1，通用（GM）
通用汽車公司（General Motors Company，GM）成立于1908年9月16日，自從威廉·杜蘭特建立了美國通用汽車公司以來，通用汽車在全球生産和銷售包括别克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、五菱、寶駿以及霍頓等一系列品牌車型并提供服務。2014年，通用汽車旗下多個品牌全系列車型暢銷于全球120多個國家和地區，包括電動車、微車、重型全尺寸卡車、緊湊型車及敞篷車。
2，别克（Buick）
是由美國通用汽車公司在美國、加拿大和中國營銷的一個汽車品牌。它在北美、中國、獨聯體國家以及中東都有銷售。1904年5月19日，大衛·鄧巴·别克在布裡斯科兄弟的幫助下建立美國别克汽車公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一個馬車制造商William·C·Durant看準了别克BUICK未來的巨大潛力，毅然買下了這家公司。他在1908年成立了通用汽車公司，并沿用别克BUICK品牌作為開拓新公司的基石，公司才開始興旺起來，并創造出汽車年産量居美國第一位的業績。1908年它的産量達到8820輛，居美國第一位。同年，以别克汽車公司為中心，成立了美國通用汽車公司。
3，雪佛蘭（Chevrolet）
美國通用汽車公司（General Motors，簡稱GM）旗下的一個汽車品牌，1911年11月3日創立 ，創始人為威廉·杜蘭特（William C. Durant）和路易斯·雪佛蘭（Louis Chevrolet）。
4，悍馬（Hummer）
悍馬是美國GM公司生産的一個汽車品牌，主要生産軍用車和越野車。該品牌以生産悍馬（Hummer）而揚名世界。GM公司的創始人烏特是一位自行車制造商，1903年成立越野（Overland）汽車部。1908年，約翰·威利購買了越野汽車部，并于1912年成立威利斯－越野（Willys－Overland）汽車公司，生産威利－騎士汽車。2009年，騰中重工從通用手中收購悍馬以失敗告終。
5，凱迪拉克（Cadillac）
美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生于被譽為美國汽車之城的底特律，一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車内創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業标準。可以說凱迪拉克的曆史代表了美國豪華車的曆史。
6，特斯拉（Tesla）
是美國一家電動汽車及能源公司，産銷電動汽車、太陽能闆、及儲能裝置。其總部位于美國加利福尼亞州矽谷的帕洛阿托（Palo Alto），2003年最早由馬丁·艾伯哈德（MartinEberhard）和馬克·塔彭甯（MarcTarpenning）共同創立，2004年埃隆·馬斯克（ElonMusk）進入公司并上司了A輪融資。創始人将公司命名為“特斯拉汽車（TeslaMotors）”，以紀念實體學家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）。
7，福特（Ford）
是世界著名的汽車品牌，為美國福特汽車公司（Ford Motor Company）旗下的衆多品牌之一，公司及品牌名“福特”來源于創始人亨利·福特（Henry Ford）的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生産商之一，成立于1903年，旗下擁有福特（Ford）和林肯（Lincoln）汽車品牌，總部位于密歇根州 迪爾伯恩市（Dearborn）。公司核心業務包括設計、制造、銷售高品質的轎車、SUV、卡車和電動車型以及林肯品牌豪華車型，
8，水星汽車（Mercury）
福特汽車公司旗下自創品牌。20世紀30年代中期，福特汽車的管理層意識到在經濟型的福特車和豪華的林肯車之間仍存在市場機會，于是在1935年開發出了水星品牌，進軍中檔車市場，1938年10月正式推出水星産品。2010年6月3日，美國汽車制造商福特正式宣布，由于市場需求不斷減小，将停止生産水星品牌汽車。
9，林肯轎車（LINCOLN）
是國著名汽車企業福特公司旗下的豪華車品牌，創立于1917年，創始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統亞伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美國總統富蘭克林·羅斯福以來，由于林肯車傑出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒适一直被白宮選為總統專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車。林肯品牌著名的産品有：MKC、MKZ、"大陸"(Continental)、"馬克八世（MarkⅧ）、"城市"(TownCar)和"領航員" (Navigator)等在中國使用的林肯轎車多為"城市"系列。
10，奧茲莫比爾(Oldsmobile)
是美國第一個大量生産銷售汽車的企業，以産中檔車為主。是由美國汽車業開創者之一蘭索姆·奧茲建立于1897年，1908年并入通用公司，前身是1897年由蘭塞姆·奧茲和弗蘭克·克拉克建立的奧茲汽車公司，是美國最老的小客車生産廠。奧茲莫比爾主要産品有阿萊羅(Alero)、Aurora（曙光）、短劍(Cutlass)、激情(Intrigue)、88(Eightyeight)、攝政王(Regency)、剪影廂體車(Silhouette)等。
11，旁蒂克（PONTIAC）
也叫：龐蒂亞克，成立于1908年是美國汽車品牌，主要生産轎車。旁蒂克汽車分部原為奧克蘭汽車，由一位年輕的愛德華.墨菲建立的，它于1908年生産了一種4缸發動機轎車，功率大，很有競争力，因而得到了迅速的發展，同時引起了杜蘭特的注意，通過會談，1909年加入通用汽車公司，1932年正式使用旁蒂克汽車分部的名稱和商标。文字旁蒂克取自美國密執州的一個地名，1909年加入美國通用汽車公司，1932年正式使用旁蒂克的汽車商标。
12，克爾維特（Corvette）
一般指雪佛蘭科爾維特，雪佛蘭Corvette是美國國寶級的超級跑車，亦是通用旗下最高端的超級肌肉跑車品牌。該系列誕生于1953年，共衍生出8代車型，其中最新的為2020款C8車型。Corvette特别能展現美國人對于超級肌肉跑車的追求：狂野大氣，不拘小節，狂躁的V8發動機，7.0的巨大排量（13 Z06），科爾維特-ZR1車型更是擁有638Hp的巨大馬力，以及604lb-ft扭矩，0-100僅需3秒左右，最高時速更是達到了驚人的350公裡/每小時，克爾維特車标在中國經常被誤認為是五菱車标。
13，土星（SATURN）
是通用汽車公司旗下的著名汽車品牌之一。1985年通用汽車公司決定建立土星分部，企圖開發先進的土星牌轎車以抵禦外國轎車大規模進入美國市場的沖擊。1991年，土星汽車以價格便宜的緊湊型車為主要銷售産品。而1991款土星SL汽車更是被當時的人們稱為“1992年所有同價位小型轎車中價值最高的産品”。
14，卡瑪洛（CAMARO）
是雪佛蘭公司的一個分部的品牌.世界頭号汽車制造商通用公司在北美國際汽車展上推出了卡瑪洛（CAMARO）概念車，這是通用在世界範圍内首次推出這款概念車。新款卡瑪洛概念車擁有V型8缸發動機和400馬力，車身長4.729米，寬2.022米，高1.346米。
15，喬治·巴頓（G.PATTON）
喬治·巴頓越野車是一款美國産超級越野車，喬治·巴頓在國内隻有很少的數量。此車以二戰時期美國将領喬治巴頓命名，據悉，喬治巴頓生前獨愛兩種車型，一個是坦克另一個就是超級大吉普。是以兩款車都有較好的續航能力和越野能力。
16，野馬（Mustang）
1962年，福特研發了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。而野馬的名稱正是為了紀念二戰中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰鬥機。由于Mustang I野馬概念車的兩座設計實用性太低，被福特高層駁回後，1963年10月，福特推出了Mustang II概念車，将布局改為了發動機前置，并采用四座布局。1964年4月17日，經過福特團隊反複論證、修改後的第一代量産版Mustang于紐約世博會上正式釋出，野馬自此正式向全世界展示了它的風範，在剛推出時的價格為：2368美元。
17，眼鏡蛇（SHELBY）
也叫：眼鏡蛇謝爾比，美國福特汽車公司野馬—福特汽車公司頂級跑車品牌，始終是世界男人的最愛，上世紀六十年代，美國人謝爾比将福特生産的頂級V8發動機裝到了AC公司(英國的一家小公司)的眼鏡蛇跑車上，大獲成功。福特将AC公司買了下來，謝爾比也跟着為福特效力，一直緻力于眼鏡蛇系列跑車的開發，包括在跑車曆史上引起巨大震撼的眼鏡蛇427超級跑車。
18，西爾貝（SSC）
西爾貝是Shelby Supercars（又簡稱SSC）的中文譯文，後面還有個Supercars，表明公司的成立旨在隻打造高端的超級跑車系列。公司于1999年由美國的汽車愛好者Jerod Shelby成立，總部設在華盛頓。最低售價5000W起。
19，喬西亞（Ghia）
1915年成立于意大利都靈的Carrozzeria Ghia股份公司， 該公司是最著名的意大利汽車設計及車身設計和制造公司之一，由兩位創始人Giacinto Ghia和Gariglio共同創立，最初名為CarrozzeriaGhia & Gariglio。1970年，福特收購了 Ghia。從1973年起，Ghia 成為福特的一線品牌，作為福特的設計工作室，為福特設計生産各式前衛的概念車。
20，賽麟（SALEEN）
是美國超跑品牌，由世紀汽車大師—史蒂夫·賽麟（Steve Saleen）于1983年建立，是美式超跑和美國汽車文化的開創者和标志性品牌。
21，普利茅斯（Plymouth）
是克萊斯勒汽車制造公司在康采恩的分部。普利茅斯也稱順風1998年克萊斯勒公司吞并了戴姆勒-奔馳公司而建立戴姆勒-克萊斯勒公司，成為世界上第五大汽車制造公司，同時成立了普利茅斯分部，還是生産克萊斯勒型的轎車。
22，斯圖茲（STUTZ）
是美國早期生産進階轎車的汽車廠家，創始人哈利·斯圖茲是美國早期的汽車狂熱者，也是最早的汽車制造者之一。1897年，在他20歲的時候，他造成了他的第一輛汽車，并成功地解決了汽車重心的降低問題，使汽車在速度更快時的安全性大大提高。
23，EV1
是GM公司1996年12月推向市場的EV1電動汽車，21世紀初被公認為90年代電動車的經典之作。車身結構采用玻璃纖維制成，32塊鉛酸電池作為主能源，車體自重1000kg兩台42kW三相感應電機驅動。EV1的最高時速可達到128km/h，從靜止加速到96km/h的時間小于9s，一次充電可以行駛144km，已成為90年代電動車的經典之作。
24，麥克（MACK）
MACK是美國卡車品牌，美國馬克卡車有限公司成立于1900年，是北美頗具實力的重型卡車制造商。1980年到1989年間，法國雷諾貨車公司就與馬克公司展開廣泛合作；1990年雷諾貨車公司正式收美國馬克貨車公司，由此馬克公司成為雷諾公司的全資貨車分部；2000年，沃爾沃集團斥資近16億美元購進雷諾V.I貨車部門連同其子公司馬克公司。
25，切克（checker）
切克為美國一家汽車公司品牌，建立于1922年，主産出租轎車。公司标緻為黑白相間的方格，即是計程車的象征。其産品車體寬大，室内空間寬敞，乘坐舒适。
26，帕卡德（Packard）
是上世紀30年代美國的奢侈汽車品牌，誕生于美國的俄亥俄州，後來搬去了汽車城——底特律。第一輛帕卡德汽車于1899年正式下線，之後生産過許多經典車型，但由于後來一系列決策上的錯誤，品牌逐漸隕落，慢慢地淡出了人們視野，最後一輛汽車生産于1956年。
27，duesenberg
美國豪華汽車制造商之一，成立于1913年，1937年宣告倒閉。duesenberg倒閉後，大家都稱之為汽車屆中消失的榮譽，因為它本身就做引擎出身的，有着最先進的技術，當時包括戰鬥機的引擎，和布加迪的引擎都是duesenberg制造的，沒想到的是duesenberg至今也被大家遺忘了。duesenberg車标就像一架急速飛行的戰鬥機一樣，非常壯觀，勞斯萊斯和它相比都遜色一些。
28，皮爾斯箭頭（Pierce-Arrow）
在一戰和二戰期間存在的美國汽車品牌，車标非常獨特依照汽車品牌設計的，它在當時的地位絕對如同今天的勞斯萊斯；但當年勞斯萊斯的地位遠不及它，這個車是當時上流社會的專用座駕，車标，比勞斯萊斯車标更耐看，遺憾的是在市場上隻出現了短暫的春天，在1935也告别了汽車曆史的舞台。皮爾斯箭頭，又稱：銀箭。是喬治-皮爾斯1901年創立的汽車奢侈品牌。
29，法拉第未來（Faraday Future）（簡稱FF）
是一家全球化網際網路智能出行生态企業，旨在為全球使用者提供新能源、智能、互聯及共享的産品與服務。2014年公司成立，總部位于美國加利福尼亞州加德納(Gardena)，創始人是來自中國的樂視賈躍亭。
30，洛克（LOCAL MOTORS）
美國洛克汽車設計公司（Local Motors）是美國的一家不到10人的小型汽車公司，該公司提倡“為顧客設計汽車”的理念，所有的汽車産品具有前衛、風格獨特的氣質，采用高科技材料以及美國橡樹嶺國家實驗室的增材制作方案生産，并且已經與美國制造技術協會(AMT)達成協定，共同制作3D列印電動汽車。
31，彼得比爾特（Peterbilt）
彼得比爾特汽車公司（Peterbilt Motors Company）于1939年在加利福尼亞州奧克蘭成立，是一家美國中型和重型5級至8級卡車制造商。它營運制造設施，其總部位于德克薩斯州登頓。它還在魁北克的Sainte-Thérèse有一家工廠。
32，肯沃斯（Kenworth）
是美國中型和重型8類卡車制造商，其公司辦公室位于美國華盛頓州柯克蘭市，工程總部位于華盛頓州西雅圖市郊。它是Paccar的子公司，也是公共汽車和校車的前制造商。
33，納威司達（Navistar）
是一家成立于1902年的美國控股公司，商用卡車，IC Bus校車和商用巴士的制造商，适用于汽車和有軌電車的Workhorse品牌底盤，并且是一家私人品牌設計師和制造商。适用于皮卡，貨車和SUV市場的柴油發動機的制造商。該公司還是卡車和柴油發動機零件及服務的提供商。Navistar總部位于伊利諾伊州萊爾。
34，Lucid Motors（以前稱為Atieva）
和特斯拉一樣，Lucid Motors也來自美國加州，前身是創立于2007年的Atieva，創始人：薩姆·翁,伯納德·謝。當時它們的主要業務是為汽車廠商提供動力電池和動力總成。2012年，特斯拉Model S問世，它的出現讓消費者完全颠覆了對于電動汽車的概念，它的幕後英雄便是當時Model S的總工程師——Peter Rawlinson，
35，威利斯-陸上（Willys-Overland）
由約翰·威利斯在1908年創立的汽車品牌，在20世紀以設計和生産軍用吉普（MB）和民用版本（CJ）而聞名。
36，斯蒂旁克（Studebaker）
是位于印第安納州南本德的美國貨車和汽車制造商。該公司成立于1852年，并于1868年以Studebaker Brothers Manufacturing Company的名義注冊成立，最初是為農民，礦工和軍隊生産貨車的生産商。創始人：斯蒂德貝克兄弟。
37，西星（Western Star）
是一家成立于1967年的美國卡車制造商，總部位于美國俄勒岡州波特蘭，是戴姆勒卡車北美公司的子公司。
38，軒尼詩（Hennessey）
是美國著名的改裝廠，以改裝美系肌肉跑車而聞名的。專門研究法拉利，保時捷，邁凱輪，雪佛蘭，道奇，凱迪拉克，蓮花，吉普，福特，GMC，林肯和雷克薩斯等多個品牌的跑車和超級跑車。約翰·軒尼詩（John Hennessey）于1991年成立，其主要設施位于德克薩斯州休斯敦以西。該公司專注于機械零件的改裝，以制造高功率的汽車。除了高性能汽車外，它們還對福特猛禽和吉普切諾基等運動型多功能車進行調音。他們還從事賓利汽車等豪華汽車以及道奇Charger和Challenger等肌肉汽車的開發。創始人：約翰·軒尼詩。
39，菲斯克（Fisker）
是一家汽車制造商，最初位于加利福尼亞州的阿納海姆市，由亨裡克·菲斯克（Henrik Fisker）于2007年創立。該公司的首款産品是Fisker Karma，它是全球首批生産的插電式混合動力汽車之一。
40，Geo
是1989年至1997年通用汽車公司将其雪佛蘭部門的子公司細分為小型汽車的品牌。它的最初口号是“認識Geo”。該産品線是由通用汽車（GM）組成，以與1980年代中期不斷增長的小型進口市場競争，該産品線一直延續到1997款車型年，此後其餘的車型都以雪佛蘭的名字銷售。
41，萬國卡車(International Truck)
萬國卡車的曆史基礎可以被追蹤到1830年，當時Cyrus Hall McCormick從弗吉尼亞完成了他的一台用馬拉的收割機的版本。1902年，由mcCormick Harvesting， Machine Company和Deering Harvester Company三家公司合并組成多元化制造商，涉及建築機械，瓦斯輪機，卡車，公共汽車，農業機械等很多領域，這就是著名的International Harvester Company（萬國聯合收割機公司），1986初公司資産重組，更名為navistar International Corporation（航星國際股份有限公司）。商用車International Truck and Engine Corporation部分繼續生産中重型卡車，校車，巴士和發動機。
42，IC Bus
（最初為IC Corporation）是一家美國公共汽車制造商，主要在美國和加拿大生産黃色校車和商業用途公共汽車（穿梭巴士），北美以外的出口有限。IC總部位于伊利諾伊州萊爾，是Navistar International的全資子公司。該公司由Navistar于2002年通過對子公司巴士制造商American Transportation Corporation（AmTran）的重組而成立。
43，Vector Motors
Vector Motors Corporation是一家美國汽車制造商，最初位于加利福尼亞的威爾明頓。它的曆史可以追溯到由Gerald Wiegert于1978年建立的Vehicle Design Force。Vector Aeromotive的汽車生産始于1989年，并于1993年停産。該公司後來得以複興（前身為Vector Motors Corporation），并繼續開發超級跑車。
44，帕諾茲（Panoz）
Panoz，LLC是美國高性能運動汽車制造商。該公司還廣泛參與專業賽車，并設計，工程和制造自己的賽車，即底盤和零部件。由制藥和賽車運動大亨唐·帕諾茲（Don Panoz）的兒子丹·帕諾茲（Dan Panoz）于1989年以Panoz Auto Development成立。該公司位于喬治亞州的布拉瑟爾頓。
45，羅森（Rossion）
Rossion汽車(羅森汽車)公司的總部設在佛羅裡達州的龐帕諾海灘，是一家成立于2006年的汽車公司。該公司創造了新型的Q1跑車。羅森Rossion汽車公司由兩位合作夥伴伊安·格倫内斯和迪恩·羅森共同創立。
46，莫斯勒（Mosler）
Mosler Automotive是一家位于佛羅裡達州的美國超級跑車制造商。它由沃倫·莫斯勒（Warren Mosler）于1985年創立。該公司生産了MT900R賽車手和街頭合法的MT900S，以及幾種獨特的項目車輛，電影制片人喬治·盧卡斯（George Lucas）是第一批傳遞MT900S的人。
47，垂恩（Trion）
垂恩Trion Supercars是一家美國超級跑車制造商，位于美國加利福尼亞，由美國汽車工程師理查德·帕特森（Richard Patterson ）于2012年成立。
48，雷茲瓦尼（Rezvani）
雷茲瓦尼Rezvani Motors是位于加利福尼亞州爾灣市的伊朗汽車設計師和高性能超級跑車的制造商。Rezvani Motors由弗裡斯·雷茲瓦尼（Ferris Rezvani）建立，Ferris Rezvani是Vencer的Sarthe超級跑車的設計師之一，曾與Aston Martin，Ferrari和DBC合作。
49，布拉莫（Brammo）
Brammo，Inc.是美國牽引電機和牽引電池的美國生産商，總部位于美國俄勒岡州阿什蘭。創 始 人：克雷格·布拉姆舍。Enertia GT是計劃生産的汽車，旨在由自然吸氣的Falconer V12發動機提供動力。但是，此後宣布該項目已轉變為使GT成為可與Tesla Roadster 競争的電動汽車。
50，德勞瑞恩（DMC）
德勞瑞恩汽車公司（下面簡稱DMC）是美國的一家富有神秘色彩的汽車公司。該公司的特殊之處在于，它隻生産過一個型号的汽車，稱作DeLorean，具體型号為DeLorean DMC-12。第一輛DeLorean DMC-12 誕生于1976年3月，由威廉·柯林斯（William.T. Collins）制作完成 ，生産則開始于1981年1月21日。生産地點位于北愛爾蘭。
51，奧本（Auburn）
是1900年至1937年間生産的美國汽車的品牌名稱。創 始 人：弗蘭克·莫裡斯·埃克哈。
52，富蘭克林（Franklin）
美國的一個奢侈汽車品牌，成立于1902年，創 始 人：赫伯特·富蘭克林。富蘭克林基本上是完全手工打造，在漆面品質、内裝精細程度上都堪稱上乘。縱觀其曆史，富蘭克林作為一個奢侈品牌，與當時的其他高檔汽車競争。是以，它與許多豪華汽車制造商一起成為大蕭條的受害者。該公司在存在的30多年過程中售出了約15萬輛汽車。
53，哈德遜汽車（Hudson Motor）
曾是一家著名的美國汽車制造廠，由美國人喬瑟夫·哈德遜（Joseph Lowthian Hudson）1909年在密歇根州的底特律投資創立，主要生産低價實用的汽車，制造的汽車曾以造型新穎和價格低廉而受歡迎。1954年：哈德遜同納許·凱文納特公司（Nash-Kelvinator Corporation）合并為美國汽車公司（American Motor Corporation）。1957年：哈德遜品牌被棄用。
54，霍普莫比爾（Hupmobile）
Hupmobile是Hupp Motor Car Company于1909年至1940年制造的汽車，該公司位于密歇根州底特律貝爾維尤大街345号。1909年2月，在底特律車展上向公衆推出了第一款車型Model20。該公司最初生産了500輛汽車。
55，漫步者（Rambler）
漫步者是托馬斯·B·傑弗裡（Thomas B. Jeffery）公司在1900年至1914年之間使用的汽車品牌名稱。
56，納什（Nash ）
1916年到1957年的41年裡，納什卻是世界上最具創新精神的汽車制造商之一。空調系統和安全帶在汽車上的應用，就是納什汽車的首創。公司位于位于美國 Kenosha 基諾沙。
57，北極星（POLARIS）
北極星工業(Polaris Industries Inc.)于1954年在美國米尼蘇達州成立, 是雪地機車的創設立者。 經過将近60年的發展，現在專注于設計制造和推廣創新高品質，高性能運動車輛， 來滿足客戶野外作業和休閑娛樂的需求，産品包括全地形越野車(All Terrain Vehicle，簡稱ATV)，雪地機車，美式巡航機車。目前北極星公司已經成長為一家業務遍布全世界六大洲140多個國家和地區的跨國公司。北極星曾被美國知名媒體“MacNeil/Lehrer”稱作美國越野版的奔馳，憑借優異品質與性能，它已成為包括美國軍方在内的戶外地形工作者的忠實夥伴。
58，艾克薩姆（Aixam）
Aixam-Mega是一家法國汽車制造商，位于法國薩瓦省埃克斯萊班。它成立于1983年，是在收購Arola之後制造微型汽車。2013年4月11日，美國北極星工業公司宣布已收購Aixam-Mega。
59，埃德塞爾（Edsel）
Edsel是福特汽車公司在1958年至1960年模型年計劃，開發和制造的汽車品牌。福特曾希望借助Edsel來打入通用汽車和克萊斯勒的市場佔有率，并縮小與美國通用汽車之間的差距。在向公衆開放後，它被認為沒有吸引力，定價過高且被過度炒作。并且銷售不佳。福特汽車公司因Edsel的開發，制造和營銷損失了2.5億美元。“Edsel”這個名字成了商業失敗的流行标志。
60，大宇（Daewoo）
美國通用汽車公司旗下品牌之一。通用大宇新公司總部位于南韓仁川，旗下擁有并管理三家分别位于南韓的昌原、群山及越南河内的生産廠。 此外，位于南韓富平新命名的大宇仁川汽車公司，将為通用大宇提供整車。通用大宇還擁有位于歐洲和波多黎各的九家海外分公司。新公司的資産範圍還包括位于南韓富平的汽車設計、工程、研發、銷售、市場及行政部門。
61，艾伯特·底特律（Abott-Detroit）
Abbott-Detroit是1909年至1919年之間生産的美國豪華汽車。1909年，名叫約翰·G·伍茲的設計師，在美國的汽車城——底特律創立了Abbott-Detroit汽車公司，它被認為功能強大且設計合理，并配備了歐陸發動機。汽車的生産開始于密歇根州的底特律，并于1916年移至俄亥俄州的克利夫蘭，當時汽車的名稱簡稱為Abbott。