“缺芯”危機仍存 SMMT預計英國汽車銷量或持續低迷

智通财經APP獲悉，英國汽車制造商和貿易商協會(SMMT)周四表示，全球半導體晶片短缺将繼續影響英國汽車市場今年至2023年的銷售表現。

對于晶片短缺對銷量的影響，SMMT首席執行官Mike Hawes表示：“在經曆了糟糕的一年之後，今年依然不是一個好年頭。”

據了解，晶片廣泛應用于從刹車傳感器、動力轉向系統到娛樂系統等各個領域，然而，晶片短缺已經導緻全球各地的汽車制造商減産或停産，在消費者需求旺盛的之際推高了新車和二手車的價格。

Hawes稱，平均每輛車需要1500到3000塊半導體晶片。“我們認為需求依然存在，而且還很強勁，但市場普遍認為，晶片短缺将在2022年繼續影響市場，并将持續到2023年”。

據悉，此前，Susquehanna Financial Group的研究資料顯示，與去年11月相比，去年12月的晶片傳遞周期增加了6天，約為25.8周，這是該公司自2017年開始跟蹤該資料以來最長的傳遞時間。而在近期的新冠病例激增之前，SMMT預測2022年英國汽車銷量為196萬輛，低于在正常情況下的約230萬輛。

另外，英國政府計劃從2030年起禁止銷售新的汽油和柴油汽車，SMMT對此表示，目前還需要做更多的工作來降低電動汽車價格，并改善充電基礎設施，尤其是在街道充電方面。Hawes表示，汽車成本和充電問題是“人們考慮購買電動汽車的最大障礙”。

SMMT表示，在2021年英國新車銷量中，約有六分之一是純電動汽車或插電式混合動力汽車，其中，純電動汽車銷量的銷量占總銷售額的11.6%，超過了2016年至2020年的累計銷量(去年12月，純電動汽車約占英國汽車銷量的四分之一);插電式混合動力汽車銷量占8.9%。新車總注冊量小幅上升1個百分點，至165萬輛，2020年為163萬輛。