你沒看錯，小編從港口得到消息，2022款的鈴木“吉姆尼”已經正式到港，這也是鈴木退出中國市場後的首次二進宮，如果你對這款車心存幻想的話，小編勸你要謹慎，因為從港口得到的報價來看，這款全新一代的“吉姆尼”落地價為32.88萬，并且隻有21台，确定你真的沒有說錯，而這個價位比目前火爆的坦克300還要貴10萬，更是與進階别車型坦克500保持了一緻。小編隻是想默默的的一句，這款車會有市場麼？
二進宮的“吉姆尼”并沒有在外觀上給我們帶來多大的改善，在正面，整個前臉呈現出了一種梯字型的結構，标志性的五孔式進氣格栅依舊還是我們最熟悉的造型上合計，雙炮眼大燈也換成了LED的光源，凸起的前包圍也展現出與了其力量感的一面。其實對比坦克300，明顯能夠感覺到這款車要更加的純粹。機蓋的上方也沒有太多的改變，依舊是方方正正的效果，符合這款車的定位。
新款車在尺寸上也沒有變化，整個側面的造型相對比較的老牌，是以這樣看，“吉姆尼”絕非城市定位的走量車型，但是這樣的一款小衆車能賣到30多萬，實在不了解它的勇氣在哪裡！在側面上，我們還是能夠看到改變，比如前後的輪眉更硬派，新車的前中後的比例比起老款車型要更加協調！車的尾部上依舊标配有外挂式的備胎，方正感的造型更是有種小奔馳G的感覺。是以從外觀上看，還是那句話，比起坦克300要更加的純粹！
内飾方面，整個内飾實在是太“簡樸”了，不過對比上代車型，這款新車的進步還是非常大的。至少新的多功能方向盤、大尺寸中控屏，鍍鉻的實體按鍵和儀表盤還是頗有質感的！但是想要和同級别競争，這樣的内飾确實就非常尴尬了。如果能将儀表盤更換成全液晶的形式，那整個效果的提升就非常明顯了。
全新一代的“吉姆尼”依舊采用了獨立大梁的非承載式車身結構，并采用與牧馬人同樣結構的前後整體橋式非獨立懸架。這也保證了它的越野能力。在動力上，新車搭載了1.5L四缸發動機，其中它的最大馬力達到了102匹，峰值扭矩130N·m，搭配5MT或4AT變速箱，并且采用非常簡單可靠的分時四驅系統。目前首批進港的車輛共計21輛，落地價達到32.88萬，那麼問題來了，這樣的一款車，你們還會認為有市場嗎？歡迎在留言區留言！