國内汽車市場，随着品牌種類的增多，競争可以說非常的激烈，不過一些老牌企業，由于根深蒂固，雖然自身的問題很多，可是市場表現非常給力，就比如德系大衆，旗下車型銷量非常恐怖，即便搭載的是大家吐槽的幹式雙離合，可是隻要是大衆車，感覺銷量不受影響，如果再降降價，那麼絕對起飛的節奏，就比如今天我們的主角，大衆途嶽，大衆再次成功了！起步186馬力，一口氣降3萬，月銷量20836台！
那麼大衆途嶽這款車各方面的表現如何呢？我們一起來看看吧，首先在外觀造型方面，顔值的打造上，該車依舊是大衆獨特的家族化設計語言，再加上由于長久沒有更新，看起來比較的老氣，前臉方面，采用了橫幅式的進氣格栅，兩側的大燈也是比較的笨重，不過好在引擎蓋上加入了多筋線條，顯得比較具有視覺感，車身側面，整體雖然缺乏時尚感，可是由于醒目的多線條加持，使得他看起來比較霸氣，當然懸浮式的車頂，配合五幅式的輪毂，也是帶來了一定的運動感，尾部造型還算不錯，除了較高的品牌辨識度以外，還展現出了厚重大氣的一面，同時雙排氣也是增加了少許年輕氣息，該車的長寬高分别是，4453*1841*1632mm，軸距為2680mm。
走進内飾，途嶽内飾的打造也是大家熟悉的味道，整體看起來比較的穩重簡約，雖然看起來沒有時尚感可言，可是好在該車中控台，配有大量的鋼琴烤漆面闆，增加了視覺檔次感，同時嵌入式的中控屏，配合大氣的三輻式方向盤，科技感還是有的，整體來看，比上不足比下有餘，值得一提的是，雖然它的三圍中規中矩，可是後排空間還算不錯。
至于動力方面，該車搭載的是1.4T和2.0T，兩款渦輪增壓發動機，傳動系統方面，與之比對的均是7擋幹式雙離合變速箱，最大馬力分别是150、186匹，峰值扭矩分别是250、320牛米，兩套動力可靠性比較突出，可惜變速箱是硬傷。
雖然這款車缺點很多，但是由于強大的品牌力度加持，以及3萬的優惠力度之下，使得他銷量一飛沖天，9月份賣出了20836台的好成績，10月11月也是銷量破萬，看來大衆再次成功了，好了，今天的内容就到這裡，歡迎大家留言評論，我們下期再見！