除了汽車，自動駕駛場景的實作還能依靠機器人

自動駕駛機器人開始加入自動駕駛汽車的亂局。

近年來，由于人工智能技術的發展，自動駕駛汽車被谷歌、Uber、寶馬等科技公司和傳統汽車制造商從大熒幕搬到了現實生活中。在自動駕駛汽車的市場中，競争可謂激烈，就在此前不久，蘋果宣布進入該市場，三星更是拿到了路測的許可證。

不同于這些一心想做自動駕駛汽車的公司，以色列有一家公司從另一個角度出發，不做自動駕駛汽車，而是打造能夠駕駛汽車的

機器人

。據了解，相比于常人承擔不起的自動駕駛汽車，該機器人不僅便宜，還很輕便，體重15斤，折疊後的提及能放進手提箱内，需要時，直接展開安裝在汽車的駕駛座上即可。

該機器人配備的自動駕駛系統名為“智能車輛駕駛系統”，能夠通過攝像頭、運動傳感器、器械裝置和一套複雜的計算機視覺算法觀測路況、躲避新個人和障礙物以及對車速和方向進行控制。

據參與研發的本-古裡安大學機器人工程學研究所學生葉切爾說，該機器人的樣機造價為1600美元（約11043.4元人民币），實作批量生産後，該成本将有望降低。目前，他們已經在以色列測試讓機器人在停車場駕駛高爾夫球車，正着手研究如何将機器人的重量再降低一點。接下來的計劃中，他們準備在今年年底完成機器人的beta測試，然後尋求商業開發。

目前，出于安全的目的，人們一直沒有取締自動駕駛汽車中方向盤的設定，用于人類司機的随時掌控。如此，對于該自動駕駛機器人，為了達到安全的目的，我們是否也應該在副駕駛或是後座設定一些裝置，用于汽車掌控權的轉移？

原文釋出時間：2017-05-08 09:07

本文作者：韓璐

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