廣汽埃安曾吹過的牛，實作了。
1月5日晚，廣汽埃安AION LX Plus上市，共推出四個配置版本，其中頂配車型的續航達到1000公裡。在輔助駕駛功能上，AION LX Plus推出搭配雷射雷達、自動駕駛算力達到200TOPS的80D Max版。
AION LX Plus售價
2021年1月15日，廣汽埃安總經理古惠南曾在百人會論壇上表示，廣汽埃安續航1000公裡的純電動汽車将在年内可逐漸量産。
如今，廣汽實作了自己當初的諾言。2021年11月中旬，AION LX Plus 1000公裡版本正式亮相，1月5日該車正式上市，也算沒有食言。
AION LX Plus
圍繞着1000公裡，業界與消費者曾有諸多讨論。随着AION LX Plus的上市，我們心裡也有了一個答案。
1
海綿矽負極片電池助力
144.4kWh，這是AION LX Plus 1000公裡續航版本的動力電池電量，CLTC工況續航達到1008公裡。
如此高的動力電池容量，對動力電池的能量密度與安全性提出不小挑戰。
廣汽埃安為此首創海綿矽負極片電池技術。該技術之是以用“海綿”命名，是其電池内部的矽負極像海綿一樣柔軟有彈性，使矽在充放電過程中的膨脹和收縮被限制和緩沖，不會碎裂。同時，還能像海綿吸水一樣，讓矽負極發揮大容量的優勢，儲存更多的能量。
海綿矽負極片電池
同時該款電池還擁有“納米複合矽技術”、“自修複粘結劑技術”、“梯度複合塗布技術”等近50項自主知識産權專利技術。
納米複合矽技術，可使得矽顆粒在膨脹收縮中保持完整結構；
自修複功能的粘結劑技術，能讓極片在膨脹收縮過程中對破損局部進行修補；
梯度複合塗布技術，增強了極片與箔材之間的結合力，抑制極片的膨脹。
得益于海綿矽負極片電池技術，AION LX Plus電池整包能量密度達到205Wh/kg以上，總計電量達到144.4kWh，一舉帶來1008km續航裡程。動力電池單體在同等電量的情況下，海綿矽負極電池技術使其體積可減小20%，重量減輕14%。
2
雷射雷達+200TOPS算力
沒有雷射雷達，在2022年很難被稱為豪華智能車。
廣汽埃安AION LX Plus的大多數配置版本超過30萬元，已經觸及豪華車市場，沒有雷射雷達顯然不能滿足消費者的胃口。
是以在智能輔助駕駛配置方面，廣汽埃安毫不吝啬，在售價40.96萬元的80Dmax版中，搭載3個第二代智能可變焦雷射雷達，全車總計智能感覺硬體多達35個，包括：
3顆雷射雷達；
6個高精毫米波雷達；
12個超音波傳感器；
4個環視攝像頭；
8個智能駕駛高清攝像頭；
電容式（HOD）方向盤；
高精定位單元。
AION LX Plus裝配的雷射雷達
其中3顆第二代雷射雷達組成的感覺組合，擁有300°交叉覆寫視野，以及10-30Hz動态調整環境感覺重新整理率，還有0.2-0.05°動态調整垂直分辨率。在日常使用中，AION LX Plus的感覺視野更為廣闊，感覺反應速度更快，同時還可精準識别遠距離小障礙物。
在智能輔助駕駛計算平台方面，AION LX Plus 80D Max版所采用的高算力駕駛計算平台總計算力達到200TOPS。
在軟體層面上，AION LX Plus最高可支援ADiGo 4.0智駕輔助系統，具備高速公路和城市道路NDA智能領航輔助駕駛功能，實作高速、市區全場景覆寫。
在泊車輔助方面，AION LX Plus 80D旗艦版和80D Max版還支援HAVP超長距離記憶泊車、PAVP高精地圖自主泊車和跨樓層泊車功能。
3
顔值進化更新
AION LX Plus的内飾與外觀也得到進化更新。
AION LX Plus新增“啟明星”白色主題内飾，符合城市新貴的喜好。據官方介紹，該設計的靈感來源于清晨啟明星升起之時“天色漸紫，啟明正白”。
AION LX Plus内飾
在内飾材質與配置方面，AION LX Plus配備了Nappa真皮座椅、二排座椅腿托和10揚聲器阿爾派大師級特調音響等奢享配置。
在人機互動方面，AION LX Plus配備15.6英寸高清中控大屏和最新ADiGO 4.0智能物聯系統，新增語音操控駕駛模式、能量回收、車輛控制等，大幅提升人機互動體驗。同時，新車還更新配備IBCM無感啟動、全新AR實景導航、DMS+OMS座艙監控等智能座艙功能。
AION LX Plus外觀配色
在外觀方面，AION LX Plus以“星海方舟”為設計靈感，通過采用“塑風破浪”造型語言，實作動感姿态、超大空間、超低風阻的完美融合。
外觀配色上，新增天際灰、脈沖藍兩款時尚車身色，值得稱道的是，天際灰配色車身可以在不同角度的光照下呈現不一樣的色彩，色随光動。
4
推出付費增值服務
服務，是豪華車的标配。
伴随着AION LX Plus的上市，廣汽埃安也同步推出多項服務，并面向消費者提供付費服務包購買。
AION LX Plus服務
在基礎服務方面，AION LX Plus提供多項終身免費服務，包括“三電”和“整車”終身免費質保、終身免費基礎保養，讓消費者用車更省心。此外，AION LX Plus還提供終身免費資料流量、免費道路救援等優越服務，讓車主用車更放心。
較為特别的是， AION LX Plus還為車主提供上門智駕私教服務，車主足不出戶便可享受一對一上門教學，輕松學習智能駕駛輔助系統的使用方式，讓出行更便利。
基礎服務之上，AION LX Plus還面向消費者推出兩項付費服務包，為高端消費者提供更為優質的服務體驗。
5
千裡續航滿足所需
但并非每人所必需
1000公裡續航并不是每個消費者的必需品，廣汽埃安也沒有執着于為1000公裡續航車型提供最為豐富的配置，盡管該配置車型是售價最高的版本，因為這樣做會讓整車售價更為高昂。
對日常使用而言，單車長續航、超長續航必然能帶來更優秀的用車體驗，但高昂的售價影響了1000公裡續航車型普及。
廣汽埃安顯然懂得這個道理，是以AION LX Plus雖然以1000公裡為賣點上市，但廣汽埃安同時提供了更高智能輔助駕駛功能，以及650公裡标準續航版本供消費者選擇。
回到開篇的問題，1000公裡續航是否必要的讨論，如今也能有個答案。
1000公裡續航是否必要？
對車企而言，顯然是必要的。1000公裡續航車型的推出，是車企技術實力的展示。
但就單個消費者而言，1000公裡續航不是每個消費者的必需，注定是少部分人的選擇。不過，車企為消費者提供多種續航，多種輔助駕駛能力版本車型供消費者選擇，也是一種聰明的做法。
誠如廣汽埃安的AION LX Plus一般，是1000公裡續航，但又不隻是1000公裡續航，才是滿足不同消費者所需。
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