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曾經的加價之王,2.0T+内飾精良,中期改款也能如此有誠意?

曾經的加價王,到如今的優惠,它有過光輝的時候,但是,也不曾有過落魄。但是,現今改款之後,依然有着不錯的銷量,它就是上海大衆的途觀。不過我們今天要講的是它的加長版—途觀L,曾經的加價之王,2.0T+内飾精良,中期改款也能如此有誠意?

曾經的加價之王,2.0T+内飾精良,中期改款也能如此有誠意?

外觀部分,新款途觀L的車頭變化極為明顯,橫幅式進氣格栅中間融入了一整條LED燈帶,完美與兩側燈組相融合,在右側還配有R的專屬字标,相當有辨識度。整個大燈組變得更為修長,開眼角的設計和上揚的燈眉與女生化妝的眼線有着異曲同工之妙。

曾經的加價之王,2.0T+内飾精良,中期改款也能如此有誠意?

進入車内更能感受到途觀L這次的變化,最吸睛的部分肯定是懸浮式中控大屏,12英寸的中控大屏配合全液晶儀表,令内飾充滿更多科技氛圍,而且操作起來也非常便利,做工水準自然也符合上汽大衆一貫的水準,而貫穿式空調出風口的出現,同樣是緊随潮流的設計,提升了内飾的層次感和視覺效果。

曾經的加價之王,2.0T+内飾精良,中期改款也能如此有誠意?

車身側面整體造型并沒有大的變化之處,與之比對的19英寸雙五輻輪圈,在視覺上的比例相當協調,這款輪圈也是R-Line車型所特有的。由于是中期改款,是以整體的車身尺寸并沒有太大的變化,隻是因為前後包圍的樣式調整,讓它的車身長度稍有增加,比現款車型增加23mm,達到了4735mm。

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動力方面,這次途觀L全系搭載2.0T發動機,依然分為高低功率的不同調校版本,最大220馬力的動力參數絕對不可小觑,更何況這還是上汽大衆的發動機,在技術和品質方面無需多說,百公裡加速僅為7秒級,對于日常加速超車完全不成問題,在主流合資SUV當中,途觀L的性能表現顯然處于一流水準。

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