目前社會随着車輛越來越多，合同法規也越來越複雜完善。但仍然有一些新手司機與老司機大意失荊州，去犯一些最基本的行車規則，而導緻扣分和罰款。這些規則，既讓人難以重視，就讓人避免不了，那麼到底是哪一些規則，最容易出現違章呢。
首當其沖的當屬壓線行駛了。其實高速與普通馬路上的車道之間往往都會設定一些虛線以及實線。粗心大意的車主們往往沒有看到地面上标注的是實線還是虛線，就進行了不同的違規行駛，進而導緻了違章罰款，扣分等處罰。
虛線部分是各位車主可以進行變道以及掉頭的地方，而實線部分是禁止各位車主開車時将車壓在上面的一條線。是以，我們在開車的時候，要注意觀察地面的線究竟是實線還是虛線？就在沈海高速上就有那麼一條長達1公裡的實線，該道路是通往就近的服務區的，如果想去服務區就得提前變道，而這個道路也會因這個實線而分開，通往不同的地方。一旦不小心壓到了實線，我們将面臨壓線，罰款200以及扣三分的處罰。
第2個車主們最常見的錯誤便是超速行駛了。一般高速公路上最高限速為120公裡，但是往往有很多的車主在跑高速時，因為車輛稀少便放松了警惕，在不知不覺當中便超過了這個數字。我們在高速上行駛車輛時往往也要注意周圍的辨別牌，有很多道路往往不是120公裡每小時，但我們仍然以每小時120公裡的速度前進，此時如果被交警查到，我們将面臨6分的扣除處罰。當然一般高速上除了最高限速以外也有最低限速，如果我們的速度低于了這個速度，依然要面臨扣分處罰的危險。
再一個比較容易受罰的地方在于匝道改道處，當我們即将駛入匝道的時候，往往都是直接駛入匝道，或者看非常短時間的轉向燈。這些都是不規範的，行駛行為。被查到，也要面臨扣三分罰款200的處罰。當我們即将駛入匝道的時候，我們需要将轉向燈打開并使其亮到三秒以上，才是正确的操作方法。
那麼第4個，也就是大家可能猜到的占用應急車道。事實上應急車道一般位于高速公路上的最右側的車道，該車道隻能給遇到特殊情況的車輛進行使用。而大部分車主因為科目一沒有好好地學習的原因，也不知道該車道是用來做什麼的？往往為了圖個友善，便将車開上了應急車道，此時一旦被監控拍下來，那麼我們就要面臨同樣的罰款，200扣三分的處罰。
最後一個違規行為也是大家讨論得最多的，不系安全帶，有些車主在跑高速的時候并不願意系安全帶，認為他是一個累贅，而實際上，安全帶能夠為我們提供相當安全的人身保護以及人身保障。還有部分車主覺得系安全帶太麻煩了，會特意去買一些安全卡扣，這種卡扣完全就是自欺欺人的一個東西。他完全起不了任何的保護作用，有時還會讓車主分心和大意。
當我們身處駕駛位以及副駕駛上的時候，安全帶是一個非常實用的，安全保障，我們應時時刻刻在車上都要保持着系好安全帶的狀态，在出事故的時候我們才不會被甩飛出去。安全帶其貌不揚但往往真正發生事故時，它卻是我們的真正的救命恩人。
大家還有什麼容易令人忽視的道路規則呢？歡迎大家讨論區讨論留言。
圖檔來源于網絡，侵權聯系删除。