很多時候，我們聊到“行業内卷”，腦海中的畫面一定都不太美好。但是若是換一個角度，如果是即将上市的新車開始内卷，在一定程度上是有利于配置下放的，并且對于普通消費者而言，更是一大福音，要知道，花同樣的錢，可以擁有更多更豐富的配置，這又何嘗不是消費者所願呢？
電子後視鏡、60寸AR-HUD擡頭顯示、華為智能座艙、L2.5級駕駛輔助系統，提到這些配置，任意組合都不像是一台10萬級新車該有的配置，但是靜态實拍完後，這一切竟然同時出現，關鍵還是在一台燃油車上！
沒錯，就是那個最近動靜不大、存在感不怎麼強的北京汽車，這次再戰緊湊級SUV市場，卻帶來了一款十分“勁爆”的新車——魔方。
果然使用者共創的名字，聽起來都會有些另類，比如說某dog，但是可千萬别小瞧這台車，雖然也是共創的名字，但是看完配置表，相信你一定會發現，眼前的魔方不一樣！
首先是充滿科幻感的造型設計。無邊界設計的前臉，貫穿式LED大燈，懸浮式車頂、隐藏式門把手、19寸大輪毂，還有貫穿式尾燈，從造型上來看，這台車非常的時髦，幾乎是當下設計風向的集大成，一點也不“北京”，相當具有颠覆感。
尺寸方面，魔方長寬高分别為：4620*1886*1680mm，軸距為2735mm，大小和神車哈弗H6的尺寸基本相當。
繞車身走一圈，你一定會被這個配置留住腳步——電子後視鏡！沒錯，魔方是沒有傳統的後視鏡的，取而代之的是；兩顆攝像頭。
雖然電子後視鏡目前還沒有被國内法規允許上路，但是等待時間并不會遙遠，并且這個設計也并非擺設，對于行車安全而言，其實是有明顯提升的。
比如，視野比傳統後視鏡多3倍，遮擋面積小60%，風阻減少4%。夜間行駛還可以防炫目，雨雪天也能自動增強圖像清晰度，對于高速、轉彎和倒車時還能臨時擴大視野，并能實作實作自主調節，倒車時也有輔助線提示路邊距離，鏡頭自動下拉放大。
要知道，之前看到這項配置還是在奧迪和雷克薩斯的旗艦車型上，10萬出頭的魔方就上了這項配置，着實還是挺讓人驚喜的，不過希望法規可以盡快允許，眼瞅着4月份就要上市了，能不能最終量産還要且看。
進入車内，咱們先不聊設計和用料，其實更有看頭的在智能座艙，作為全球首搭華為智能座艙的燃油車型，魔方在硬體配備上相當有料。車規級麒麟990A晶片，擁有3.5TOPs的算力，并且支援5G網絡連接配接，響應和運算能力都是燃油車裡的佼佼者。
當然，更有看頭的其實還是華為生态，車機系統适配高德地圖、網易雲音樂、喜馬拉雅、快手等100多款應用，享受線上商城海量應用，與其說是車機倒不如說是放在車上的智能手機。
HUD擡頭顯示魔方也是有配備的，但是魔方的不一樣！60寸的AR-HUD擡頭顯示，尺寸直接天花闆，并且分辨率也達到了854×420像素，清晰度也更高，功能上可将儀表、實景導航、輔助駕駛等資訊直接在前風擋上投射顯示，實作導航路口指引、駕駛輔助、視訊播放等功能，有效提升行車安全。
這裡要特别提到的還要這台車的更新潛力，魔方支援整車FOTA，可對車機、動力、整車性能進行實時無感更新，這一點基本上也是燃油車的行業天花闆級存在了。
智能駕駛配置上，魔方全車配備25個駕駛監測傳感器，擁有前/後碰撞預警、HWA高速公路輔助、IACC自适應巡航、一鍵全自動泊車APA、TJA交通擁堵輔助、RPA車外遙控泊車、尋迹倒車等智能駕駛輔助系統。
動力方面，魔方搭載了魔核動力1.5T發動機，其最大輸出功率為188馬力，峰值扭矩為305N·m，其資料确實非常優異，也獲得了第十六屆“中國心”十佳發動機大獎。變速器比對了7速濕式雙離合，官方公布的0-100km/h加速成績僅為7.9s。
紅點評車
緊湊級SUV本就是紅海一片，這個時間選擇進入，魔方面對的市場壓力其實并不小。而從靜态實拍的情況來看，這台車在配置上還是具有較為突出的競争優勢的，用“内卷”的配置，真心的服務買車的消費者，這樣的新車依然是值得期待和鼓勵的！