發動機作為車輛的核心部件關乎車輛的使用安全，作為機械部件在使用的時候會随着時間變長，内部的零件會逐一的老化，甚至一些密封的地方會出現滲油等情況， 汽車發動機滲油是比較常見的,幾乎每款發動機都會有滲油的地方,在日常的使用時候，出現滲油會面臨大的修理，或者部分零部件的更換，滲油帶來的危害很大，但有些輕微的滲油是不需要修理的。隻要定期做好既有的檢查就沒有問題了。
發動機的滲油主要集中在幾個方面，發動機的密封圈，油底殼，甚至濾芯、正時齒輪蓋墊片等部位，而這裡面的部件輕微的滲油是不影響到使用的，但如果是發動機内部出現滲油，那麼就需要進行大的修理，之是以說發動機這些地方輕微的滲油不需要修理，這和發動機的構造有關。
發動機的曲軸前後密封圈是安裝在曲軸和油底殼之間用來抵消自有期間所産生的外力密封的，一旦出現輕微的滲油也是正常的，畢竟橡膠件之間都會有這個情況，很多情況下可以通過打膠水來進行密封處理就好了。雖然這種情況比較少見，但是我們也不得不防。
大多數發動機都非常的容易出現滲油的現象，但是漏油的現象是比較少見的。雖然有些地方漏油可以忽略不去看它，但當發現汽車漏機油時，還是得去檢查及時排除，否則對車輛的損害是相當大的喲。總而言之隻要發動機的機油在使用的時候沒有出現減少的情況，我們對于滲油就不需要管它，定期檢查好就行。