟，也就是需要6個工作記憶。加檔動作涉及到踩油門達到一定速度，松開油門踩離合器，切換合适的檔位（不熟練的話，你還需要想一下），松開離合器，當然完成這幾步的同時，你還得注意來往車輛和穩定你的方向盤，差不多也要5個工作記憶。

但是，你會發現老司機在一邊開車，一邊還能和你談笑風生。這是因為他們把這些步驟封裝(chunk)成一個組塊存放在幾乎無限的長期記憶中，也就隻要一個工作記憶了。當然這也僅限于普通路況，如果路況複雜，他們就不會和你聊天了。

由此做筆記是非常重要的，你必須要把目前讀書心得記下來，這樣子才有足夠的工作記憶去閱讀下面的内容。

學車和刻意練習

刻意練習(deliberate practice)是不太耳聞能詳的概念，但是你一定聽過“一萬小時定律”，就是練習一萬小時成為專家。這當然是不可能的，必須是刻意練習，才能算是練習。路邊下棋的，下的再多也不一定有受過訓練的厲害。

如果想要刻意練習必須達到達到如下三個标準：

• 隻在“學習區”學習。 學習區就是你需要稍微努力才能掌握的區域
• 掌握套路。分為兩種，一種以量取勝，一種就是非純腦力勞動的專業技能
• 随時獲得回報

這三個方面看，其實學車就是一個完美的刻意練習過程。

第一： 教練每次練習的地方都會選擇比較符合你的目前情況。 第一天會選擇幾乎沒車的地方，過幾天就是有一些車，再過幾天，路況會更惡劣一點。

第二： 學車就是一種非腦力勞動的專業技能。無論我的學曆有多高，對汽車有多了解，必須要不斷練習才能掌握，比如說生活大爆炸的Sheldon學車經曆。而且掌握套路的過程就是不斷重複，目前我發現重複階段還存在缺陷。由于一個教練帶4個學徒，我一個下午大概練了5次，有些不太熟練的部分，比如說靠邊停車沒有去專門練習。

第三： 随時獲得回報。這個就特别明顯了，教練在你旁邊會根據你的動作進行糾正，一旦錯誤，就會馬上幹預。而且你的每次操作都能馬上得到一個回報，踩油門，速度就上去了。一不小心刹車踩猛了，就熄火了。

為什麼年齡越大學車越難

學車，還有其他技能習得，一般都是越年輕越容易。這個原因在我上細胞生物學的時候，老師解釋說這是由于人體節律導緻的, 更直接的原因是快速眼動睡眠。我們在睡覺的時候，大腦并不是去休息了，它會在快速眼動睡眠時期，對白天習得的知識進行整理。是以經常會出現第一天可能手慢腳亂，第二天就感覺駕輕就熟了的情況。而老年人，普遍睡眠品質不佳，快速眼動睡眠時期更短，是以學技能就比較難了。

以上就是我第一天學車的心得體會，感謝你花時間來看。