邁巴赫GLS級動力儲備深厚，全時四驅+空氣懸架不香嗎
文/夙靳霁
改裝在汽車領域當中是一門學問，同時很多車主在擁有一款車型之後很難繞過改裝這個話題。其實就像很多改裝愛好者所說的那樣，改裝會上瘾，當自己的車型改裝過一次之後，就想要進一步将自己的車輛各方面都進行提升，繼而不是在改裝，就是在改裝的路上。
除了個人喜好之外，有不少汽車品牌也會參加到改裝的行列當中，去提升産品力。而在這個領域當中，邁巴赫就是知名的改裝廠。但是邁巴赫屬于奔馳禦用改裝廠，隻針對奔馳旗下的高端車型進行改裝，繼而邁巴赫和奔馳往往是聯系在一起的。
而目前的邁巴赫在售車型當中，隻有兩款，一款是由奔馳S級改裝而來的邁巴赫S級，另一款是由奔馳GLS級改裝而來的邁巴赫GLS級，因為車型經過了邁巴赫的手筆，繼而和原來的奔馳GLS級以及S級存在差異，是以改裝車型被冠以邁巴赫之名。
其中，邁巴赫S級定位在轎車領域，而邁巴赫GLS級則是SUV車型。相比較邁巴赫S級來說，邁巴赫GLS的用途範圍則更寬泛，因為SUV本身的可塑性就比較強，并且基于高底盤優勢，也決定了車型所處的行駛範圍不受地形的局限。
如果從設計層面看，邁巴赫GLS級的美觀效果隻能算是一般，至少沒有大G的個性濃厚。但是邁巴赫GLS級的定位是大型SUV領域，是以它的車身尺寸會更為寬大，車長尺寸有着5210mm，軸距有着3135mm，有着足夠的車内空間可以進行配置設定。
但是這款車型并沒有提供三排座椅布局，而是給出了4座和5座的可選性，是以從這點可以看出車型依舊是在強調舒适性，而非實用性。如果按着座椅布局來看，它會有一些商務屬性在其中，但是車型給出的動力條件同樣也可以駕馭野外地形。
目前在售的邁巴赫GLS級有三個版本，其中的480版本搭載着3.0T排量的V6發動機，剩餘的兩個600版本則搭載着4.0T V8發動機，并且這兩種排量所給出的功率都不低，但依舊給出了兩種選擇性，能夠将需求範圍覆寫的更廣一些。
3.0T V6發動機提供的功率有着367匹馬力，在扭矩方面則是500牛·米。而4.0T V8所提供的功率則有着557匹馬力值，以及730牛·米的扭矩。其實相比4.0T排量而言，3.0T排量的車型版本更适合在城市範圍中行駛。
通常城市範圍中有着交規的限制，并且在路況高峰期也會出現堵車，是以4.0T排量的動力在城市範圍中會比較受限。但是4.0T排量的動力儲備會更加深厚，如果經常駕駛車輛在高速行駛，那麼4.0T排量的将會是不錯的選擇。
這款車型所搭載的四驅系統為全時四驅，并且全系車型都一樣，是以無論在哪種地形條件下，車型都具備着出色的脫困能力，并且它的前後獨立懸架都屬于雙叉臂式，能夠應對戶外比較苛刻的地形條件，再加上可高低調節的空氣懸架，能夠進一步增加車型的通過性。
總結：
邁巴赫GLS級的條件會比較平衡，因為在這款車型身上不僅具備着出色的越野能力以及深厚的動力儲備，同時它的空間、用料以及底盤調校都會具備舒适性。這也就使得車型的适用範圍沒有太的限制，它既可以在城市範圍中擁有足夠的空間配比和乘坐舒适性，同時在戶外地形中也能夠在很大程度上自由穿梭。如果有了這款車型，無論是作為日常通勤代步使用，還是想要駕駛車輛去自駕遊，都沒有地形差距的負擔。