共享單車應該還是能夠得到政府部門的支援，隻不過相關的規範還是要有的。
近日，由北京市交通委牽頭，交管局、城管局等部門參與，針對共享單車給城市交通、停車秩序、市容市貌等方面帶來的影響，開始研究相關的管理辦法。希望可以在今年，通過一系列的管理規範之後，引導共享單車有序發展，根據城市交通結構綜合名額衡量，控制發展規模。
目前，全國各大城市幾乎都沒有出台有關共享單車的規範檔案，包括城管在内的很多執法部門在遇到共享單車引發的秩序問題之後，都不知道該怎麼處理才是最合适的方式。現有的處理方式隻能是将車輛碼放整齊，或者找人拉走。找不到處罰主體、沒有相關處罰依據，也成為城管部門應對亂停放的共享單車時的無奈之處。
據相關知情人士透露，拿北京市舉例，共享單車領域的多家企業在最近的兩個月中投放量非常的大，總數量已經從當初的1萬輛，增長到了現如今的20萬輛。一時間，越來越多的不文明停車現象也就越來越多。如此一來，也就促使北京市的交管部門不得不開始着手研究如何更加有效的監管共享單車。
不過，值得注意的是，共享單車相關監管措施可能并不會像網約車新規那樣嚴格，因為交通部門曾明确表示支援共享單車項目，因為這樣會有利于提高綠色出行比例。
原文釋出時間：2017-02-25 11:31
本文作者：JOKER
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